鋼材：通遼nm500耐磨板?零售風調雨順

據介紹，西安市長安區、閻良區環境空氣自動監測站系環保部確定的國控空氣監測站點，通過環境空氣自動監測系統采集、處理監測數據，并將數據每小時傳輸發送至環境監測總站，一方面通過網站實時向社會公布，一方面用于編制環境空氣狀況月報、季報和年報。經查，2016年2、3月間，為降低監測數據，時任西安市環保局長安分局環境監測站站長的被告人李森、時任副站長的被告人張鋒勃多次進入長安子站內，利用棉紗堵塞采樣器的方法，干擾環境空氣自動監測系統的數據采集。

山東省眾鑫金屬材料公司是一家以鋼板現貨供應，精密鋼管、冷拉鋼生產加工的綜合類公司。 公司常年銷售首鋼、唐鋼、天鋼、鞍鋼、文鋼、安鋼、承鋼、本鋼、濟鋼、包鋼等鋼廠鋼板，現貨銷售合金板 、容器板、 鍋爐板、 碳結板、 耐磨板、 船板、 高錳板、 耐磨板等。

督導組每月進行一次督導匯總，對督導發現問題，通過“發點球”形式交辦落實。與毗鄰的宜賓市、重慶市江津區等建立環境應急定期溝通機制，強化聯防聯控，嚴守長江出川的后一道防線。江油將問題整改落況等環保任務納入年度目標績效考核，并提高權重；組建環保綜合督察組督察責任落況和問題整改情況，對工作推進不力的單位和個人按程序嚴肅追責問責，全市共發布督查通報專報15期。省住建廳向21個市（州）住建部門下發了《關于督促加快環保督察突出環境問題整改的通知》，明確要求各地結進一步加快整改工作進度，按時完成整改任務。

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據稱，該項目圍繞混合動力汽車全產業鏈進行終端布局，計劃投資約40億元，打造混合動力汽車推廣運營總臺。而高明區的好消息在今年5月從北京傳來：發改委核準了陸地方舟純電動乘用車建設項目，項目全部建成后將形成年產5萬輛純電動乘用車的生產能力。下半年剛剛拉開帷幕，三水沖到了這條產業賽道的前方。7月10日，華南新能源汽車集成創新產業園在佛山三水簽約。該園區由深圳巴斯巴集團和三水區聯手共建，計劃總投資60億元，包括華南新能源汽車集成創新產業園運營總部、智能大制造臺等。
 鋼板介紹：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據不同的用途，薄鋼板采用不同材質鋼坯軋制而成。通常采用材質有普碳鋼、優碳鋼、合金結構鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、彈簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業、搪瓷工業、電氣工業、機械工業等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經過酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類。

不過，也有6人自年初成為環保觀察員以來，一篇報告都沒提交過。澎湃新聞記者從南京市環保局獲悉，此6人已被除名。“本來是規定兩個月不提交就要除名。”徐小怗告訴澎湃新聞記者，此次作除名處理是對規則的尊重，也是為了讓環保公眾參與的共享共治理念及其實踐不流于形式。在他看來，目前的觀察工作，還存在主題不衡以及管理等問題。比如，相當數量的觀察報告還是聚焦于水和空氣，但其實環保的內涵還有很多。徐小怗表示，接下來的觀察活動，或將定期設置規定題目和主題，并加強培訓，讓觀察員觀察身邊環境，然后再做特定話題的探討沙龍等等。

 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統稱，在實際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱為厚板，厚度＞ 60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機上軋制，故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車鋼板、裝甲鋼板和復合鋼板等。 鋼板的一個分支是鋼帶，鋼帶實際上是很長的薄板，寬度比較小，常成卷，也稱為帶鋼。鋼帶常在多機架連續式軋機上生產，切成定尺長度后就是鋼帶，因此生產率比單張機制時高。

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如今，愿意學這門技藝的人也越來越少。對著廠里的大黑窯，蔣建國說：“你也看到我們這的生產環境了，琉璃制品大火燒得兩三天，小火得四五天，都是臟活、累活，哪有年輕人愿意干這行，來過的年輕人干幾天就走了。”思考了琉璃行業與現今發展的種種不符后，蔣建國心里還是希望廠子能在城市發展中保存下來。“在過去那么困難的環境下，老藝人都把這門手藝傳承下來了，近千年的手藝還是得延續下去，不能斷在我們這手上。”蔣建國說。