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業內人士認為，新政之下，提早布局新能源汽車的企業有望受益。按照征求意見稿，新能源汽車產量占公司總產量比例高的車企將擁有較大優勢。從目前階段看，自主品牌車企由于新能源乘用車比重較高將受益，而合資車企將面臨一定壓力。同時，由于雙積分管理新政對汽車的能量密度、續航里程都提出了要求，高能量密度電池將會是未來車用動力電池的方向，以此為代表的三元鋰電池產業鏈將持續受益。此外，在日趨嚴格的各項指標的審核背景之下，電池行業的發展將會鑄就產業巨頭的誕生，有利于具備核心技術的龍頭標的持續擴大市占率。

山東省眾鑫金屬材料公司是一家以鋼板現貨供應，精密鋼管、冷拉鋼生產加工的綜合類公司。 公司常年銷售首鋼、唐鋼、天鋼、鞍鋼、文鋼、安鋼、承鋼、本鋼、濟鋼、包鋼等鋼廠鋼板，現貨銷售合金板 、容器板、 鍋爐板、 碳結板、 耐磨板、 船板、 高錳板、 耐磨板等。

此次“尋找好水”大型環保行動通過權威科學機構、專家調研檢測及記者現場采訪等形式，對三江源水源地的情況進行科學評估和深度報道。考察三江源頭生態環境、采集水樣，采訪當地牧民和生態管護員、座談交流經驗、觀摩“青海生態之窗”……5天的行程中，調研組專家和媒體記者們展開了形式多樣內容豐富的調研。專家們一致表示，要發揮自己的專業特長，做好為三江源把脈工作，為保護好“中華水塔”提供科技支撐，做出力所能及的貢獻。

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自去年、等7部委聯合印發《關于構建綠色金融體系的指導意見》提出發展綠色以來，這一新的綠色金融業態正在通過和社會資本合作(PPP)模式動員社會資本、實施市場化運作等方式加速發展。經過近一年發展，綠色數量明顯提升。金融學會綠色金融專業會綠色研究小組統計顯示，截至2016年底，已設立并在業協會備案的節能環保、綠色共265只，其中約59只由地方及地方臺公司參與發起設立，占比達到22%。
 鋼板介紹：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據不同的用途，薄鋼板采用不同材質鋼坯軋制而成。通常采用材質有普碳鋼、優碳鋼、合金結構鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、彈簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業、搪瓷工業、電氣工業、機械工業等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經過酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類。

日前該工廠再度出事，起火冒出滾滾濃煙。據報道，阿科瑪集團的這處化工廠位在休斯敦東北方克羅斯比。颶風“哈維”肆虐導致斷電后，該工廠廠區內存放不穩定化學品的9個貨柜，已無法冷卻用來生產塑料和其他產品的有機過氧化物，這些化學品因此不穩定并且發生分解。阿科瑪集團聲明稱，得州哈立斯郡緊急應變中心人員在當地時間1日傍晚5時5分左右看到廠區冒出滾滾濃煙。該廠一名員工證實：“我們早已預期會有這種反應，也采取措施并疏散那個區域，那附近已經沒有人。

 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統稱，在實際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱為厚板，厚度＞ 60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機上軋制，故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車鋼板、裝甲鋼板和復合鋼板等。 鋼板的一個分支是鋼帶，鋼帶實際上是很長的薄板，寬度比較小，常成卷，也稱為帶鋼。鋼帶常在多機架連續式軋機上生產，切成定尺長度后就是鋼帶，因此生產率比單張機制時高。

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這是一次具有戰略意義的重大能源變革——從2010年前后實現“零”的突破，到目前年產能超過100億立方米、累計產氣超過100億立方米，邁入“全球三甲”。這是一段幾無先例可循的創新歷程——在開發開采過程中，企業依靠自主創新，探索出一套適合地質條件、水的頁巖氣勘探開發理論、技術、和管理體系。這是一項仍需奮蹄疾步的事業——要實現頁巖氣發展規劃提出的“2030年實現頁巖氣產量800-1000億立方米”的目標，仍需矢志創新、迎難而上。