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第三批中早引起關注的，是環境保護督察組向天津市委、市進行督察反饋意見，著重提出了一系列污染治理敷衍塞責、做表面文章的問題，指名道姓地點出一些部門和地區環保責任不落實。督察意見直指天津存在開會傳達多、研究部署少，口號多、落實少等問題，一些干部在工作中擔當意識、責任意識欠缺，“好人”盛行。早在環保督察組進駐的時候，天津市委就表示，“我們的心情就是扒一層皮。”“這次是督察組手握尚方寶劍，我們接受一次真正的檢驗”。

山東省眾鑫金屬材料公司是一家以鋼板現貨供應，精密鋼管、冷拉鋼生產加工的綜合類公司。 公司常年銷售首鋼、唐鋼、天鋼、鞍鋼、文鋼、安鋼、承鋼、本鋼、濟鋼、包鋼等鋼廠鋼板，現貨銷售合金板 、容器板、 鍋爐板、 碳結板、 耐磨板、 船板、 高錳板、 耐磨板等。

從祁連山吹來的颯颯西風，還未遠去，第三批環保督察組又向天津、遼寧、安徽等七省市反饋了督察意見。其中部分用語之嚴肅、批評之直接，不免要讓有些人酷暑之中打幾個冷戰。巡視組對的橫掃之勢，已為人所熟知。但很多人對環保督察組的前世今生還不甚熟悉，其實這兩個“組”有著很多相似之處。2015年7月，深改組第十四次會議上明確建立環保督察機制，并規定督查工作將以環境保護督查組的組織形式開展。從去年開始，將用兩年的時間對各省區市全部督察一遍。

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同時，它的開發技術比較成熟，使用成本較低，可以替代煤、石油，用途廣泛，不受氣候影響，輸送便利，供應穩定。有數據顯示，目前，非常規石油儲量與常規石油基本相當，非常規天然氣儲量則是常規天然氣的8倍有余。與此同時，新能源開采利用技術也日臻成熟，便利性逐漸提升，成本迅速下降，成為新增能源供給中的主力。再以煤層氣為例，從狹義上講，它是一種賦存于煤層及其鄰近巖層之中的以自生自儲式為主的非常規天然氣。它的基本特點是煤層為主、自生自儲、吸附為主、降壓解吸。
 鋼板介紹：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據不同的用途，薄鋼板采用不同材質鋼坯軋制而成。通常采用材質有普碳鋼、優碳鋼、合金結構鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、彈簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業、搪瓷工業、電氣工業、機械工業等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經過酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類。

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 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統稱，在實際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱為厚板，厚度＞ 60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機上軋制，故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車鋼板、裝甲鋼板和復合鋼板等。 鋼板的一個分支是鋼帶，鋼帶實際上是很長的薄板，寬度比較小，常成卷，也稱為帶鋼。鋼帶常在多機架連續式軋機上生產，切成定尺長度后就是鋼帶，因此生產率比單張機制時高。

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8月22日，南京市“聚力發展綠色經濟?攜手共享綠色出行”戰略合作發布會暨新能源汽車運營聯盟啟動儀式在南京舉行。助力南京新能源汽車產業發展。大會主辦方南京市新能源汽車運營聯盟（組）代表、易充網總經理李鑫向與會嘉賓致辭，向長期以來關心、幫助新能源汽車發展的各位、企業同仁和媒體朋友表示衷心的感謝。李鑫總經理向記者透露，聯盟內企業將率先開展戰略合作，共同助推新能源汽車推廣應用南京模式。發展研究中心市場經濟研究所副所長王青博士為大會作了《新能源汽車發展及未來趨勢》的報告。