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廣州凡科互聯(lián)網(wǎng)科技股份有限公司(簡稱凡科,股票代碼:832828)是一家專注為中小企業(yè)提供互聯(lián)網(wǎng)營銷服務(wù)的創(chuàng)新型企業(yè),于2015年7月成功上市國內(nèi) “新三板”。公司旗下網(wǎng)站凡科網(wǎng)(www.fkw),是一個(gè)在線服務(wù)的SAAS(軟件即服務(wù))平臺(tái),為企業(yè)用戶提供多元、高效、易用的互聯(lián)網(wǎng)工具,同時(shí)配以成熟的運(yùn)營服務(wù)體系,凡科已幫助數(shù)百萬企業(yè)用戶有效地提升消費(fèi)者體驗(yàn)與互聯(lián)網(wǎng)營銷核心競爭力。

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中新網(wǎng)8月7日電 近日,界面發(fā)布了“2019中國上市公司最佳CEO榜單”,50位CEO入選。這一榜單研究了在內(nèi)地、香港及美國上市的共4949家中國公司,通過衡量上市公司最近三個(gè)財(cái)年的財(cái)務(wù)和股市表現(xiàn)來衡量其CEO的管理能力。在過去的三個(gè)財(cái)年里,國內(nèi)領(lǐng)先的開放式移動(dòng)社交平臺(tái)陌陌在創(chuàng)始人兼CEO唐巖的帶領(lǐng)下,一直保持著高速增長,唐巖也因此入圍了這一榜單,躋身總榜單第六。在信息技術(shù)行業(yè),與騰訊馬化騰、阿里巴巴張勇占據(jù)前三。自2017年界面推出“中國上市公司最佳CEO榜單”以來,唐巖第二次上榜。

可以預(yù)見的是,隨著業(yè)界大咖王可峰的加盟,合眾汽車的智能技術(shù)研發(fā)及創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用將得到進(jìn)一步加強(qiáng),憑借強(qiáng)大的人才優(yōu)勢、智能制造實(shí)力以及豐富的產(chǎn)品陣容,合眾汽車將在下半年加速質(zhì)變,攪動(dòng)整個(gè)新能源汽車市場。正如合眾汽車總裁張勇所說:“合眾汽車旨在讓高品質(zhì)的智能電動(dòng)汽車觸手可及,為用戶打造舒適愉悅的智能出行體驗(yàn),攜手用戶開啟智能出行新時(shí)期。”

7月8日,全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)公布銷量數(shù)據(jù)顯示,6月份狹義乘用車零售達(dá)l76.6萬輛,同比增長4.9%,時(shí)隔12個(gè)月后首次實(shí)現(xiàn)正增長。不過,兩天后,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,6月份乘用車市場共銷售l72.8萬輛,同比下降7.8%。

九家知名餐飲企業(yè)在發(fā)布會(huì)上獲得了呼倫貝爾草原羊肉產(chǎn)品官方指定品鑒點(diǎn)授牌。此次授牌為呼倫貝爾草原羊肉與消費(fèi)者之間搭建了信任的橋梁,更好地受惠“食客”。

2008年下半年,美國金融危機(jī)徹底引爆,全球經(jīng)濟(jì)都受到波及。電商造節(jié)正是在此背景下應(yīng)運(yùn)而生。2009年11月11日,淘寶商城(天貓前身)舉辦首屆雙11。那時(shí),人們更多把雙11戲稱為“光棍節(jié)”。參與商家不多,促銷力度也有限,消費(fèi)者們對(duì)網(wǎng)購還持觀望態(tài)度。

“關(guān)鍵點(diǎn)有兩個(gè),一個(gè)是天線,其數(shù)量比4G多了50%;第二個(gè)是芯片,目前還未大規(guī)模生產(chǎn),價(jià)格較高。但我認(rèn)為這是一個(gè)成熟的過程,到明年下半年,5G價(jià)格會(huì)基本上與現(xiàn)在的4G接近。”中興通訊股份有限公司高級(jí)副總裁、首席戰(zhàn)略官王翔說。對(duì)此,芯片巨頭高通很有發(fā)言權(quán)。高通CEO史蒂夫·莫倫科普夫預(yù)計(jì),5G總體上會(huì)比4G更具全球性,到2020年年初,就會(huì)出現(xiàn)3000元人民幣左右的5G。

