固定卷揚式啟閉機普通由起升機構、機架及電氣扼制系統組成。起升機構主要由輪軸組、卷筒組、驅動裝置（涵蓋方式齒輪副、降低速度器、制動器、馬達等）及安全裝置等器件組成，啟閉機經過位于輪軸組動輪軸上的吊具與閘門銜接，以啟閉閘門。其辦公原理是：由馬達經過幫帶制動輪聯軸器和降低速度器驅動開式齒輪副和卷筒轉動，卷筒上鋼絲繩又經過輪軸和均衡輪軸成功實現吊具的上升下降。

　　啟閉機上普通不適宜彩單聯輪軸組。由于單聯輪軸組在說起或下放閘門的過程中，會使閘門產沒燒開過的水平位移，因此引動閘門忽悠。雙聯輪軸組在辦公時無此現象發生。額外輪軸組的倍率宜認為合適而使用雙數，可防止因鋼絲繩的張圖使動輪軸組萌生掉轉，并且均衡輪軸安置在定輪軸上，可用來駕駛荷載限止器。

　　卷筒一端用螺釘固定在大齒輪上。為與雙聯輪軸組組成一套，啟閉機應認為合適而使用雙聯卷筒、卷筒有單層卷繞和多層卷繞之分，高揚程啟閉機為減損卷筒長度，一般認為合適而使用雙層或多層卷繞。

　　驅動裝置中的降低速度器、制動器、馬達普通都認為合適而使用通用標準系列產品。電動普通認為合適而使用三相交流起重用馬達，馬達軸上所裝的制動器為常閉式，以便閘門能停在恣意不一樣開度。起重容積較小（400KN以下）的啟閉機，除所裝的馬達外，尚可在馬達或降低速度機軸的另一端增設手搖機構。開式齒輪副的的轉速比普通小于6.3。

　　安全裝置普通涵蓋荷載限止器、行程限止器等。啟閉機的容許超載值普通定為不能大于定額起重容積的10百分之百。因為這個，在實際載荷達到定額起重量的110百分之百時，荷載限止器應半自動截斷電源，使馬達休止轉動。上、下行程限位普通認為合適而使用行程開關或主令扼制器。啟閉機一般還設置高度指使裝置。

　　機架主要用于安裝起升機構的各器件，并將荷載傳交給基礎，保障啟閉機正常運行。機架普通均做成群體式結構，小容積啟閉機的機架梁多用型鋼，大中容積的機架剛用燒焊工字梁或箱形梁。非一般螺桿啟閉機|清污機|鑄鐵閘門|拍門|啟閉機閘門|100KN啟閉機|手搖啟閉機_冀州市宏強水利機械有限責任公司http://www.zgqibiji.com 邊坡防護網