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■本報記者蘇詩鈺7月21日，能源局在北京召開新聞發布會，介紹上半年的能源形勢和可再生能源及風電、光伏發電發展情況等。能源局發展規劃司副司長李福龍在發布會上表示，上半年，我國經濟繼續保持穩中向好發展態勢，能源消費增速比去年同期明顯回升，增長動力持續轉換，能源結構不斷，轉型步伐加快，發展和效率不斷提高。能源消費方面，據行業初步統計，上半年，能源消費回暖，分品種的情況是：煤炭消費轉為正增長。

山東省眾鑫金屬材料公司是一家以鋼板現貨供應，精密鋼管、冷拉鋼生產加工的綜合類公司。公司常年銷售首鋼、唐鋼、天鋼、鞍鋼、文鋼、安鋼、承鋼、本鋼、濟鋼、包鋼等鋼廠鋼板，現貨銷售合金板 、容器板、 鍋爐板、 碳結板、 耐磨板、 船板、 高錳板、 耐磨板等。

雖然不是對每個省的批評都像天津這么嚴厲，但對比前兩批反饋意見，第三批反饋一個突出特點是直指地方委的發展理念、環保意識。比如對湖南，指出“一些愿意做有利于當前、看得見的事情，不愿做有利于長遠、打基礎的事情，抓環境治理不像抓產業發展和城市建設那樣全力以赴。”貴州“一些地方和部門把發展與保護割裂甚至對立看待，導致保護滯后于發展。”山西“一些干部對生態環境保護工作擺位不夠，重發展、輕保護的觀念沒有有效扭轉。

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（三）積極做好車用推廣工作。明確了推廣的地域和時序安排，強調了完善法律法規、有序推廣車用、加強基礎設施建設和調動各方積極性等有關要求。（四）加強檢查。針對試點階段存在的突出問題，從健全生物燃料乙醇產業體系、強化油品市場等方面，提出了加強的具體舉措。（五）推動創新發展。從構建科技創新體系、推進先進生物液體燃料產業化和加強相關基礎研究等方面，梳理了下一步行業創新發展的目標和方向。
 鋼板介紹：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據不同的用途，薄鋼板采用不同材質鋼坯軋制而成。通常采用材質有普碳鋼、優碳鋼、合金結構鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、彈簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業、搪瓷工業、電氣工業、機械工業等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經過酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類。

本次投資，公司擬與天臣新能源(深圳)有限公司、大連智云自動化裝備股份有限公司三方共同投資10億元設立“天臣南方電源系統有限公司”，從事新能源產業中的鋰離子動力電池系統的研發、生產和銷售業務。其中，深圳天臣出資6億元，持股比例為60%;本公司出資3億元，持股比例為30%;大連智云出資1億元,持股比例為10%。公告稱，本次共同投資的公司主要從事新能源動力電池管理系統的定制化開發技術、熱管理技術、電流控制和檢測技術、模組拼裝設計技術、鋁合金動力電池外箱鑄造等研發、生產和銷售業務。

 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統稱，在實際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱為厚板，厚度＞ 60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機上軋制，故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車鋼板、裝甲鋼板和復合鋼板等。鋼板的一個分支是鋼帶，鋼帶實際上是很長的薄板，寬度比較小，常成卷，也稱為帶鋼。鋼帶常在多機架連續式軋機上生產，切成定尺長度后就是鋼帶，因此生產率比單張機制時高。

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新能源車市回暖：乘政策東風，澎湃新聞記者李皙寅來源：澎湃新聞乘政策東風，新能源汽車市場轉暖。6月9日，乘用車市場信息聯席會數據顯示，乘用車市場信息聯席會崔東樹認為，這體現了政策和市場逐步回歸正常后，產銷逐步走強的特征。由于及地方補貼跨年退坡，然而，伴隨著部新能源準入目錄及地方補貼目錄的刊發，2月份、3月份新能源乘用車銷量，從車型來看，A00級純電動車型為暢銷，崔東樹認為，從新能源動力來看，地方特色決定市場模式。