海德漢編碼器供應(yīng)商推薦

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海德漢（HEIDENHAIN）旋轉(zhuǎn)編碼器測量旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)、角速度的傳感器，也可與機(jī)械測量設(shè)備一起使用，例如絲杠，測量直線運(yùn)動(dòng)。應(yīng)用領(lǐng)域包括電機(jī)、機(jī)床、印刷機(jī)、木工機(jī)器、紡織機(jī)器、機(jī)器人和運(yùn)送設(shè)備以及各種測量，測試和檢驗(yàn)設(shè)備。高質(zhì)量正弦增量信號(hào)可進(jìn)行高倍率細(xì)分，適用于數(shù)字式速度控制。


海德漢提供以下系列旋轉(zhuǎn)編碼器：
1.ECN/ERN系列旋轉(zhuǎn)編碼器（帶安裝式定子聯(lián)軸器）；
2.ROC/ROQ /ROQ 1000系列
ROC/ROD/RIC/RIQ 400系列
ROC/ROQ 400F/M/S系列(后綴為F代表發(fā)那科系統(tǒng)適用，M代表三菱系統(tǒng)適用，S代表西門子系統(tǒng)適用)
ROC/ROQ 400系列現(xiàn)場總線版本
ROC 425系列（高精度版）
以上系列為帶分離式聯(lián)軸器，帶同步法蘭安裝方式版本；
3.ROC/ROQ/ROD/RIC/RIQ 400系列
ROC/ROQ 400 M/S/F系列
ROC/ROQ 400系列現(xiàn)場總線版本
ROD 600系列
以上版本為帶分離式聯(lián)軸器，夾緊法蘭安裝方式版本；
4.ROD l930系列，用于較高機(jī)械強(qiáng)度要求應(yīng)用的旋轉(zhuǎn)編碼器，分離式聯(lián)軸器，法蘭/底座固定方式安裝；
5.HR1l20系列電子手輪;
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測量原理
海德漢公司的光學(xué)掃描光柵尺或編碼器的測量基準(zhǔn)都是周期刻線－光柵。這些光柵刻在玻璃或鋼材基體上。海德漢公司開發(fā)的光刻工藝生產(chǎn)的典型柵距為50 μm至4 μm。
采用感應(yīng)掃描原理的編碼器為銅/鎳柵條。這種柵條在印刷電路板的基體材料上。
絕對(duì)測量法
是指編碼器通電時(shí)就立即提供位置值并隨時(shí)供后續(xù)信號(hào)處理電子電路讀取。無需移動(dòng)軸執(zhí)行參考點(diǎn)回零操作。絕對(duì)位置信息來自光柵碼盤，它由一系列絕對(duì)碼組成。單獨(dú)的增量刻軌信號(hào)通過細(xì)分生成位置值，同時(shí)也能生成供選用的增量信號(hào)。
單圈旋轉(zhuǎn)編碼器每轉(zhuǎn)一圈重復(fù)絕對(duì)位置信息。多圈編碼器還能區(qū)分每圈的位置值。


增量測量法：
光柵由周期性柵條組成。位置信息通過計(jì)算自某點(diǎn)開始的增量數(shù)（測量步距數(shù)）獲得。由于必須用絕對(duì)參考點(diǎn)確定位置值，因此圓光柵碼盤還有一個(gè)參考點(diǎn)軌。
參考點(diǎn)確定的絕對(duì)位置值可以精確到一個(gè)測量步距。因此，必須通過掃描參考點(diǎn)建立絕對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)或確定上次選擇的原點(diǎn)。

機(jī)械結(jié)構(gòu)類型和裝配
定子聯(lián)軸器的旋轉(zhuǎn)編碼器
ECN/EQN/ERN旋轉(zhuǎn)編碼器帶內(nèi)置軸承和安裝式定子聯(lián)軸器。定子聯(lián)軸器補(bǔ)償徑向跳動(dòng)和對(duì)正誤差且?guī)缀醪挥绊懢?。編碼器軸直接連接被測量軸。軸角加速期間，定子聯(lián)軸器必須只吸收軸承摩擦所導(dǎo)致的扭矩。定子聯(lián)軸器允許被測軸軸向竄動(dòng)量為：ECN/EQN/ERN 400：±1 mmECN/EQN/ERN 1000：±0.5 mmECN/ERN 100：±1.5 mm
安裝
將旋轉(zhuǎn)編碼器的空心軸推到被測軸上，用兩只螺栓或三個(gè)偏心夾固定?？招妮S旋轉(zhuǎn)編碼器也能連接在外殼處。圓錐軸的ECN/EQN/ERN l300系列編碼器特別適用于多次安裝的應(yīng)用（參見伺服驅(qū)動(dòng)編碼器樣本）。定子連接在無定心環(huán)的平面上。ECN/EQN/ERN 400系列的萬能定子聯(lián)軸器安裝靈活，例如用自帶的螺栓由外向內(nèi)固定在電機(jī)蓋處。

