專(zhuān)業(yè)鋼筋回收漲價(jià)中廢舊金屬回收： 
　　1. 紅銅類(lèi)：光亮銅、紫雜銅、電纜、電線(xiàn)、漆包線(xiàn)、電機(jī)線(xiàn)、磷銅等。 
　　2. 黃銅類(lèi)：大塊黃銅、黃雜銅、62銅、63銅、94銅、黃銅齒輪、黃銅套、銅沫等。 
　　3. 不銹鋼類(lèi)：不銹鋼、邊角料、管材、201#、304#以及高溫白鋼等各種不銹鋼設(shè)備。 
　   4. 鋁類(lèi)：鋁合金、鋁型材、鋁板、鋁塊、鋁沫、鋁粉等各種鋁件。 
　　5. 廢鐵類(lèi)：廢鋼筋、角鐵、鐵板、方管、卷材等各種廢舊鋼材。B≤1500mmX700mm，厚度≥6mm，單重:2kg~1200kg，圓柱實(shí)心體直徑≥12mm。塊、條、板、型報(bào)廢的鋼坯及鋼材、車(chē)船板、機(jī)械廢鋼件、機(jī)械零部件、切割結(jié)構(gòu)件、火車(chē)軸、鋼軌、管材、廢舊工業(yè)設(shè)備等。各種方鋼(坯)切頭、切尾、圓鋼Φ≥30mm長(zhǎng)度15公分以上，火車(chē)輪餅，各類(lèi)純鋼材切頭，切尾、邊角料、小路軌圓Φ≥20mm，板材及邊角料，各類(lèi)純工業(yè)邊角料，角鋼，板材(清一色≥2mm，銹蝕嚴(yán)重的除外)各類(lèi)機(jī)械鑄鋼件，各類(lèi)汽車(chē)車(chē)廂擋板及鋼模板清一色裝運(yùn)，各種廢鋼邊腳料，廢鋼鐵必須分類(lèi)。5.2廢鋼鐵的單件外形尺寸不大于1500mm,單件重量不大于1500kg。5.3對(duì)于單件表面有銹蝕的廢鋼鐵，其每面附著的鐵銹厚度不大于單件厚度的10%。副市長(zhǎng)文斌、各專(zhuān)項(xiàng)組組長(zhǎng)、各舉報(bào)件辦理牽頭單位負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。會(huì)議首先傳達(dá)學(xué)習(xí)了中央環(huán)保督察組關(guān)于下沉市縣開(kāi)展督察的有關(guān)工作精神和要求，聽(tīng)取了各責(zé)任單位關(guān)于第九批36件群眾舉報(bào)件辦理情況匯報(bào)，并逐件分析，將整改工作落實(shí)落細(xì)。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要高度重視下沉督察工作，嚴(yán)格按照督察組的要求和安排，認(rèn)真負(fù)責(zé)、主動(dòng)積極、深入細(xì)致地做好各方面工作，為督察組下沉海口期間提供良好的服務(wù)保障；要繼續(xù)強(qiáng)化“舉一反三”工作，特別是對(duì)舉報(bào)相對(duì)集中、相對(duì)靠前的油煙、噪音、鍋爐煙氣污染等共性問(wèn)題，要擴(kuò)大“舉一反三”排查面，加大處置力度。
 廢舊金屬類(lèi)：廢鐵,廢鋼,建筑廢料,鋼筋頭,金屬加工下角料,角鐵,槽鋼頭,工字鋼,廢舊模具模板,鐵板角,鐵肖,冷板,鍍鋅板,機(jī)械設(shè)備零部件等 稀有金屬.有色金屬;紫銅,黃銅,鋁,鋁合金,不銹鋼,電線(xiàn),電纜等。稀有金屬;鎳,鉛,鋅,鎢,錫等。　　建筑廢料： 拆遷廢料、廢舊建筑材料、管扣件、水暖器件及門(mén)窗材料，廢舊金屬等!　　二手設(shè)備：辦公設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、庫(kù)存設(shè)備、系統(tǒng)設(shè)備、制冷設(shè)備、各種鍋爐、賓館設(shè)備等!　　廢舊物資范圍：倉(cāng)庫(kù)積壓、工業(yè)物資、企業(yè)設(shè)備、再利用物資、廢舊金屬物資回收等等!　　工業(yè)設(shè)備類(lèi)：回收各種廢舊冷凍設(shè)備、空調(diào)系統(tǒng)、電纜電瓶、電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、機(jī)床及各種加工制造設(shè)備、流水線(xiàn)、電梯、扶梯等。　　辦公設(shè)備： 辦公家具、員工位、會(huì)議桌、老板臺(tái)、文件柜、屏風(fēng)隔斷、各種椅子、網(wǎng)線(xiàn)等等!　　電子設(shè)備： 電腦及配件、打印機(jī)、復(fù)印機(jī)、掃描儀、USP電源、傳真機(jī)、筆記本、消防設(shè)備等等!　　家用電器： 電視機(jī)、空調(diào)、洗衣機(jī)、家用家具、各種電器等等!　　飯店設(shè)備： 各種灶臺(tái)、廚具、餐廳桌椅、毛毯地毯、各種貨架等等!　日本和上述民間組織都不直接插手廢鋼的流通和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，讓企業(yè)有充分的自，并在相互競(jìng)爭(zhēng)中充分發(fā)揮活力。