小型的PQF軋機的連軋輥是整體式的。采用鎳鉻鉬無限冷硬球墨鑄鐵。硬度控制在HSD-時較為合適。大型的PQF軋機的連軋輥作成裝配式的。即軋輥采用耐磨性較好鎳鉻鉬無限冷硬球墨鑄鐵。軸采用高強度的鍛鋼材料。并經過調質處理。可以重復使用。大大節約了成本。此結構已在天津鋼管公司成功使用。、Assel軋管機組：Assel軋管為三輥斜軋。它由三個主動軋輥和一根芯棒組成環行封閉孔型。軋輥輥身分入口錐、輥肩、平整區和出口錐四段。材質采用CrMoSiV鍛鋼、鑄造半鋼或合金球墨鑄鐵等。熱處理硬度：鍛鋼軋輥控制在HSD。半鋼軋輥控制在HSD。合金球墨鑄鐵軋輥控制在HSD(該種材質軋輥為進口機組設計。在內成功應用實例較少)。新聞：山東萊陽40Cr鋼板-規格定做
 山東君晟宏達鋼材有限公司主要依托家鋼材市場資源，生產加工各種規格和幾何形狀的鋼板切割件產品。品種包括12大系列160多個鋼種，規格齊全。數控車間擁有先進的自動化機械設備，主要有數控火焰切割機二臺，可生產加工8-600mm厚、≤4.6m寬、≤15m長鋼板切割產品，在生產各類高質量、高技術含量的中厚、特厚、特寬板材異型件上具有設備、工藝、生產技術、質量督等優勢！
 新聞：山東萊陽40Cr鋼板-規格定做 
 
 公司自創辦以來，靠誠信打造品牌，以“科技為源、客戶為本、合作為先、雙贏為主”作為山東君晟宏達鋼材有限公司經營理念，嚴格企業管理，強化產品質量，一流的設備為客戶生產一流的產品，一的獨特優勢。為更好的服務客戶擴大經營范圍，公司特開辦了上門送貨服務，并有專車專人接送洽談人員前來訂購業務。公司自創辦以來，一直堅持“誠信合作，共同發展”的經營理念，經過堅持不懈的發展成為鋼板行業中的佼佼者。

   
CrMo鋼屬于中碳調質鋼。是一種以Cr、Mo作為強化元素的低合金高強鋼。其具有較高的強度和塑韌性。主要用于制造截面較大、在高應力條件下工作的凋質零件。如軸、主軸以及受高負荷的操縱輪、螺栓、雙頭螺栓、齒輪等。在石油天然氣工業中主要用于鉆井設備和輸油氣管線等。由于海洋采油操作復雜。高壓輸油管線工作壓力為MPa。對焊接接頭質量要求嚴格。按照要求。焊接工藝評定的規范采用ASMEIX卷。要求焊接工藝評定的項目要素包括：焊縫無損檢測(表面及內部質量)、抗拉強度、硬度及沖擊韌度(一O℃J)。
#鋼管材質為鋼。一般為無縫鋼管#鋼管的材料為：優質碳素結構鋼牌號：鋼標準：GB/T-●特性及適用范圍：強度比號鋼稍高。很少淬火。無回火脆性。冷變形塑性高、一般供彎曲、壓延、彎邊和錘拱等加工。電弧焊和接觸焊的焊接性能好。氣焊時厚度小。外形要求嚴格或形狀復雜的制件上易發生裂紋。切削加工性冷拔或正火狀態較退火狀態好、一般用于制造受力不大而韌性要求高的。●化學成份：碳C：.～.硅Si：.～.錳Mn：.～.硫S：.磷P：.鉻Cr：.鎳Ni：.銅Cu：.●力學性能：抗拉強度b(MPa)：()屈服強度s(MPa)：()伸長率(%)：斷面收縮率(%)：。硬度：未熱處理。HB。試樣尺寸：試樣尺寸mm●熱處理規范及金相組織：熱處理規范：正火。℃。空冷。
新聞：山東萊陽40Cr鋼板-規格定做沈陽市消防支隊地震救援重型搜救隊迅速趕到現場，在安全區域建立營地并劃分功能區，通過生命跡象搜索、縱向快速破拆、頂撐救人、斜向繩索救助等專業技術有序地開展救援行動，成功救出被困人員。這邊地震搜救還未結束，另一邊的飛機火災事故處置演習區，一架飛機因燃油泄漏引發飛機引擎和機艙起火。轄區奧體中隊和特勤大隊趕到現場，與機場消防協同處置，并配合機組乘務人員全力疏散機艙內的乘客。水炮車與車載泡沫炮合力冷卻機翼油箱；18米高噴車車載炮冷卻機翼油箱，防止發生二次；暴風雪移動泡沫炮冷卻發動機和機艙。