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“2017清潔能源汽車高峰論壇”由汽車技術研究中心、即墨市汽車行業協會共同主辦;以“綠色發展與清潔能源汽車未來”為年度主題;將于2017年7月6日-7日在山東即墨的青島海泉灣維景大酒店隆重舉行。發布會現場(經濟網記者郭濤攝)“目前,論壇已進入組織、實施階段。”汽車技術研究中心副主任高和生在發布會上宣布。高和生指出,綠色發展成為關系經濟增長和社會發展全局的一個重要理念,構建汽車產業綠色發展是未來汽車產業發展的重中之重。

山東省眾鑫金屬材料公司是一家以鋼板現貨供應，精密鋼管、冷拉鋼生產加工的綜合類公司。公司常年銷售鋼、唐鋼、天鋼、鞍鋼、文鋼、安鋼、承鋼、本鋼、濟鋼、包鋼等鋼廠鋼板，現貨銷售合金板 、容器板、 鍋爐板、 碳結板、 耐磨板、 船板、 高錳板、 耐磨板等。

為此，世界經濟論壇與埃森哲合作建立了能源架構績效指數。EAPI是一個包含18個子項的復合指標，這18個子項被歸入三大類別：經濟增長與發展、環境可持續性、能源獲得與安全。在對各能源系統進行評價時，先針對每個子項分別評分（評分范圍為0～1），再基于給定的權重匯總，得到一個總分數。優等生VS后進生在納入EAPI評估的127個家中（不包括很大一部分的非洲家以及緬甸、老撾、朝鮮等家），能源績效表現的是歐洲家，尤其是北歐家。

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公報、系統地反映了2016年全近岸海域環境狀況和海洋環境保護工作進展情況。近日，環境保護部環境測司司長劉志全就公報的有關問題回答了記者提問。以下為答問全文：問：環境保護部發布近岸海域環境質量公報主要依據有哪些？答：近岸海域是指與沿海省、自治區、直轄市行政區域內的大陸海岸、島嶼、群島相毗連，《中華人民共和領海及毗連區法》規定的領海外部界限向陸一側的海域。渤海的近岸海域，為自沿岸低潮線向海一側12海里以內的海域。
 鋼板介紹：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁平鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據不同的用途，薄鋼板采用不同材質鋼坯軋制而成。通常采用材質有普碳鋼、優碳鋼、合金結構鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業、搪瓷工業、電氣工業、機械工業等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經過酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類。

”接到環保督察組交辦的群眾舉報后，當地迅速拆除了59家豆腐作坊的燃煤爐灶，幫助大家實施煤改氣工程。據了解，為了加快進度，霍州市拿出300萬元對改造工程實施補貼。在完成改造之前，對生活困難的加工戶每天補貼100元。“不用燒煤，沒有煤渣，也沒有黑煙，空氣好了，用起來也很方便。”陳常珍算了一筆小賬：“這個燃氣鍋爐的改造一共是兩萬八千元，補助兩萬元，們只出八千元，大家還是可以承受的，以后做生意也安心了。

 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統稱，在實際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱為厚板，厚度＞ 60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機上軋制，故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車鋼板、裝甲鋼板和復合鋼板等。鋼板的一個分支是鋼帶，鋼帶實際上是很長的薄板，寬度比較小，常成卷，也稱為帶鋼。鋼帶常在多機架連續式軋機上生產，切成定尺長度后就是鋼帶，因此生產率比單張機制時高。

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林立的塔吊、轟鳴的機械、忙碌的工人……炎炎烈日下，榆樹市中德環保生活垃圾焚燒發電項目工地一派繁忙景象。記者日前在現場看到，該項目主體已基本完工。中德環保生活垃圾焚燒發電項目由中德環保科技股份有限公司投資10億元建設，占地面積6萬平方米，現主體部分基本完工，將建設辦公樓、滲濾液及爐渣處理車間、原料倉儲庫、地面硬化等附屬工程。該項目預計2018年完工，建成后每年可實現銷售收入3億元，年利潤1450萬元，提供就業崗位100個左右。