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北京西城寶鋼Mn13耐磨板-鑄造輝煌

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品 牌: 君晟宏達(dá) 
單 價(jià): 12.00元/元/噸 
起 訂: 1 元/噸 
供貨總量: 35 元/噸
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 山東 聊城市
有效期至: 長(zhǎng)期有效
更新日期: 2019-04-25 16:07
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詢價(jià)
公司基本資料信息
 
 
 
【北京西城寶鋼Mn13耐磨板-鑄造輝煌】詳細(xì)說明
冷拔精密無縫鋼管具有內(nèi)外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴(kuò)口壓扁無裂縫、表面已作防銹處理等特點(diǎn)。主要用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備及汽車摩托車的氣動(dòng)或液壓元件。如氣缸或油缸等。冷拔基本的工藝流程是:熱軋毛管毛管檢查、修磨毛管酸洗毛管酸洗后復(fù)檢冷拔精拉道次前矯直酸洗、潤(rùn)滑精拉成品前處理入庫(kù)。生產(chǎn)需要注意控制:、毛管毛管壁厚要均勻、內(nèi)外表面缺陷少。要配置外表面拋光及內(nèi)孔缺陷清理設(shè)備。北京西城寶鋼Mn13耐磨板-鑄造輝煌
 山東君晟宏達(dá)鋼材有限公司主要依托鋼材市場(chǎng)資源,生產(chǎn)加工各種規(guī)格和幾何形狀的鋼板切割件產(chǎn)品。品種包括12大系列160多個(gè)鋼種,規(guī)格齊全。數(shù)控車間擁有先進(jìn)的自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備,主要有數(shù)控火焰切割機(jī)二臺(tái),可生產(chǎn)加工8-600mm厚、≤4.6m寬、≤15m長(zhǎng)鋼板切割產(chǎn)品,在生產(chǎn)各類高、高技術(shù)含量的中厚、特厚、特寬板材異型件上具有設(shè)備、工藝、生產(chǎn)技術(shù)、等優(yōu)勢(shì)!
 北京西城寶鋼Mn13耐磨板-鑄造輝煌 
 北京西城寶鋼Mn13耐磨板-鑄造輝煌
 公司自創(chuàng)辦以來,靠誠(chéng)信打造品牌,以“科技為源、客戶為本、合作為先、雙贏為主”作為山東君晟宏達(dá)鋼材有限公司經(jīng)營(yíng)理念,嚴(yán)格企業(yè)管理,強(qiáng)化產(chǎn)品,一流的設(shè)備為客戶生產(chǎn)一流的產(chǎn)品,一的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。為更好的服務(wù)客戶擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍,我公司特開辦了上門送貨服務(wù),并有專車專人接送洽談人員前來訂購(gòu)業(yè)務(wù)。公司自創(chuàng)辦以來,一直堅(jiān)持“誠(chéng)信合作,共同發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念,經(jīng)過堅(jiān)持不懈的發(fā)展成為鋼板行業(yè)中的佼佼者。
北京西城寶鋼Mn13耐磨板-鑄造輝煌
北京西城寶鋼Mn13耐磨板-鑄造輝煌   
設(shè)備投資約:萬(wàn)元。其中噸高精度冷拔機(jī)造價(jià):萬(wàn)元。該設(shè)備全液壓驅(qū)動(dòng)、實(shí)現(xiàn)PLC自動(dòng)控制。裝機(jī)容量KW。退火電爐:萬(wàn)元。珩磨機(jī):萬(wàn)元。C、人員組成生產(chǎn)人員人。工藝技術(shù)人員人。管理人員人。銷售人員人。輔助人員人。合計(jì)人D、廠房面積M(M)的生產(chǎn)車間。車間一端建設(shè)M()附房作為綜合辦公室。另外再建立M毛坯料的存放工棚。
、精密鋼管是近幾年出現(xiàn)的產(chǎn)品。主要是內(nèi)孔、外壁尺寸有嚴(yán)格的公差及粗糙度。冷拔精密鋼管的特點(diǎn).外徑更小。.精度高可做小批量生.冷拔成品精度高。表面好。.鋼管橫面積更復(fù)雜。.鋼管性能更優(yōu)越。金屬比較密。熱軋精密鋼管后的區(qū)別熱軋精密鋼管用連鑄圓管坯板坯或初軋板坯作原料。經(jīng)步進(jìn)式加熱爐加熱。高壓水除鱗后進(jìn)入粗軋機(jī)。粗軋料經(jīng)切頭、尾、再進(jìn)入精軋機(jī)。實(shí)施計(jì)算機(jī)控制軋制。終軋后即經(jīng)過層流冷卻和卷取機(jī)卷取、成為直發(fā)卷。
北京西城寶鋼Mn13耐磨板-鑄造輝煌針對(duì)一類民用飛機(jī)艙門結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),采用蜂窩夾層結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行設(shè)計(jì)。選定不同內(nèi)外蒙皮厚度、不同蜂窩高度、加裝加強(qiáng)墊板、填蜂窩凹槽、局部抬高蜂窩高度等多種結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行分析對(duì)比。為便于比較各種結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)建立了艙門結(jié)構(gòu)的有限元模型,并對(duì)各組結(jié)構(gòu)彎曲變形情況進(jìn)行計(jì)算。計(jì)算結(jié)果表明,內(nèi)蒙皮厚度和蜂窩高度對(duì)艙門剛度起主導(dǎo)作用,存在剛度的內(nèi)蒙皮厚度和蜂窩高度使艙門在巡航狀態(tài)下的彎曲變形符合要求。分析結(jié)果及所得結(jié)論為同類型飛機(jī)艙門的設(shè)計(jì)提供了借鑒,有一定的參考價(jià)值。
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