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快訊今日(11月11日)從司法部獲悉，為了給民營企業發展提供法治保障，司法部近日發布意見指出，要防止執法部門對民營企業采取“一刀切”等簡單粗暴做法，對民營企業經營中的一般違法行為，要審慎研究、妥善處理，不能一味處罰、一罰了事，堅決避免對市場活動的過度干預。

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確立“法無禁止即可準入”原則 加快相關法律法規修改制定

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“無人承運人平臺將來的趨勢就是開放、信息共享、管，另外就是減少市場中間環節，建立誠信體系。”王喜富說。

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。馬軍勝還指出城，要推廣無人機、無人車、無人倉和智能配送站等行業高科技的廣泛應用和無縫銜接。

家郵政局組、局長馬勝近日在署名文章中指出，目前郵政業面臨著大而不強、單而不綜，分工不專、結構不優，發展粗放等成長挑戰，市場主體提供服務趨同質化、單一化，

配送小車）、移動分撥（無人分撥車+固定線路）等三大智慧物流場景上，會更容易實現自動駕駛技術的普及化應用和無人車的規模化量產。

馬軍勝指出，特別是要加快推進大數據、云計算、物聯網、智能分揀等行業發展關鍵共性技術應用，實現產業與上下游的協調發展、與科技金融人才等要素的協同發展、與社會資源環境的友好發展，促進生產要素從低效領域轉移到高效領域，不斷提高資源配置效率

在專家和業內人士看來，未來智慧物流的趨勢，將呈現供應鏈全要素整體互聯互通，平臺業務流程和經營模式重構以及供應鏈全面升級。

“當前我國物流降本增效取得了明顯成效，但社會物流總費用、企業物流費用率等關鍵指標依然明顯高于歐美發達國家，物流業依然存在大而不強、對實體經濟發展的支撐引領作用不夠強等問題。”國家發改委經濟運行調節局交通與物流處處長李聰日前在“2018智慧物流創新伙伴大會”上表示。

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此外，意見要求要充分保障企業平等獲取投資補助、貼息等政府投資資金，有效緩解企業融資難融資貴，實現各類市場主體訴訟地位平等、法律適用平等、法律責任平等，保障企業與其他市場主體公平競爭。通過立法加強政府政務誠信建設，確保政府守約踐諾，防止隨意違約毀約、“新官不理舊賬”等問題。

據了解，此次司法部頒布的《關于充分發揮職能作用為民營企業發展營造良好法治環境的意見》，主要圍繞減輕民營企業負擔、解決民營企業發展難題、營造公平競爭環境等方面，提出了加快推進相關法律法規立改廢釋、嚴格規范公正文明執法、創新拓展公共法律體系、引導民營企業依法經營依法治企等4個方面20項具體措施。

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“當前物流降本增效取得了明顯成效，但社會物流總費用、企業物流費用率等關鍵指標依然明顯高于歐美發達家，物流業依然存在大而不強、對實體經濟發展的支撐作用不夠強等問題。”家發改委經濟運行調節局交通與物流處處長李聰日前在“2018智慧物流創新伙伴大會”上表示。

對于無車承運人而言，則面臨標準和信用滯后問題。運滿滿副總裁、事業部總經理譚遠江坦言，雖然信息從“小黑板”搬到線上，可是仍然依賴線下支付，所有的異常問題也要線下處理。交易過程中公信力問題、標準問題等仍滯后于信息的發展，有待進一步解

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