產品結構：
     （一）動力由兩個電機驅動，驅動片主軸及變速行走；

 （二）機架扶手、水箱、升降機構、聚氨酯輪等零部件組成；產品特點：操作簡單，機械化程度高，鋸片之間的間距可調，刻紋深度刻調，能自動行走。勞動強度，工效，運行速度均衡，壓力水冷卻，大幅度節省鋸片
新聞6：揭陽砼路面刻紋機（河北秦皇島）一新聞中心

新聞6：揭陽砼路面刻紋機（河北秦皇島）一新聞中心老撾鐵路全線開工儀式在老撾北部瑯勃拉邦舉行。老撾通倫率老中雙方代表揮鏟破土，并親自鳴鑼九響。鐵路有限公司總經理、老中鐵路有限公司董事長黃弟福致辭說，中老鐵路是中老兩、兩人親自決策和推動的重大戰略合作項目。中老鐵路是泛亞鐵路的重要組成部分，是聯通中老兩的重要基礎設施。自2015年12月2日舉行項目奠基儀式至今，“全線開工條件已經成熟，今天舉行的儀式將響號角，發出中老鐵路全線開工建設的動員令”。新聞6：揭陽砼路面刻紋機（河北秦皇島）一新聞中心量子信息技術及通信領域研究正在快速發展，引了數以千計研究學者的目光。量子通信是近30年發展起來的新興交叉學科，是量子力學、通信理論以及計算機科學相結合的產物。量子通信的理論構架與理論體系日趨完善，技術也具備實用化和產業化能力。世界各特別是歐美等發達家無不爭先恐后地將量子通信技術當作本先發展的戰略性科技來對待。美對量子通信的理論和實驗研究開始較早，是將量子技術列入家戰略、防和安全研發計劃的家。記者了解到，當前內動力電池已形成了以比亞迪、CATL、沃特瑪、軒和力神五家企業組成的梯隊，其產能均在位于第二梯隊電池企業一倍以上。數據顯示，2016年這五家動力電池企業出貨量合計超過20GWH，占據動力鋰電池市場的75%以上。“動力電池門檻的進一步提高，將在很大程度上影響整個行業。一些中小企業勢必會被更具實力的公司兼并重組。”民族證券汽車行業分析師曹鶴表示。據統計，2016年鋰電產業鏈實際投資金額超過600億元。