谷區廢鐵電纜回收漲價中廢舊金屬回收： 
　　1. 紅銅類：光亮銅、紫雜銅、電纜、電線、漆包線、電機線、磷銅等。 
　　2. 黃銅類：大塊黃銅、黃雜銅、62銅、63銅、94銅、黃銅齒輪、黃銅套、銅沫等。 
　　3. 不銹鋼類：不銹鋼、邊角料、管材、201#、304#以及高溫白鋼等各種不銹鋼設備。 
　   4. 鋁類：鋁合金、鋁型材、鋁板、鋁塊、鋁沫、鋁粉等各種鋁件。 
　　5. 廢鐵類：廢鋼筋、角鐵、鐵板、方管、卷材等各種廢舊鋼材。各種廢舊設備，鋼結構件，"報廢"的機車、車輛、鋼軌、汽車、船舶、工具、用具等，也產生大量"折舊廢鋼"。它在工業發達約占廢鋼總量的25~30%，占社會上鋼材總投放量的1~1.5%。當前每年產生的折舊廢鋼約300萬噸。生活用品廢舊鋼鐵如罐頭盒、家具和用具等，稱為"社會廢鋼"或"廢鋼"，數量有時高達鋼材投放量的1%。此外,還有從渣中回收的廢鋼，積存的廢鋼塊，打撈的沉船等，來源頗為復雜。冶金企業對廢鋼鐵檢驗有兩大難題，一是扣雜質，二是廢鋼鐵定級問題。1在卸廢鋼場地設立檢斤秤，卸車后在驗質人員的下回皮檢斤。2條件不具備可將卸車時剩余的雜質裝在固定的容器中檢斤扣量。1廢鋼鐵場地實行封閉式定理。8月12日，烏魯木齊市委召開常委（擴大）會議暨中心組學，再次學關于生態文明建設的重要指示、中辦國辦關于甘肅祁連山自然保護區生態環境問題的通報，傳達學第八環境保護督察組督察新疆維自治區、新疆生產建設兵團工作動員會精神，安排部署全市生態文明建設、環境保護和環境保護督察迎檢工作。會議強調，全市各級各部門各單位要全力支持和配合做好環境保護督察工作，以堅強的性作保證，接受督察、堅決配合督察、全力支持督察，把督察組交辦的事項辦好，把督察組反饋的意見問題整改到位。
 廢舊金屬類：廢鐵,廢鋼,建筑廢料,鋼筋頭,金屬加工下角料,角鐵,槽鋼頭,工字鋼,廢舊模具模板,鐵板角,鐵肖,冷板,鍍鋅板,機械設備零部件等 稀有金屬.有色金屬;紫銅,黃銅,鋁,鋁合金,不銹鋼,電線,電纜等。稀有金屬;鎳,鉛,鋅,鎢,錫等。　　建筑廢料： 廢料、廢舊建筑材料、管扣件、水暖器件及門窗材料，廢舊金屬等!　　二手設備：辦公設備、機械設備、庫存設備、系統設備、制冷設備、各種鍋爐、賓館設備等!　　廢舊物資范圍：倉庫積壓、工業物資、企業設備、再利用物資、廢舊金屬物資回收等等!　　工業設備類：回收各種廢舊冷凍設備、空調系統、電纜電瓶、電動機、發電機、機床及各種加工制造設備、線、電梯、扶梯等。　　辦公設備： 辦公家具、員工位、會議桌、老板臺、文件柜、屏風隔斷、各種椅子、網線等等!　　電子設備： 電腦及配件、打印機、復印機、掃描儀、USP電源、傳真機、筆記本、消防設備等等!　　家用電器： 電視機、空調、洗衣機、家用家具、各種電器等等!　　飯店設備： 各種灶臺、廚具、餐廳桌椅、毛毯地毯、各種貨架等等!　指加工生產企業，在生產制造產品的過程中，沒有完全消耗掉的，剩余的料、件，根據其使用價值估價征稅或酌情減免稅。廢鋼是在生產生活工程中淘汰或者損壞的作為回收利用的廢舊鋼鐵;其含碳量一般小于2.0%，硫、磷含量均不大于0.05%。廢鋼由于其產生的情況不同，而存在各種不同的形狀，其性能與產生此種廢鋼的成材基本相同，但也受到時效有效性、疲勞性等因素的影響，而性能有所降低;我國廢鋼鐵資源產生的地域分布也不衡，80%以上的廢鋼鐵資源分布在京、津、滬、粵、遼、黑、冀、晉、魯、鄂、川及江蘇這12個工礦企業比較集中、人口比較稠密的省市;其它地區由于地理條件較差、人口較少，生成的廢鋼資源不足20%。廢鋼加工一般情況下采用機械加工。2017年8月16日，經縣研究并報縣委同意，決定給予寶庫鄉委副、鄉長吳曉鐘內警告處分；給予縣農牧和扶貧開發局委、局長趙常勝內警告處分；給予寶庫鄉委車賢仁誡勉談話。案例二：海東市互助縣環保局、塘川鎮對排污企業整治不力、履職不到位問題。2017年8月13日，第七環保督察組轉辦群眾，反映互助縣塘川工業園區8家已被縣環保部門查封的洗滌廠夜間偷著生產，鍋爐環保設施不完善問題。　鋼材.建材;角鋼,槽鋼,螺紋鋼,鋼筋,盤鋼,扁鋼,圓鋼,方剛,帶鋼,工字鋼,鋼結構。鋼管,無縫管,鍍鋅管架子管及各種行業用管。　　機械設備: 建筑機械設備,木工機械,食品機械,工業機械,電機,電焊機,剪板機,卷揚機,減速機,鋼筋切斷機,攪拌機,電動葫蘆,叉車,吊車等。　　廢舊塑料及制品類：回收各種廢舊塑料、塑料制品及邊角料、亞克力、聚、聚氯、聚苯、有機玻璃、PP PVC　　廢紙回收：包裝箱、報紙、書本、公司文件銷毀等社會廢鋼又分為廢棄廢鋼和加工廢鋼。廢棄廢鋼包括汽車、鋼材、器械、鐵軌和輪船的回收品，加工廢鋼則是使用鋼材的各產業部門在加工鋼材時產生的廢鋼。汽車、產業機械、造船等部門的加工廢鋼產生率比建筑業要高。因此，雖然日本建筑業鋼材消費量較大，但加工廢鋼的均產生率要比地區的低。相關數據顯示，近年日本加工廢鋼的68%來自汽車業，其次是來自工業機械，占比為10%，來自電機和造船業的加工廢鋼占比分別為7%和6%。隨著廢鋼資源不斷產生，日本鋼鐵業開始注重根據國內廢鋼資源情況來選擇煉鋼工藝。從日本煉鋼發展歷史來看，二戰后的日本處于經濟高速成長期的前半期，對鋼鐵需求量迅速增長，因此大力發展鋼鐵業。這段時期日本廢鋼使用量為粗鋼產量所左右。環保督察組移交第九批群眾件已辦結52件第十九批群眾件67件，共計103個問題截至29日，第四環境保護督察組移交第九批群眾件共計96件，經調查處理，已依法辦結52件，正在44件。今晚，第四環境保護督察組向我省移交第十九批群眾件67件，共計103個問題。經核實，第九批96件群眾件的反饋情況中，情況屬實58件、部分屬實32件、有待核實2件；情況不屬實4件，按辦結統計。