高動(dòng)態(tài)應(yīng)用要求系統(tǒng)具有盡可能高的固有頻率fN。（參見一般機(jī)械信息）。為此，可將軸固定在法蘭端并用四只螺栓固定聯(lián)軸器或在ECN/EQN/ERN 1000上使用特殊墊片。用四只螺栓固定聯(lián)軸器的固有頻率fN

分離式聯(lián)軸器的旋轉(zhuǎn)編碼器
ROC/ROQ/ROD和RIC/RIQ系列旋轉(zhuǎn)編碼器帶內(nèi)置軸承和實(shí)心軸。編碼器軸通過分離式轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器連接被測軸。聯(lián)軸器補(bǔ)償旋轉(zhuǎn)編碼器與驅(qū)動(dòng)軸之間的軸向和徑向不對(duì)正量（徑向和角度不對(duì)正量）。這樣確保旋轉(zhuǎn)編碼器軸承無外力作用和外力不影響使用壽命。膜片式聯(lián)軸器和金屬波紋管聯(lián)軸器用于連接ROC/ROQ/ROD/RIC/RIQ系列旋轉(zhuǎn)編碼器的轉(zhuǎn)子（參見聯(lián)軸器）。
ROC/ROQ/ROD 400、RIC/RIQ 400和ROD 600系列旋轉(zhuǎn)編碼器允許較大的軸承負(fù)載（參見圖）。如果編碼器軸受力較大，例如摩擦輪、皮帶輪或鏈輪應(yīng)用中，海德漢公司建議為ECN/EQN/ERN 400安裝軸承組件。ROD l930允許很高的軸承負(fù)載。

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海德漢提供的法蘭連接安裝方式：

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-----------新聞拓展閱讀分割線 與產(chǎn)品無關(guān)--------------

新機(jī)遇：軟硬結(jié)合極致優(yōu)化，探索異構(gòu)存儲(chǔ)

中國市場目前是全球重要的電動(dòng)汽車市場，特斯拉對(duì)華的重視程度也日益提高，馬斯克曾表示，“特斯拉未來全球總部應(yīng)該在中國，未來的CEO也應(yīng)該是在中國。”新京報(bào)采訪的多位分析師都表示，中國市場對(duì)特斯拉發(fā)展的重要性很明顯，或?qū)⒊蔀樘厮估ぬ潪橛闹匾?ldquo;救命市場”。特斯拉中國區(qū)副總裁陶琳此前接受記者采訪時(shí)表示，“整個(gè)中國市場增長在全球的財(cái)報(bào)中是非常亮眼的，特斯拉在中國的戰(zhàn)略一定是非常長期的。”

你們是今天第三個(gè)來問5G的顧客，基本上大家都不太關(guān)心5G，預(yù)訂的客戶也不多。”一家運(yùn)營商的工作人員稱，5G盡管開始陸續(xù)發(fā)布，但顧客還是偏愛價(jià)廉物美的4G，對(duì)于5G多數(shù)人持觀望態(tài)度。

配置方面，新款帝豪GSe搭載了最新G-Netlink智能車載系統(tǒng)，只需一句“你好，帝豪”的喚醒詞即可激活語音識(shí)別，可識(shí)別支持6種方言；配備最新高德地圖導(dǎo)航系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)在線更新，智能推薦路線；還有遠(yuǎn)程車輛控制功能，可遠(yuǎn)程開車窗、天窗、行車記錄儀等。值得一提的是，車輛帝豪GSe還配備了4G wifi，可支持5臺(tái)移動(dòng)設(shè)備同時(shí)聯(lián)網(wǎng)。

