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原標題：環保督察組調查三江源盜采礦點新京報昨日報道三江源盜采礦點遺留問題。8月2日，治多縣盜采點扎蘇煤礦，剝離的山體由一條條礦道連接，綿延十幾公里。新京報記者陳杰攝“三江源‘傷口’未愈盜采礦點待修復”追蹤新京報訊（記者劉旻陳杰）昨日，新京報報道三江源自然保護區多個盜采礦點遺留造成的生態危機。當天，新京報記者致電進駐青海省的第七環保督察組，工作人員表示，他們已知曉此事，并開始調查。

山東省眾鑫金屬材料公司是一家以鋼板現貨供應，精密鋼管、冷拉鋼生產加工的綜合類公司。 公司常年銷售首鋼、唐鋼、天鋼、鞍鋼、文鋼、安鋼、承鋼、本鋼、濟鋼、包鋼等鋼廠鋼板，現貨銷售合金板 、容器板、 鍋爐板、 碳結板、 耐磨板、 船板、 高錳板、 耐磨板等。

A02版新文化訊（記者陸續)“快速路聲屏障計劃2018年4月15日開工，5月末完成安裝……”這是長春市建委給快速路附近居住居民的明確回復?？吹竭@樣的處理結果，新星宇觀塘小區的居民鄭非常高興，也十分滿意，她說，“明年，我們附近的這些小區就安靜了。”近日，有長春市民向環保督察組反映南關區亞泰大街高架橋（南環城路-南四環路段）每日夜間車輛噪聲擾民，要求安裝隔音屏障。長春市建委馬上派人進行核實，并給出了讓居民滿意的答復。

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環保部部長李干杰：2017年京津冀區域三省市、長江經濟帶十一省市必須完成生態保護紅線的劃定，這是硬任務。京津冀三省市今年八月底前，長江經濟帶十一省市九月底前，要將劃定方案報送環境保護部、發展改革委，進行技術審核。?2019至2020年，我國將完成生態保護紅線劃定工作并勘界定標；陸續生態保護紅線評價、考核和生態補償等配套措施。此外還將建成生態保護紅線臺，并建立生態保護紅線常態化機制。
 鋼板介紹：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據不同的用途，薄鋼板采用不同材質鋼坯軋制而成。通常采用材質有普碳鋼、優碳鋼、合金結構鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、彈簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業、搪瓷工業、電氣工業、機械工業等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經過酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類。

天津港靠岸船舶燃油排放量巨大，設大量閘壩，人為造成大量“死水”2016年，全市87個地表水監測斷面中劣Ⅴ類斷面比例較2013年上升23%，地表水水質優良比例僅為15%。全市二級河道、干渠設有大量閘壩，人為造成大量“死水”，嚴重減少下游河流生態流量，汛期集中排放導致下游污染嚴重。北辰區大楊村工業園區、萬發工業區污水在汛期集中排入永定新河，對河流生態環境造成沖擊。獨流減河是全市8條入海河流中達到Ⅳ類水體的河流，但現狀堪憂，大規模水產養殖，加劇了水質惡化。

 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統稱，在實際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱為厚板，厚度＞ 60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機上軋制，故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車鋼板、裝甲鋼板和復合鋼板等。 鋼板的一個分支是鋼帶，鋼帶實際上是很長的薄板，寬度比較小，常成卷，也稱為帶鋼。鋼帶常在多機架連續式軋機上生產，切成定尺長度后就是鋼帶，因此生產率比單張機制時高。

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據悉，吉利新能源汽車產業化項目選址西安經開區涇渭新城，包括汽車及零部件生產、物流配套等設施建設。項目計劃今年年底前開工，2020年建成投產。項目建成達產后將為陜西西安汽車產業突破式發展提供支撐。吉利集團董事長李書福接受媒體采訪時稱——吉利選擇西安是西安有極大的區位優勢吉利新能源汽車產業化項目落地西安，標志著吉利集團參與“”建設邁入新階段，到底是什么原因讓吉利選擇落戶西安？西安的軟硬件環境是否能夠滿足吉利的發展需求？吉利在西安未來發展的前景會怎樣？昨日，吉利集團董事長李書福接受了媒體集體采訪。