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對于美國已經宣布退出的巴黎協定，日本依然維持協定的立場，新計劃中也將寫明努力減排溫室氣體的方針。由于太陽能和風力發電易受天氣影響，發電量供應不穩定，核電等穩定電源的重要性進一步突出。此次的修訂也只是將核電的必要性作為未來課題加以提及，以免遭受批評。對此，日本執政內很多議員反對新建核電站。此外，也表達了盡快去核電化和不支持新建的立場。在日本內閣會議表決之前，新計劃草案需要獲得自民和公明兩的批準，圍繞新計劃中的一些表述有可能發生爭論。

山東省眾鑫金屬材料公司是一家以鋼板現貨供應，精密鋼管、冷拉鋼生產加工的綜合類公司。 公司常年銷售首鋼、唐鋼、天鋼、鞍鋼、文鋼、安鋼、承鋼、本鋼、濟鋼、包鋼等鋼廠鋼板，現貨銷售合金板 、容器板、 鍋爐板、 碳結板、 耐磨板、 船板、 高錳板、 耐磨板等。

曹文虎強調，2017江河源環保世紀行宣傳活動，要以總“四個扎扎實實”重大要求為指導，堅持生態保護優先的理念，圍繞三江源地區生態環境保護工作，認真開展采訪活動和代表專業小組集中視察調研，充分發揮江河源環保世紀行活動的和宣傳功能，進一步提高全社會的環保意識和法治觀念，努力促進經濟小省向生態大省、生態強省的轉變。為了組織好這次宣傳活動，省環境資源會精心制定了活動方案和專題調研安排。啟動儀式后，參加活動的媒體記者接受了活動前培訓。

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鼓勵結合社會資本投資經營配電網、清潔能源局域電網和微電網建設，實現可再生能源利用并降低成本。原則上不再支持建設無技術進步目標、無市場機制創新、補貼強度高的集中式光伏發電項目。能源局會同有關部門制定光伏產品的市場應用技術、者技術，加速技術進步和落后產能退出市場。各省（區、市）能源主管部門組織地方，對具備成片開發土地資源且具備統一送出消納條件的光伏電站場址，編制光伏發電先進技術應用基地。
 鋼板介紹：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據不同的用途，薄鋼板采用不同材質鋼坯軋制而成。通常采用材質有普碳鋼、優碳鋼、合金結構鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、彈簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業、搪瓷工業、電氣工業、機械工業等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經過酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類。

9月3日，我省接到環保督察組交辦的第二十三批案件，共計175件。其中，重點案件25件。長春市74件（重點案件5件）、吉林市20件（重點案件1件）、四市14件（重點案件2件）、遼源市4件（重點案件2件）、通化市6件（重點案件1件）、白山市15件（重點案件3件）、松原市14件（重點案件4件）、白城市6件（重點案件3件）、延邊州13件（重點案件2件）、梅河口市2件、公主嶺市5件（重點案件2件）。另有交辦省級案件2件。

 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統稱，在實際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱為厚板，厚度＞ 60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機上軋制，故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車鋼板、裝甲鋼板和復合鋼板等。 鋼板的一個分支是鋼帶，鋼帶實際上是很長的薄板，寬度比較小，常成卷，也稱為帶鋼。鋼帶常在多機架連續式軋機上生產，切成定尺長度后就是鋼帶，因此生產率比單張機制時高。

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阿勒泰市首批氣電混合新能源公交車日前正式投入使用，預計到9月中旬，45輛氣電混合新能源公交車將全部替代燃油公交車。在阿勒泰市利眾公交公司已經工作18年的周德恩，親眼見證了公交車的更新換代。能開上這種新能源的環保公交車讓他格外。阿勒泰市利眾公共交通有限公司司機周德恩說：“公司院子里的新車可好看了，你有時間你去看看我們院子里的新車，我們新車，馬上更多的車就回來了。”據了解，阿勒泰市利眾公共交通有限公司新引進的氣電混合新能源公交車每百公里氣耗22立方，比公交車節省40%的能源。