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”這是今年以來，在所公布的第三家中外合資的新能源汽車公司計劃。今年6月，大眾、江淮率先宣告成立合資公司用以研發新能源車型。就在上周，福特、眾泰也宣布攜手，計劃合作生產新能源車型。在業內人士看來，各大外資車企此時集中挺進新能源領域，首先事關即將施行的碳排放積分政策一事。《汽車海外并購》主編水旭認為，和福特、眾泰合作的動機相同，雷諾日產和東風合作的目的也是為了雙積分政策，提高新能源車型的比重，減少碳排放。

山東省眾鑫金屬材料公司是一家以鋼板現貨供應，精密鋼管、冷拉鋼生產加工的綜合類公司。公司常年銷售首鋼、唐鋼、天鋼、鞍鋼、文鋼、安鋼、承鋼、本鋼、濟鋼、包鋼等鋼廠鋼板，現貨銷售合金板 、容器板、 鍋爐板、 碳結板、 耐磨板、 船板、 高錳板、 耐磨板等。

年輕時，張選富就是一個“環保手工達人”。在玻璃廠燒鍋爐時，張選富發現煤炭燃燒后冒黑煙，不僅浪費原料，污染也大。經過他的探索改造，煙囪終于冒出污染少的白煙。曾經，鍋爐要人工用鏟子加料，容易造成工人“矽肺”，他到浙江考察后，發明了自動加料機。后來在拉鏈廠，他利用樹枝研制成天然黏合劑，大大降低污染。老人說，年輕時的“環保意識”更多是出于工作需要，而隨著年齡增長，環保成為他發自內心的主動追求。今年77歲的張選富10多年前在港口集團退休后，就一直想著“做點有意義的事”。

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7月1日起，全國供應含硫量不大于50ppm的普通柴油。能源投資進一步向公用基礎設施領域集中。電源項目、煤礦和油氣開采項目投資增速回落，能源輸送通道建設投資力度加大。上半年，第五、能源供需總體寬松。今年以來，能源行業供給側結構性改革深入推進，能源生產平穩有序。初步測算，上半年，第六、能源行業效益分化。由于價格回升，大家都知道煤炭上下游行業效益出現分化。1-5月，全國煤炭開采洗選業盈利1233億元，企業經營效益改善，煤電行業因成本上漲出現虧損。
 鋼板介紹：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁平鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據不同的用途，薄鋼板采用不同材質鋼坯軋制而成。通常采用材質有普碳鋼、優碳鋼、合金結構鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、彈簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業、搪瓷工業、電氣工業、機械工業等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經過酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類。

《每日經濟新聞》記者對比多項數據后還發現，與今年上半年基建企業頻繁中標水環境PPP項目相對應的是，去年上半年僅有電建等少數幾家大型工程類企業中標環保PPP項目。對此，全國工商聯環境商會會長趙笠鈞向記者介紹，這一現象與當前產業發展階段有一定關系。目前環保PPP項目的投資規模比較大，需要引入較強的資本力量。同時，在項目施治方面也需要工程能力強的公司參與，這些階段性的特點決定了基建工程類企業具有優勢。

 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統稱，在實際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱為厚板，厚度＞ 60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機上軋制，故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車鋼板、裝甲鋼板和復合鋼板等。鋼板的一個分支是鋼帶，鋼帶實際上是很長的薄板，寬度比較小，常成卷，也稱為帶鋼。鋼帶常在多機架連續式軋機上生產，切成定尺長度后就是鋼帶，因此生產率比單張機制時高。

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地下水方面，有國土部和水利部的兩個數據。國土部在31個省的225個城市里采了6214個點，得出的結論是“較差和極差比例占60%”。“水利部的調查情況更可怕，他們在部分省里采了2104個點進行檢測分析，后得的結論是，較差和極差的比例占了76%。”萬本太表示。而在近岸海域方面，從南到北監測的417個斷面中，滿足2類水的占比73%，劣4類占了13%。尤其是東海，現在滿足2類水的比例只有44%，劣4類水則占比37%，水污染形勢不容樂觀。