廢鋼作為再生資源能否得到充分開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵還在于流通渠道是否合理和通暢。一開(kāi)始，日本廢鋼流通管理比較混亂，產(chǎn)生廢鋼的企業(yè)和家庭、廢鋼商業(yè)企業(yè)、地方自治體、鋼廠都直接插手廢鋼流通，導(dǎo)致流通環(huán)節(jié)既多又亂，速度緩慢且成本高昂。不過(guò)，上世紀(jì)60年代中期開(kāi)始，日本廢鋼流通渠道逐步實(shí)現(xiàn)了合理化、高效化。具體來(lái)看，日本廢鋼的流通流程為:家庭產(chǎn)生廢鋼流通至點(diǎn)再到廢棄站，然后進(jìn)行篩選，產(chǎn)生廢鋼送至廢鋼集中站，船舶和橋梁等難拆廢鋼送至拆解企業(yè)，這3類(lèi)廢鋼資源都要運(yùn)送至加工處理企業(yè)，再送至零售商處;非鋼企業(yè)和鋼鐵企業(yè)的廢鋼資源則分為需要加工和不需加工的廢鋼。參考消息網(wǎng)8月28日?qǐng)?bào)道印媒稱(chēng)，在從朝鮮半島到喜馬拉雅山區(qū)的洞朗高原危機(jī)重重之際，中國(guó)一直在加強(qiáng)其戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備，一艘艘巨型油輪在中國(guó)各大港口卸貨的景象也就不足為奇。據(jù)《印度教徒報(bào)》網(wǎng)站8月27日?qǐng)?bào)道，本月早些時(shí)候，在位于東中國(guó)海沿岸的寧波港，出現(xiàn)了世界上最大油輪TI歐洲號(hào)的身影，這艘巨型油輪一次能夠運(yùn)載300萬(wàn)桶石油，差不多相當(dāng)于石油富國(guó)科威特的單日總產(chǎn)量。報(bào)道稱(chēng)，中國(guó)依賴(lài)能源進(jìn)口，因此，致力于增加戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備是可以理解的。　鋼材.建材;角鋼,槽鋼,螺紋鋼,鋼筋,盤(pán)鋼,扁鋼,圓鋼,方剛,帶鋼,工字鋼,鋼結(jié)構(gòu)。鋼管,無(wú)縫管,鍍鋅管架子管及各種行業(yè)用管。　　機(jī)械設(shè)備: 建筑機(jī)械設(shè)備,木工機(jī)械,食品機(jī)械,工業(yè)機(jī)械,電機(jī),電焊機(jī),剪板機(jī),卷?yè)P(yáng)機(jī),減速機(jī),鋼筋切斷機(jī),攪拌機(jī),電動(dòng)葫蘆,叉車(chē),吊車(chē)等。　　廢舊塑料及制品類(lèi)：回收各種廢舊塑料、塑料制品及邊角料、亞克力、聚乙烯、聚氯乙烯、聚苯乙烯、有機(jī)玻璃、PP PVC　　廢紙回收：包裝箱、報(bào)紙、書(shū)本、公司文件銷(xiāo)毀等電爐鋼產(chǎn)量比例一直呈下降走勢(shì)，近幾年一直維持在10%的水平。目前，中國(guó)廢鋼供應(yīng)主要來(lái)自自產(chǎn)廢鋼、社會(huì)廢鋼和進(jìn)口廢鋼。隨著工業(yè)化進(jìn)程的推進(jìn)和鋼鐵儲(chǔ)蓄量增加，中國(guó)廢鋼產(chǎn)生量逐年增加，從2005年的5415萬(wàn)噸增長(zhǎng)至2012年的約1億噸，但國(guó)內(nèi)廢鋼供應(yīng)不足以滿(mǎn)足需求，仍需要進(jìn)口廢鋼。業(yè)內(nèi)相關(guān)分析認(rèn)為，中國(guó)將在2020年左右開(kāi)始進(jìn)入廢鋼消費(fèi)高峰期，此后電爐鋼產(chǎn)量比例將開(kāi)始上升。第一，完善和加強(qiáng)相關(guān)廢鋼領(lǐng)域的立法。日本廢鋼業(yè)的良好運(yùn)行離不開(kāi)相關(guān)的法律法規(guī)，而且從日本建立循環(huán)經(jīng)濟(jì)的法律體系來(lái)看，從基礎(chǔ)層面到具體法規(guī)都非常完善。因此，中國(guó)也應(yīng)該借鑒，為保證和促進(jìn)廢鋼業(yè)的良好發(fā)展進(jìn)行相關(guān)立法。第二，加大對(duì)報(bào)廢汽車(chē)和汽車(chē)企業(yè)廢鋼的回收力度。9月3日，中央第五環(huán)境保護(hù)督察組向我省移交第二十七批信訪件共計(jì)355件。其中來(lái)電83件，來(lái)信272件。目前累計(jì)移交信訪件6914件。重點(diǎn)案件和重復(fù)舉報(bào)件已移送案件督辦組跟蹤督辦。按照屬地管理原則，信訪件轉(zhuǎn)交相關(guān)市州政府組織辦理。第二十七批信訪件從地區(qū)看，成都市共145件，此外還有10個(gè)市的投訴超過(guò)10件，分別為南充市26件、德陽(yáng)市24件、達(dá)州市22件、宜賓市17件、內(nèi)江市16件、綿陽(yáng)市15件、雅安市13件、樂(lè)山市12件、廣安市11件、瀘州市11件。