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圖為發布會現場。湯琪攝環境公益訴訟總量不大除了行政案件、刑事案件以外，報告指出，新環保法實施兩年多以來，環境公益訴訟案件數量有所上升但總量不大。數據顯示，2015、2016年環境公益訴訟案件數量分別為62例和146例。2016年環境公益訴訟的數量較之于2015年有較大幅度上升，然而，與裁判文書網公布的2016年1月1日至12月31日公布的環境污染責任案件（1765件）相比，報告還指出，檢察機關逐漸成為提起環境公益訴訟的主力。

山東省眾鑫金屬材料公司是一家以鋼板現貨供應，精密鋼管、冷拉鋼生產加工的綜合類公司。公司常年銷售鋼、唐鋼、天鋼、鞍鋼、文鋼、安鋼、承鋼、本鋼、濟鋼、包鋼等鋼廠鋼板，現貨銷售合金板 、容器板、 鍋爐板、 碳結板、 耐磨板、 船板、 高錳板、 耐磨板等。

在工業化階段初期和中期，能源消費一般呈緩慢上升趨勢，當經濟發展進入后工業化階段后，經濟增長方式發生重大改變，能源消費強度開始下降。“目前，經濟正經歷從高增長到中高增長的‘增速換擋’，其觸底時的短期震蕩基本結束，初步形成平穩增長態勢。”務院發展研究中心宏觀經濟研究部研究員張立群曾撰文表示，經濟“增速換擋”的主因，一是金融危機對世界經濟的沖擊以及所導致的出口增速大幅下降；二是內城鎮化矛盾導致的房地產市場及投資的深度調整。

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禁止洋垃圾入境推進固體廢物進口管理制度改革是提升內固體廢物回收利用水平的反向抓手。發展再生資源產業，已成為范圍內破解資源短缺矛盾、實現資源可持續循環利用的重要途徑。已將資源循環利用產業列入戰略性新興行業，但目前內固體廢物回收體系建設，仍滯后于固體廢物加工利用行業的發展需求。推進固體廢物進口管理制度改革，大幅減少固體廢物進口的品種與數量，可有效促進內固體廢物回收利用行業發展，淘汰落后和過剩產能，加快相關產業轉型升級。
 鋼板介紹：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁平鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據不同的用途，薄鋼板采用不同材質鋼坯軋制而成。通常采用材質有普碳鋼、優碳鋼、合金結構鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業、搪瓷工業、電氣工業、機械工業等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經過酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類。

禁止洋垃圾入境推進固體廢物進口管理制度改革，能有效切斷“散、亂、污”企業的原料供給，從根本上鏟除洋垃圾藏身之地，對改善生態環境質量、維護家生態環境安全具有重要作用。禁止洋垃圾入境推進固體廢物進口管理制度改革是保護人民群眾身體健康的必然要求。洋垃圾攜帶的、細菌等有有害物質可能直接感染從業人員，其加工利用所產生的環境污染也會損害當地人民群眾身體健康。推進固體廢物進口管理制度改革，禁止進口環境危害大、群眾反映強烈的固體廢物，將有效防范環境污染風險，切實保護人民群眾身體健康。

 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統稱，在實際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱為厚板，厚度＞ 60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機上軋制，故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車鋼板、裝甲鋼板和復合鋼板等。鋼板的一個分支是鋼帶，鋼帶實際上是很長的薄板，寬度比較小，常成卷，也稱為帶鋼。鋼帶常在多機架連續式軋機上生產，切成定尺長度后就是鋼帶，因此生產率比單張機制時高。

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阿勒泰市批氣電混合新能源公交車日前正式投入使用，預計到9月中旬，45輛氣電混合新能源公交車將全部替代燃油公交車。在阿勒泰市利眾公交公司已經工作18年的周德恩，親眼見證了公交車的更新換代。能開上這種新能源的環保公交車讓格外。阿勒泰市利眾公共交通有限公司司機周德恩說：“公司院子里的新車可好看了，有時間去看看們院子里的新車，們新車，馬上更多的車就回來了。”據了解，阿勒泰市利眾公共交通有限公司新引進的氣電混合新能源公交車每百公里氣耗22立方，比傳統公交車節省40%的能源。