截止目前,百度在全國獲得的自動(dòng)駕駛測試牌照總數(shù)已經(jīng)超過100張,并包攬目前中國最高技術(shù)等級(jí)、最高標(biāo)準(zhǔn)、測試場景最難的T4自動(dòng)駕駛路測牌照。獲得T4牌照,意味著自動(dòng)駕駛車輛具備了在復(fù)雜城市道路自動(dòng)駕駛的能力,其復(fù)雜程度遠(yuǎn)超T3所需應(yīng)對(duì)的道路。對(duì)于一次性攬入5張T4牌照的百度而言,這不僅是百度Apollo領(lǐng)先自動(dòng)駕駛實(shí)力和技術(shù)水平的體現(xiàn),更意味著百度已經(jīng)具備了規(guī)模化測試能力。

7月8日,全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)公布銷量數(shù)據(jù)顯示,6月份狹義乘用車零售達(dá)l76.6萬輛,同比增長4.9%,時(shí)隔12個(gè)月后首次實(shí)現(xiàn)正增長。不過,兩天后,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,6月份乘用車市場共銷售l72.8萬輛,同比下降7.8%。

對(duì)于市場最為關(guān)注的B2C線上訂單量,高鑫在半年報(bào)重點(diǎn)指出,2018年3月,上海和蘇州的兩家大潤發(fā)門店開始試點(diǎn)接入阿里旗下的淘鮮達(dá)一小時(shí)到家業(yè)務(wù)。截至2018年底,高鑫旗下所有大潤發(fā)和歐尚門店均接入淘鮮達(dá)。到今年上半年,B2C業(yè)務(wù)步入正軌,門店“一小時(shí)配送到家”模式走通,單門店日均訂單已達(dá)700單,天貓618期間一度突破1000單。

有業(yè)內(nèi)朋友在了解了“星光行動(dòng)”之后,對(duì)我感慨道:“沒想到,在中國還可以這么組織明星活動(dòng)!”他們不計(jì)報(bào)酬、不講排位、不辭勞苦,克服了檔期的、環(huán)境的困難,扎扎實(shí)實(shí)參與到了這場行動(dòng)中。

配置方面,新款帝豪GSe搭載了最新G-Netlink智能車載系統(tǒng),只需一句“你好,帝豪”的喚醒詞即可激活語音識(shí)別,可識(shí)別支持6種方言;配備最新高德地圖導(dǎo)航系統(tǒng),可實(shí)時(shí)在線更新,智能推薦路線;還有遠(yuǎn)程車輛控制功能,可遠(yuǎn)程開車窗、天窗、行車記錄儀等。值得一提的是,車輛帝豪GSe還配備了4G wifi,可支持5臺(tái)移動(dòng)設(shè)備同時(shí)聯(lián)網(wǎng)。

更重要的是,“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化”已成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢。今年上半年,新能源汽車產(chǎn)銷比上年同期分別增長48.5%和49.6%,與傳統(tǒng)燃油車負(fù)增長形成鮮明對(duì)比。顯然,新“四化”正在孕育車市增長前所未有的新動(dòng)能。

如今,扶貧攻堅(jiān)已經(jīng)邁入了最后時(shí)刻的關(guān)鍵戰(zhàn)役,我們?cè)诋a(chǎn)業(yè)幫扶的同時(shí),非常注重“精神扶貧”,傳遞樂觀向上的精神、克難奮進(jìn)的勇氣、面朝美好的追求。