在中國奶協(xié)副會(huì)長兼秘書長劉亞清看來，在建設(shè)全民健康的進(jìn)程中，政府號(hào)召，協(xié)會(huì)支持，龍頭企業(yè)引領(lǐng)，全行業(yè)參與，才能推動(dòng)我國人民健康事業(yè)的快速發(fā)展?？梢?，建設(shè)健康中國已經(jīng)成為社會(huì)各界的共同命題，是順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的必行之路。

從2016年開始，電商平臺(tái)大促已不再特別強(qiáng)調(diào)價(jià)格，品質(zhì)、服務(wù)、體驗(yàn)被提上日程。2019年年初，天貓就曾透露，將減少規(guī)模較小的節(jié)日大促，逐漸回歸到日常促銷的狀態(tài)。而對(duì)于蘇寧和京東而言，也是將主要精力押注到618、818、雙11等全民性的節(jié)點(diǎn)。

趙福全告訴經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者，由于汽車是長周期、高價(jià)值的民用消費(fèi)品，通常平均使用期限可以達(dá)到10年，已經(jīng)有車的消費(fèi)者不可能很快就去購買新車，即使少數(shù)消費(fèi)者剛買了兩年就換購了新車，原來的那輛舊車也不會(huì)就此淘汰，而是繼續(xù)在市場上流通，并不帶來真正的市場增量。因此，汽車產(chǎn)業(yè)會(huì)有時(shí)間跨度較長的周期性波動(dòng)，這是全球汽車產(chǎn)業(yè)的共同規(guī)律。

內(nèi)蒙古這幾年十分注重農(nóng)畜林產(chǎn)品區(qū)域公用品牌的建設(shè)，去年以來也陸續(xù)推出了一批優(yōu)質(zhì)的區(qū)域公用品牌，那么呼倫貝爾草原羊肉品牌將如何在眾多品牌里面脫穎而出？當(dāng)時(shí)設(shè)想的初衷是什么？呼倫貝爾市農(nóng)牧局局長那日蘇表示，呼倫貝爾草原羊肉區(qū)域品牌，能夠脫穎而出得益于兩個(gè)優(yōu)勢，第一個(gè)環(huán)境友好，第二個(gè)品質(zhì)保障。呼倫貝爾草原屬于世界公認(rèn)的綠色天然無公害，原生態(tài)保持最好的土地，呼倫貝爾羊的養(yǎng)殖方式，又是最傳統(tǒng)的游牧養(yǎng)殖方式。“呼倫貝爾半野生狀態(tài)的羊，和野生動(dòng)物沒有太大的區(qū)別，吃的喝的跟野生動(dòng)物完全一樣，這樣的草原養(yǎng)殖出的羊品質(zhì)是非常優(yōu)秀的，所以環(huán)境友好就決定了它的羊肉的品質(zhì)，品質(zhì)好的羊肉過去是沒有賣出高價(jià)，這是制約了我們很長一段時(shí)間，也是影響牧民增收的主要因素。所以說在品牌打造上，推出呼倫貝爾品牌羊肉，也是借助于品牌的價(jià)值來提升羊肉的附加值，讓牧民從更多的品牌的價(jià)值里邊實(shí)現(xiàn)增收。”

初步擺脫了產(chǎn)能魔咒的特斯拉依舊難逃虧損命運(yùn)。特斯拉近日發(fā)布2019年第二季度財(cái)報(bào)顯示，第二季度產(chǎn)量和交付量都創(chuàng)歷史紀(jì)錄，營業(yè)收入也實(shí)現(xiàn)超過50%的同比增長，但依舊沒有實(shí)現(xiàn)盈利，歸屬于普通股股東的凈虧損達(dá)到4.08億美元。特斯拉CEO伊隆·馬斯克表示，“特斯拉將在第三季度實(shí)現(xiàn)收支平衡、第四季度恢復(fù)盈利”。

特斯拉在股東函中表示由于產(chǎn)量和交付量的高增長，特斯拉在第二季度產(chǎn)生了6.14億美元的自由現(xiàn)金流（經(jīng)營現(xiàn)金流減去資本支出），加上公開發(fā)行的股票和可轉(zhuǎn)換債券，特斯拉在第二季度末獲得了50億美元的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價(jià)物，這也是特斯拉歷史上的最高水平。

