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第三，謹防污染園區、超排企業“穿衣戴帽”，鉆調結構、去產能的空子。一些工業園區因污染問題被環保部門、媒體點名曝光后，并沒有下力氣從根本上解決污染問題，而是忙于組織正面宣傳，釋放群眾和機構的“煙幕彈”。例如，某縣的化工產業園區是省級生態建設園區，2015年因為排污導致多起環境事故。此后，當地鋪天蓋地搞宣傳，確立目標稱要把這個工業園區打造成“綠色生態園”，可是“雷聲大，雨點小”。2016年底，這家工業園區再次因為偷排偷放、群眾反映強烈而被上級環保督察組點名批評。

山東省眾鑫金屬材料公司是一家以鋼板現貨供應，精密鋼管、冷拉鋼生產加工的綜合類公司。 公司常年銷售首鋼、唐鋼、天鋼、鞍鋼、文鋼、安鋼、承鋼、本鋼、濟鋼、包鋼等鋼廠鋼板，現貨銷售合金板 、容器板、 鍋爐板、 碳結板、 耐磨板、 船板、 高錳板、 耐磨板等。

”冶金工業規劃研究院院長李新創8日在北京表示。李新創在當天召開的2017(第八屆)鋼鐵節能減排上作上述表述。他指出，盡管有寶鋼、太鋼等達到先進水的標桿企業，但鋼鐵企業間的環保水差距較為明顯，“先進企業環保設施噸鋼運行成本約180元(幣，下同)，而鋼鐵行業環保設施均噸鋼運行成本約80元，這容易造成‘劣幣驅逐良幣’，不利于市場公競爭，從而拉低整個鋼鐵行業水，必須引起高度，采取相應措施。

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重慶商報—上游財經記者了解到，按照重慶市相關文件精神，在本市購買、上牌的新能源汽車，至2020年12月31日前的確可享免繳路橋通行年費的優惠政策。6月27日，重慶市經信委表示，正會同相關部門研究制定這一政策實施細則，并將于近期對外頒布實施。市民王先生表示，他于今年5月11日購買了一輛插電式新能源汽車，并已在主城區上牌，在獲悉重慶市就新能源汽車推廣應用制定了相關實施意見后，他想就自己購買的新能源汽車是否能夠免繳路橋通行年費，以及已繳納年費的應該在何處進行退費進行。
 鋼板介紹：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據不同的用途，薄鋼板采用不同材質鋼坯軋制而成。通常采用材質有普碳鋼、優碳鋼、合金結構鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、彈簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業、搪瓷工業、電氣工業、機械工業等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經過酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類。

第三項成果是“積極倡導公門共同行動”。說，本次鼓勵公共部門支持清潔能源開發，促進私營部門參與并投資“創新挑戰”。MI啟動了智能電網、離網電力供應、碳捕獲、利用與儲存、可持續生物燃料、太陽能轉化、清潔能源材料、價格合理的建筑采暖和制冷共7項“創新挑戰”，宣布加入其中6項并牽頭兩項。2018年清潔能源·創新使命由丹麥、芬蘭、挪威、瑞典和歐盟聯合主辦，主題為“能源整合和能源轉型”，2019年將移師加拿大。

 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統稱，在實際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱為厚板，厚度＞ 60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機上軋制，故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車鋼板、裝甲鋼板和復合鋼板等。 鋼板的一個分支是鋼帶，鋼帶實際上是很長的薄板，寬度比較小，常成卷，也稱為帶鋼。鋼帶常在多機架連續式軋機上生產，切成定尺長度后就是鋼帶，因此生產率比單張機制時高。

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就在10年前，德國與美國德州也曾面臨區域壁壘。他們有各自的電網并且于在自身的電網內自給自足。2001年的德州有9個控制區，但他們花費了一年的時間合并為一個，來降低輸電擁堵成本。2010年取消了4個的批發市場價格，采用全州統一的邊際成本定價制度。27年前的德國是兩個，有4家電網公司運行，但是這4家電網公司實現了區域間的可再生能源調度，建立共同衡市場，甚至將調度范圍覆蓋至周邊鄰國，如丹麥、荷蘭、比利時、瑞士等。