此外,帝豪GSe配備了無線充電功能,而其搭載的8 英寸高清觸控中控大屏和7英寸TFT液晶儀表還能實(shí)現(xiàn)“智能雙屏互動(dòng)”,使用者只需三指滑動(dòng),即可將電話、導(dǎo)航等信息輸出到儀表進(jìn)行顯示。另外,帝豪GSe還配備了無鑰匙進(jìn)入和一鍵式啟動(dòng)功能。

由于統(tǒng)計(jì)口徑、統(tǒng)計(jì)樣本、統(tǒng)計(jì)方式各有不同,同一家車企、同一款車型、同一項(xiàng)數(shù)據(jù),在多家統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)中存在著差異。“事實(shí)上,公安部根據(jù)全國車輛上牌具體信息所統(tǒng)計(jì)的銷量,才是最準(zhǔn)確、最具參考價(jià)值的,遺憾的是這一數(shù)據(jù)并不對(duì)外公開。”在采訪中,多家企業(yè)向記者表示。

目前快手推薦系統(tǒng)采用的是計(jì)算與存儲(chǔ)分離的架構(gòu)模式(如下圖所示)。推薦系統(tǒng)中的存儲(chǔ)型服務(wù)主要是用來存儲(chǔ)和實(shí)時(shí)更新上億規(guī)模的用戶畫像、數(shù)十億規(guī)模的短視頻特征、以及千億規(guī)模的排序模型參數(shù)。計(jì)算型服務(wù)主要進(jìn)行的是視頻召回檢索、推薦模型預(yù)估和推薦策略計(jì)算。

如何在承載高峰期每秒數(shù)十萬并發(fā)調(diào)用量的同時(shí),從上百億級(jí)別的短視頻庫中,通過千億參數(shù)級(jí)別的深度模型將內(nèi)容展現(xiàn)給用戶?快手推薦團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了基于異構(gòu)設(shè)備的先進(jìn)推薦系統(tǒng),其中遇到問題的復(fù)雜程度極富挑戰(zhàn)。

截至目前,湖南已明確建設(shè)銀行、郵儲(chǔ)銀行、工商銀行、農(nóng)業(yè)銀行、湖南省農(nóng)村信用社聯(lián)合社、長沙銀行、招商銀行、中國銀行、中信銀行9家銀行為ETC合作發(fā)行銀行,營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)基本覆蓋全省所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和各高速公路服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站。

“5G就是在4G基礎(chǔ)上加一個(gè)5G模組,還有很多不確定性,性能也存疑。”一位頤高數(shù)碼城的店主稱,現(xiàn)在的5G還是個(gè)試驗(yàn)品,除了發(fā)燒友,很少出現(xiàn)以往的一機(jī)難求的盛況。目前,市場上的5G也多了起來。目前華為已經(jīng)發(fā)布了Mate 20 X 5G版(6l99元),中興發(fā)布的是AXON 10 Pr5G(4999元),而OPPO、小米、vivo和一加的5G也都準(zhǔn)備就緒,將集中在國內(nèi)上市,本月將有多款5G跟大家見面。有分析人士認(rèn)為,按照以往的定價(jià)模式,年底5G會(huì)跌破5000元,明年底會(huì)出現(xiàn)2000元的5G,后年就將見到5G千元機(jī),屆時(shí)5G將會(huì)真正全面普及。

2019年,是5G商用元年。與此同時(shí),自動(dòng)駕駛的5G時(shí)代也正式拉開序幕。日前,中央電視臺(tái)CCTV2的經(jīng)濟(jì)信息聯(lián)播就“5G技術(shù)在多場景的應(yīng)用落地”進(jìn)行了報(bào)道。其中,自動(dòng)駕駛作為5G的典型應(yīng)用場景之一,成為一大焦點(diǎn)。百度智能駕駛事業(yè)群自動(dòng)駕駛技術(shù)總監(jiān)陶吉向記者展示了百度在亦莊開展的自動(dòng)駕駛道路測試實(shí)況。他表示,隨著整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的成熟,未來2年左右,5G網(wǎng)絡(luò)將有望應(yīng)用于自動(dòng)駕駛車輛。

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