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圖為消費者體驗純電動公交車。劉文華攝中新網呼和浩特6月15日電(張林虎)15日，2017第九屆呼和浩特汽車展覽會暨新能源汽車產業博覽會開幕。據了解，本屆車展為期5天，內容涵蓋了汽車整車、新能源汽車、汽車零配件、汽車用品及相關產業，匯聚了約80個品牌的500余款車型，包括了當地所有汽車品牌，以及正計劃進呼和浩特市的新品牌。記者在展會現場看到，本屆車展平臺特別打造了新能源汽車展區，展示了新能源領域的發展技術和優越汽車性能，從而為當地消費者普及新能源汽車優勢，讓消費者得以充分了解，增加購車選擇。

山東省眾鑫金屬材料公司是一家以鋼板現貨供應，精密鋼管、冷拉鋼生產加工的綜合類公司。公司常年銷售鋼、唐鋼、天鋼、鞍鋼、文鋼、安鋼、承鋼、本鋼、濟鋼、包鋼等鋼廠鋼板，現貨銷售合金板 、容器板、 鍋爐板、 碳結板、 耐磨板、 船板、 高錳板、 耐磨板等。

為貫徹落實推進職能轉變，簡政放權、放管結合、優化服務的要求,按照市法制辦《關于核查、調整權力清單責任清單的通知》要求結合全市環保工作實際，市環保局扎實做好權力清單和責任清單的動態調整工作。統一標準，細化任務。堅持“法無授權不可為、法定職責必須為”，認真落實調整取消的行政審批項目，確保清單的完整性;根據新修訂法律法規對權力清單進行動態調整；對照權力清單調整和職能變化，調整責任清單。準確調整，動態變更。

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這是一次具有戰略意義的重大能源變革——從2010年前后實現“零”的突破，到目前全年產能超過100億立方米、累計產氣超過100億立方米，邁入“三甲”。這是一段幾無先例可循的創新歷程——在開發開采過程中，企業依靠自主創新，探索出一套適合地質條件、水平的頁巖氣勘探開發理論、技術、標準和管理體系。這是一項仍需奮蹄疾步的事業——要實現家頁巖氣發展規劃提出的“2030年實現頁巖氣產量800-1000億立方米”的目標，仍需矢志創新、迎難而上。
 鋼板介紹：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁平鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據不同的用途，薄鋼板采用不同材質鋼坯軋制而成。通常采用材質有普碳鋼、優碳鋼、合金結構鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業、搪瓷工業、電氣工業、機械工業等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經過酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類。

督察認為，2013年以來，天津市深入學習貫徹總系列重要講話精神，認真落實、務院決策部署，組織實施“美麗天津·一號工程”，開展“一綠”行動，以硬措施推進環境保護工作。2016年9月市政主要負責同志調整以來，進一步明確綠色發展理念，增加環境保護工作考核權重，提前5個月完成天津港不再接收柴油貨車運輸集港煤炭的家要求。制定出臺環境保護工作責任規定、政干部生態環境損害責任追究實施細則，并對失職失責的6名廳級予以問責，發揮了震懾和示效果。

 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統稱，在實際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱為厚板，厚度＞ 60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機上軋制，故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車鋼板、裝甲鋼板和復合鋼板等。鋼板的一個分支是鋼帶，鋼帶實際上是很長的薄板，寬度比較小，常成卷，也稱為帶鋼。鋼帶常在多機架連續式軋機上生產，切成定尺長度后就是鋼帶，因此生產率比單張機制時高。

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聯合工業發展組織駐華代表鮑威爾（RalfBredel）也在論壇上表示，目前面臨著一系列的環境挑戰，亟需把經濟增長和工業消耗進行分離，而這需要逐漸去完成現有工業的綠色化和未來大量投資綠色新能源、綠色產業等，同時為激企業充分融入到綠色發展中，要制定相應參與機制。季曉南表示，2017年5月26日-6月1日，環保部開展京津冀及周邊地區大氣污染強化督察，在這周內23個督查組共檢查了2459家企業和單位，發現1954家企業存在各類環境問題，占比近80%。