產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：
     （一）動(dòng)力由兩個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)片主軸及變速行走；

 （二）機(jī)架扶手、水箱、升降機(jī)構(gòu)、聚氨酯輪等零部件組成；產(chǎn)品特點(diǎn)：操作簡(jiǎn)單，機(jī)械化程度高，鋸片之間的間距可調(diào)，刻紋深度刻調(diào)，能自動(dòng)行走。勞動(dòng)強(qiáng)度，工效，運(yùn)行速度均衡，壓力水冷卻，大幅度節(jié)省鋸片
內(nèi)蒙古呼和浩特路面刻紋機(jī)（酒泉）機(jī)械點(diǎn)擊

內(nèi)蒙古呼和浩特路面刻紋機(jī)（酒泉）機(jī)械點(diǎn)擊點(diǎn)評(píng)：甘蔗生產(chǎn)機(jī)械化水平低、成本高目前已成為蔗糖產(chǎn)業(yè)急需解決的問(wèn)題，在全的蔗糖生產(chǎn)省份廣西，2016年糖料蔗種植面積達(dá)1120萬(wàn)畝，但機(jī)械化種植只占約10%，而使用機(jī)械化收獲的面積就更少，加上近年來(lái)，內(nèi)人工成本不斷上漲，已經(jīng)嚴(yán)重威脅到蔗糖產(chǎn)業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。由于甘蔗收獲機(jī)技術(shù)儲(chǔ)備弱、研發(fā)難度大、投入資金多、贏利遙遙無(wú)期，很多企業(yè)選擇遠(yuǎn)離該領(lǐng)域，深恐掉進(jìn)坑里去，與拖拉機(jī)、收獲機(jī)械領(lǐng)域萬(wàn)馬奔騰的景況相比，只有為數(shù)極少的幾家小型企業(yè)參與其中。內(nèi)蒙古呼和浩特路面刻紋機(jī)（酒泉）機(jī)械點(diǎn)擊鑒于電子商務(wù)交易量巨大、產(chǎn)品利潤(rùn)空間有限，涉及知識(shí)產(chǎn)權(quán)的申訴周期長(zhǎng)、成本相對(duì)較高，導(dǎo)致好的設(shè)計(jì)難以轉(zhuǎn)化為相對(duì)應(yīng)的利潤(rùn)，進(jìn)而削弱了企業(yè)投入“精品設(shè)計(jì)”的動(dòng)力。一些企業(yè)為了應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的仿造，只有縮短設(shè)計(jì)周期、加快產(chǎn)品換代速度，無(wú)法充分挖掘設(shè)計(jì)潛力。要結(jié)合信息技術(shù)保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)對(duì)此，賽迪智庫(kù)產(chǎn)業(yè)政策研究所提出幾點(diǎn)建議：要加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)和宣傳，增強(qiáng)企業(yè)工業(yè)設(shè)計(jì)創(chuàng)新意識(shí)。提升工業(yè)設(shè)計(jì)的競(jìng)爭(zhēng)力，歸根結(jié)底是要依靠企業(yè)自覺(jué)加大投入，并從設(shè)計(jì)創(chuàng)新中獲得經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。特斯拉至少在開(kāi)賣(mài)ModelS，還準(zhǔn)備開(kāi)發(fā)Model3。所以互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)的靠譜不靠譜區(qū)分，就在于是否真的準(zhǔn)備造出來(lái)量產(chǎn)車(chē)，是否能賣(mài)出去一定的量，短期不盈利不要緊，要讓投資人看到的成長(zhǎng)性，在未來(lái)能占據(jù)一定市場(chǎng)份額。用這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)卡，很多沒(méi)有拿到資源的小公司就可以淘汰了，它們連量產(chǎn)車(chē)怎么造都未必清楚。而靠譜的則小心翼翼，一步步走自己的計(jì)劃。2016年，蔚來(lái)不僅僅拿到了融資，開(kāi)發(fā)出來(lái)能跑出記錄的樣車(chē)，它還成立了電機(jī)工資，合作工業(yè)園，扎扎實(shí)實(shí)的給量產(chǎn)所做準(zhǔn)備這是靠譜的。