穿孔機管坯穿孔是熱軋無縫鋼管生產中重要的變形工序。它的任務是將實心管坯穿軋成空心毛管。根據穿孔機的結構和穿孔過程的變形特點。可將現有的穿孔方法分為：斜軋穿孔、推軋穿孔和壓力穿孔。而以斜軋穿孔應用為廣泛。斜軋穿孔機軋輥的形狀有輥式、菌式(錐形)和盤式三種。輥式穿孔機軋輥應用于小型軋機。而大型的機組穿孔機采用菌式軋輥。盤式穿孔機應用較少。不論軋輥形狀如何。為了保證管坯咬入和穿孔過程的實現都有穿孔錐(軋輥入口錐)、碾軋錐(軋輥出口錐)和軋輥軋制帶(入口錐與出口錐之間的過度部分)組成。河北裕華瑞典進口悍達500耐磨板-好
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因此。有限元模擬技術是有效研究軋制等金屬塑性變形的重要工具。北京科技大學的學者根據鋼管斜軋過程的變形特點。利用ANSYS/LS-DYNA有限元軟件對Accu-Roll軋管機熱軋奧氏體無縫鋼管的軋制過程進行有限元數值模擬。通過模擬計算。分析無縫鋼管截面的變形特點及軋制力和應力應變分布的變化規律。通過將模擬結果與實測數據進行比較。驗證了模型的可靠性。模擬結果表明。在軋制過程中孔型形狀不當易造成雙鼓形。整個軋制過程中軋制應力為.MPa。等效應力值為.MPa。
連軋管機組具有生產能力強、產量高。產品好。金屬收得率高。自動化程度高和噸鋼投資小等優點。據不完全統計。世界上已投產和正在建設的連軋管機組共計套。設備年生產能力約萬t。連軋管機組無疑已成為熱軋無縫鋼管生產的主導機型。太原通澤重工有限公司在無縫鋼管熱連軋設備設計制造方面的技術成果。包括將具有良好精度與動態調節特性的液壓壓下系統應用于連軋管機組。新型mm、mm系列機架二輥連軋管機組(MPM)以及機架側換輥式三輥連軋管機組(TRCM)的設計開發。
河北裕華瑞典進口悍達500耐磨板-好采用理論推導、分析與試驗驗證相結合的方式,研究飛機復合材料夾芯板的雷損機理和破損狀態,為飛機的防雷設計提供依據。通過建立熱-電-力耦合物理場復合材料板的三維有限元模型,按結構和作用過程分步進行飛機復合材料雷擊效果分析,研究復合材料板遭到雷擊后的破損機理以及可能出現的破損狀態。通過沖擊電流發生器進行模擬雷電試驗,觀察復合材料板的雷擊效果,并與結果相對比,驗證了辦法的有效性和結果的正確性。