新聞：張家口gcr15圓鋼常年現貨供應

經德惠市研究決定，對德惠市環境察大隊大隊長孫斌給予通報批評，對副大隊長郗惠東、一中隊隊長孫延龍、經濟開發區管委會環保督員(環保科科長)宋霞給予內告處分。案例五：吉林市蛟河市天北鎮污泥污染問題2017年8月23日，群眾向環保督察組反映，蛟河市天北鎮以在曙光村北山上建設生物化肥工程為名破壞山上林地修路，將吉林市污泥處理廠的污泥(污泥中含有鼻味油脂)直接裝車拉到山上，造成山溝內積滿污泥油脂流入山下耕地內，污染土壤環境;現有人為阻擋污泥油脂流入農田，新修了一個壩。

山東省眾鑫金屬材料公司是一家以鋼板現貨供應，精密鋼管、冷拉鋼生產加工的綜合類公司。公司常年銷售鋼、唐鋼、天鋼、鞍鋼、文鋼、安鋼、承鋼、本鋼、濟鋼、包鋼等鋼廠鋼板，現貨銷售合金板 、容器板、 鍋爐板、 碳結板、 耐磨板、 船板、 高錳板、 耐磨板等。

目前，南海區針對新能源汽車及氫能產業，高起點運作，精計劃實施，逐步形成“政策上提供支持”“配套上進行高起點規劃”“技術研發上緊跟先進水平”的發展格局。并在保障措施上提供政策扶持，做好“促進燃料電池汽車商業化發展項目”佛山項目，積極推動公交車輛電動化，夯實充電基礎實施建設，強化招商引資力度，培育南海新能源汽車及氫能產業氛圍和市場，引導本土企業積極參與氫燃料電池汽車推廣應用，大力發展新能源汽車及氫能產業，形成強大的新能源汽車整車綜合生產、核心零部件研發生產和配套設施生產能力。

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第三批督察反饋還有一個特點是非常細致，反饋篇幅普遍比前兩批要長，引用大量翔實的數據，對違規企業、項目、部門一個一個點名，甚至細化到鎮村一級。這顯示督察組做了大量艱苦細致的調查工作，而這背后則是建設生態文明，狠抓環保整治的決心。從反饋中可以看到，“五位一體”總體布局提出數年來，各地生態文明建設仍不容樂觀，以經濟發展之名破壞環境的事情屢屢發生。而的環保督察工作在地方也遭遇了重重阻力，有的部門采取各種造手段欺瞞督察組，有的暗中為違法上馬的項目撐腰，甚至有的被調查企業非法扣留督察人員。
 鋼板介紹：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁平鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據不同的用途，薄鋼板采用不同材質鋼坯軋制而成。通常采用材質有普碳鋼、優碳鋼、合金結構鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業、搪瓷工業、電氣工業、機械工業等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經過酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類。

這出“穿越劇”可謂荒誕。這只是問題之一。拿應付檢查來說，濱海新區、武清區就分別于2015年、2016年經常務會研究出臺空氣質量自動測站周邊大氣環境保障方案，明確在測站周邊區域采取控制交通流量、增加水洗保潔次數等功利性措施，旨在讓測數據好看些。寧河區落實黑臭水體治理任務敷衍塞責，為應付檢查，僅采取雜物堵塞排污口、設立擋水墻等臨時性措施，而事實上管網建設等治本工程嚴重滯后。還有之前曾廣受關注的滲坑污染問題，事發的靜海、武清等區也被指整治工作推進緩慢，甚至出現反。

 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統稱，在實際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱為厚板，厚度＞ 60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機上軋制，故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車鋼板、裝甲鋼板和復合鋼板等。鋼板的一個分支是鋼帶，鋼帶實際上是很長的薄板，寬度比較小，常成卷，也稱為帶鋼。鋼帶常在多機架連續式軋機上生產，切成定尺長度后就是鋼帶，因此生產率比單張機制時高。

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