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要在短時間內(nèi)完成200座離網(wǎng)光伏電站的建設(shè),無疑是一場“硬仗”。明知征途有艱險,越是困難越向前。自項目啟動起,中興能源迅速組建了克州邊防供電建設(shè)小組,公司副總裁郭軍時間趕赴一線指揮,組織的420人施工隊伍短時間內(nèi)全部到達(dá)現(xiàn)場,并立即展開采購、物流、工程等多項工作。在項目實施過程中,中興能源按照“邊供電,邊建設(shè),供電可以立即供電,建設(shè)可以按期完成”的方案進(jìn)行項目建設(shè)。另外,在所有站點上,只要設(shè)備安裝齊全并運(yùn)行暢通,中興能源承諾7天內(nèi)保證供電。

山東省眾鑫金屬材料公司是一家以鋼板現(xiàn)貨供應(yīng)，精密鋼管、冷拉鋼生產(chǎn)加工的綜合類公司。公司常年銷售首鋼、唐鋼、天鋼、鞍鋼、文鋼、安鋼、承鋼、本鋼、濟(jì)鋼、包鋼等鋼廠鋼板，現(xiàn)貨銷售合金板 、容器板、 鍋爐板、 碳結(jié)板、 耐磨板、 船板、 高錳板、 耐磨板等。

在安寧渠鎮(zhèn)保昌堡村二組居住了30年的劉秀萍，反映問題的第二天，相關(guān)部門就到現(xiàn)場把堆積在村里拆除小作坊遺留下的全部清理了。她說，看到村里這么干凈，村里人都拍手稱贊。住在青年路附近的市民鄭敏珍說：“我很關(guān)注新聞，基本上影響環(huán)境的問題都是在短時間內(nèi)解決的。這次督察不僅力度大，各級也抓得緊，辦得實。太好了。”“本以為環(huán)保督察組來新疆只針對大污染、大問題，沒想到也關(guān)注老百姓身邊這種小事。而且力度很大，確實感覺到的案件有著落，有回音，而且查得細(xì)，辦得快，點個贊。

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志愿者在專家?guī)ьI(lǐng)下，從朱二河和沙洲西河交叉口出發(fā)，沿河一直來到怡康河和沙洲西河的交叉口。“沿沙洲西河，我們看到了多個環(huán)保治理措施正在進(jìn)行。”志愿者告訴記者。據(jù)河道治理公司的工作人員介紹說：“沙洲西河河面放置了多個凈化設(shè)備，還有一些微生物，它的工作原理類似家里的飲水機(jī)，把臟水引進(jìn)來，干凈的水排出去，起到一個水循環(huán)的作用。”由于近期天氣預(yù)報要下大雨，為了防澇，閘門已經(jīng)打開，沙洲西河河流已經(jīng)到水位，河床暴露。
 鋼板介紹：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規(guī)格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產(chǎn)的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據(jù)不同的用途，薄鋼板采用不同材質(zhì)鋼坯軋制而成。通常采用材質(zhì)有普碳鋼、優(yōu)碳鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、彈簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、機(jī)械工業(yè)等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經(jīng)過酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類。

《規(guī)劃》提出，到2020年，北京全市能源消費總量控制在7600萬噸煤左右，其中煤炭消費總量控制在500萬噸以內(nèi)；全市優(yōu)質(zhì)能源消費比重提高到95%以上，其中可再生能源占能源消費比重達(dá)到8%以上；力爭到2020年左右全市二氧化碳排放總量達(dá)到峰值并盡早實現(xiàn)。到2020年，北京還將基本完成全市電力、供熱和燃?xì)饫吓f管網(wǎng)的消隱改造，讓城鄉(xiāng)居民用電、用熱、用氣更加方便。大幅提高郊區(qū)農(nóng)村的生產(chǎn)、生活用電水，農(nóng)村地區(qū)電采暖用戶戶均變電容量達(dá)到9千伏安左右。

 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統(tǒng)稱，在實際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱為厚板，厚度＞ 60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機(jī)上軋制，故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車鋼板、裝甲鋼板和復(fù)合鋼板等。鋼板的一個分支是鋼帶，鋼帶實際上是很長的薄板，寬度比較小，常成卷，也稱為帶鋼。鋼帶常在多機(jī)架連續(xù)式軋機(jī)上生產(chǎn)，切成定尺長度后就是鋼帶，因此生產(chǎn)率比單張機(jī)制時高。

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在政策的推動下，新能源車競賽已經(jīng)開始加速，各大車企現(xiàn)在要思考的問題是如何在將來占據(jù)先機(jī)，甚至有車企寄望于新能源車產(chǎn)業(yè)帶來的利好，喊出“彎道超車”的口號。此外，由于補(bǔ)貼政策已經(jīng)開啟退坡機(jī)制，“雙積分制”擬意味著倒逼機(jī)制即將形成。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計，從2015年至2017年上半年，國內(nèi)共有202個新能源汽車整車生產(chǎn)項目落地，涉及投資金額為超10000億幣，已公開的產(chǎn)能規(guī)劃超2000萬輛。在這場競賽當(dāng)中，各個自主品牌也在加緊布局新能源汽車，各自的定位與路線也各有秋千。