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”于是叔叔就耐心地為我們解答：“放在這個(gè)魚(yú)塘里面的石頭可不是普通的石頭，這種石頭叫‘麥飯石’。只要把這種石頭放進(jìn)水里，這里面的水就能十分干凈。”“哇，這種石頭居然能把水變干凈，真神奇。”我對(duì)“麥飯石”的贊嘆之情油然而生。接下來(lái)的活動(dòng)精彩極了。叔叔帶我們看了收集雨水的罐子，回收處，一些可愛(ài)的小動(dòng)物……但是讓我受益多的是聽(tīng)關(guān)于環(huán)保知識(shí)的講座。首先，叔叔告訴我們要珍惜水源，保護(hù)好水源。因?yàn)槲覀冏〉牡胤綎|莞是一個(gè)特別缺淡水的地方。

山東省眾鑫金屬材料公司是一家以鋼板現(xiàn)貨供應(yīng)，精密鋼管、冷拉鋼生產(chǎn)加工的綜合類公司。 公司常年銷售首鋼、唐鋼、天鋼、鞍鋼、文鋼、安鋼、承鋼、本鋼、濟(jì)鋼、包鋼等鋼廠鋼板，現(xiàn)貨銷售合金板 、容器板、 鍋爐板、 碳結(jié)板、 耐磨板、 船板、 高錳板、 耐磨板等。

安信認(rèn)為，在動(dòng)力鋰電能量密度短時(shí)間難以大幅提高的情況下，車身輕量化成為新能源汽車?yán)m(xù)航里程的重要選項(xiàng)。安信測(cè)算，到2020年，復(fù)合材料用于汽車輕量化的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到100億元。受益于主機(jī)廠油耗壓力的，產(chǎn)業(yè)鏈中擁有節(jié)油技術(shù)的相關(guān)企業(yè)將獲益。以駱駝股份為例，作為汽車啟動(dòng)電池的龍頭，駱駝股份長(zhǎng)期受益于乘用車油耗壓力下啟停搭載率的上升。目前，我國(guó)乘用車啟停系統(tǒng)搭載率為5%左右，預(yù)計(jì)到2020年這一數(shù)字將提升至50%左右。

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正在7省市進(jìn)行第三批環(huán)保督察的7個(gè)督察組已完成省級(jí)層面督察任務(wù)，問(wèn)責(zé)1278人。華中科技大學(xué)環(huán)境法研究所副所長(zhǎng)鄢斌表示，此次環(huán)保督察范圍廣、時(shí)間長(zhǎng)、力度大，對(duì)地方政企產(chǎn)生了極大震懾作用。它對(duì)既有環(huán)境行政體制存在的問(wèn)題，建立、社會(huì)、企業(yè)共同發(fā)力的多元環(huán)境共治的環(huán)境治理新體制具有重要意義。環(huán)保督察利刃來(lái)襲自成立區(qū)域環(huán)保督察中心以來(lái)，“督企”轉(zhuǎn)到了“督政”據(jù)了解，今年4月24日至28日，第三批7個(gè)環(huán)境保護(hù)督察組陸續(xù)對(duì)天津、山西、遼寧、安徽、福建、湖南、貴州等省（市）實(shí)施督察進(jìn)駐。
 鋼板介紹：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規(guī)格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產(chǎn)的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據(jù)不同的用途，薄鋼板采用不同材質(zhì)鋼坯軋制而成。通常采用材質(zhì)有普碳鋼、優(yōu)碳鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、彈簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、機(jī)械工業(yè)等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經(jīng)過(guò)酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類。

A02版9月4日，我省接到環(huán)保督察組交辦的第二十四批案件，共計(jì)177件。其中，重點(diǎn)案件31件。長(zhǎng)春市64件（重點(diǎn)案件6件）、吉林市25件（重點(diǎn)案件7件）、四市9件、遼源市11件（重點(diǎn)案件5件）、通化市12件（重點(diǎn)案件2件）、白山市11件（重點(diǎn)案件2件）、松原市19件（重點(diǎn)案件5件）、白城市6件（重點(diǎn)案件1件）、延邊州10件（重點(diǎn)案件2件）、梅河口市3件、公主嶺市6件。另有交辦省級(jí)案件1件。

 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統(tǒng)稱，在實(shí)際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱為厚板，厚度＞ 60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機(jī)上軋制，故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車鋼板、裝甲鋼板和復(fù)合鋼板等。 鋼板的一個(gè)分支是鋼帶，鋼帶實(shí)際上是很長(zhǎng)的薄板，寬度比較小，常成卷，也稱為帶鋼。鋼帶常在多機(jī)架連續(xù)式軋機(jī)上生產(chǎn)，切成定尺長(zhǎng)度后就是鋼帶，因此生產(chǎn)率比單張機(jī)制時(shí)高。

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在這方面也將積極地開(kāi)展合作，與社會(huì)共同推進(jìn)我國(guó)新能源汽車的發(fā)展，也為我們汽車的發(fā)展創(chuàng)造一個(gè)良好的環(huán)境。【政策解讀】政策性補(bǔ)貼一直以來(lái)都是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要推動(dòng)力，但從2017年開(kāi)始，新能源汽車補(bǔ)貼額度下降20%，到2020年之后將不再補(bǔ)貼，對(duì)行業(yè)帶來(lái)一定影響。而雙積分征求意見(jiàn)稿有助于將這種影響的力度降低。根據(jù)雙積分征求意見(jiàn)稿，2018年度至2020年度，乘用車企業(yè)的新能源汽車積分比例要求分別為8%、10%、12%。