新聞：臨沂65mn硬料鋼帶按需定制

《深圳市2017年新能源汽車推廣應用財政支持政策》昨天通過新一期公報發布。相比去年，純電動乘用車、插電式混合動力乘用車（含增程式）、純電動客車的購置補貼均有所下降，充電設施建設補貼則提高一倍。記者了解到，市新能源汽車推廣應用財政支持政策主要包括：對深圳轄區范圍內的新能源車輛和充電設施，給予購置補貼、充電設施建設補貼和動力電池回收補貼，以及經市審定的其推廣應用政策。和去年的補貼政策相比，純電動乘用車、插電式混合動力乘用車（含增程式）、純電動客車的購置補貼均下降。

山東省眾鑫金屬材料公司是一家以鋼板現貨供應，精密鋼管、冷拉鋼生產加工的綜合類公司。公司常年銷售鋼、唐鋼、天鋼、鞍鋼、文鋼、安鋼、承鋼、本鋼、濟鋼、包鋼等鋼廠鋼板，現貨銷售合金板 、容器板、 鍋爐板、 碳結板、 耐磨板、 船板、 高錳板、 耐磨板等。

歷時21個月，美陶氏化學公司（DOW）和美杜邦公司（DuPont）完成合并，新的化工公司正式誕生。陶氏杜邦（紐交所交易代碼：DWDP）9月1日宣布，陶氏化學公司（DOW，陶氏）與杜邦公司（DuPont，杜邦）于8月31日成功完成對等合并。合并后的實體為一家控股公司，名稱為“陶氏杜邦”。按照兩家公司的市值，合并后的陶氏杜邦市值超1500億美元，超過原化業市值的德巴斯夫公司（BASF），成為化工企業中新的老大。

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城市能源2050面對巨大的挑戰，必須大幅度調整能源系統結構，這既是積極應對氣候變化、推動低碳轉型、承擔大責任的義務，也是自身的戰略需求。文·江億《巴黎協定》提出，要通過全人類的努力實現未來因氣候變化導致的大氣升溫不超過2攝氏度，這一目標預示著，到2050年，全世界化碳排放總量不能超過150億噸，的額度不會高于30~35億噸。然而，2015年碳排放量已達105億噸，如果持續當前的生活生產方式與能源利用模式，33年后幾乎不可能將碳排放削減三分之二。
 鋼板介紹：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁平鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據不同的用途，薄鋼板采用不同材質鋼坯軋制而成。通常采用材質有普碳鋼、優碳鋼、合金結構鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業、搪瓷工業、電氣工業、機械工業等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經過酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類。

生物燃料乙醇是可再生液體燃料和綠色、優質汽油組分。推廣使用車用乙醇汽油，符合建設清潔低碳、安全現代能源體系的要求，可以替代部分石油，提高非化石能源比重，提高能源自給能力和安全水平。（二）有利于改善生態環境。推廣使用車用乙醇汽油，可以減少化碳以及機動車尾氣中的顆粒物、一氧化碳、碳氫化合物等有害物質排放。發展生物燃料乙醇，還是解決秸稈等農林廢棄物焚燒問題、改善大氣環境質量的重要措施。（三）有利于調控糧食市場。

 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統稱，在實際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱為厚板，厚度＞ 60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機上軋制，故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車鋼板、裝甲鋼板和復合鋼板等。鋼板的一個分支是鋼帶，鋼帶實際上是很長的薄板，寬度比較小，常成卷，也稱為帶鋼。鋼帶常在多機架連續式軋機上生產，切成定尺長度后就是鋼帶，因此生產率比單張機制時高。

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相信很多讀者和政知道（微信ID：upolitics）一樣，立刻能反應過來彼時主政天津的是已落馬并開庭的黃興，在2014年12月完成了市長到市委代理、市長的職務轉變，集政一把手于一身。此外，天津作為京津冀重要組成部分，通報中提到其抓大氣污染時緊時松，導致大氣環境質量改善程度時好時差，甚至個別時期還出現污染反。山西：多個地級市被通報山西省一些干部對生態環境保護工作擺位不夠，重發展、輕保護的觀念沒有得到有效扭轉。