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從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，物流、倉(cāng)儲(chǔ)等就是用"分散的運(yùn)力"匹配"離散化的儲(chǔ)運(yùn)需求"，在它們之間形成智能的耦合，這就必須利用各類(lèi)數(shù)據(jù)，兩部門(mén)也正在“通關(guān)一體化”下的關(guān)檢合作，疊加“通關(guān)一體化”改革紅利，讓更多在口岸通關(guān)的企業(yè)受益，智慧物流的發(fā)展是開(kāi)放的、沒(méi)有邊界的，只有開(kāi)放才能實(shí)現(xiàn)共商，才能在共商中產(chǎn)生共識(shí)，才能使產(chǎn)業(yè)內(nèi)的每一個(gè)企業(yè)都到智慧物流發(fā)展的成果，1998年，滬杭甬高速公路全線開(kāi)通，上海至寧波只需要4小時(shí)車(chē)程，這條水路航線面臨停掉的可能。

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