此外，特斯拉也在第二季度的財(cái)報(bào)中透露了上海超級(jí)工廠的進(jìn)展，表示第二季度已經(jīng)開始將生產(chǎn)設(shè)備逐步搬入工廠，用于第一階段的生產(chǎn)。馬斯克預(yù)計(jì)上海超級(jí)工廠有望在年內(nèi)投產(chǎn)，發(fā)貨量約為每周5000輛，占全球長期需求的三分之一。

“造成當(dāng)前汽車銷量下滑的原因有很多。”清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長、世界汽車工程師學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)主席趙福全認(rèn)為，根本原因在于中國汽車消費(fèi)已經(jīng)進(jìn)入了第二階段。他把私人汽車消費(fèi)開始萌發(fā)至2018年之前，稱為第一階段。在經(jīng)歷了長達(dá)20多年的高速增長之后，現(xiàn)在中國汽車消費(fèi)進(jìn)入微增長階段，基本增速降到了5%以下。他指出，在第二階段，購買力較強(qiáng)的高收入人群基本上已經(jīng)購車完畢，存量市場逐漸進(jìn)入飽和狀態(tài)。此時(shí)，市場增量主要取決于相對(duì)低收入人群的購買力，這一人群的購買力與宏觀經(jīng)濟(jì)形勢相關(guān)度很高。

同時(shí)，歐洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢變緩，政府預(yù)算支出壓力大，需要開征新的稅源，這也是出臺(tái)數(shù)字稅的重要考量。但關(guān)于數(shù)字稅的征收，歐洲內(nèi)部也沒有存在統(tǒng)一的意見，英國、法國、西班牙、奧地利等國是數(shù)字稅的堅(jiān)定支持者，個(gè)別國家表示如不能在歐盟或經(jīng)合組織內(nèi)部達(dá)成統(tǒng)一協(xié)定，將獨(dú)立開展對(duì)數(shù)字企業(yè)的征稅計(jì)劃。

在發(fā)布第二季度財(cái)報(bào)的次日，特斯拉的股價(jià)收盤時(shí)暴跌13.6%至228美元/股，當(dāng)日股價(jià)最高跌幅為14.73%，創(chuàng)今年以來最大單日跌幅，同時(shí)也是其自去年9月以來最大的跌幅；另外特斯拉的市值蒸發(fā)超過68億美金。但特斯拉的難題不止于此，其高管相繼離職，飽受投資者質(zhì)疑，同時(shí)又被分析師質(zhì)疑現(xiàn)金儲(chǔ)備或不足5個(gè)月。

截至目前，遠(yuǎn)景家族已經(jīng)獲得超200萬幸福家庭忠實(shí)信賴，其中，遠(yuǎn)景SUV已累計(jì)銷量近34萬輛，成為“8萬級(jí)國民家用幸福座駕”。秉承公益初心，遠(yuǎn)景SUV不僅持續(xù)深度助力“韓紅愛心?百人醫(yī)療援助系列行動(dòng)”，同時(shí)，與生俱來的公益血液也在不斷詮釋遠(yuǎn)景SUV的幸福內(nèi)涵，致力于感恩所有遠(yuǎn)景SUV車主、平凡的愛心英雄，匯聚大愛。據(jù)了解，遠(yuǎn)景SUV自上市起就設(shè)立“大學(xué)生幸福助學(xué)行動(dòng)”，倡導(dǎo)車主與吉利共同凝聚愛心“幸福公益”，至今已累計(jì)捐助330萬元，幫助來自全國各地的優(yōu)秀貧困學(xué)生圓夢(mèng)大學(xué)。

首先，從數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展角度而言，有一定的特點(diǎn)，其中包括競爭沒有邊界性，巨大的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)使得數(shù)字經(jīng)濟(jì)會(huì)容易形成一定的壟斷效應(yīng)，因此本國的創(chuàng)業(yè)企業(yè)很容易受到一定的擠壓。其次，全球性的稅務(wù)轉(zhuǎn)移十分快捷，互聯(lián)網(wǎng)巨頭的利潤很高，但是卻可以逃避應(yīng)該承受的社會(huì)責(zé)任和稅務(wù)。再者，外部性是征稅的一個(gè)重要考慮。其實(shí)互聯(lián)網(wǎng)公司也是存在一定的外部性的，包括大型的云計(jì)算服務(wù)器部署對(duì)于環(huán)境的污染以及大量電力的消耗，以及科技互聯(lián)網(wǎng)公司納稅率低、繳稅少，這也是歐盟和英國等長期面對(duì)的尷尬事實(shí)。