環保高能膠體蓄電池 徹底地解決了傳統鉛酸蓄電池的（酸液分層不均而出現自放電大等問題；也因電池內酸液的顛巔、振動而不斷的沖刷極板，容易使極板表面活性物質脫落、沉積而出現蓄電池內部短路；震動、碰撞、大負荷使用等原因極易引起蓄電池極板彎曲變型、破損等，致使蓄電池無法正常使用）。 環保高能膠體蓄電池使用環保高效的膠質軟固體電解質，這種膠狀軟固體電解質對蓄電池極板周圍形成固態的保護層，不僅具有很好的物理性，對極板起保護作用，極大地提高蓄電池的抗震動性能，避免蓄電池內部短路；而且也具有很好的化學性，有利于極板活性物質的利用。從而大大的延長了產品的使用壽命，正常使用情況下，環保高能膠體蓄電池的使用壽命是普通鉛酸蓄電池的2倍以上。性能優良。膠體蓄電池電容量大（與同規格的鉛酸蓄電池相比增加10%以上）；荷電保持能力強、自放電小（自放電率小于2%/28天，行業常規標準5%），存放時間長；充電接受能力極佳，是同規格鉛酸蓄電池的1倍以上（即可節省一半以上的充電時間）；深放電、過放電恢復能力強（超過95%以上，高于鉛酸蓄電池20%，即使深放電、過放電電壓低于最低限10.5V或放至0V也極易恢復而不影響其使用質量）；是電動車電池的最佳替代產品：適應性廣（能在低溫-40℃ 高溫70℃溫差范圍內正常使用），且工作性能相當穩定，保證了在各種場合下使用的可靠性。產品不存在熱失控現象（即電池發熱損壞）；不存在硫酸分層不均問題，失水率低（僅是同類鉛酸蓄電池的三分之一），各項技術指標綜合性能遠遠優勝于傳統的鉛蓄電池。產品優特點：　 一、環保、安全 傳統的液酸蓄電池在使用過程中會產生大量酸霧等有害氣體。因顛巔、振動等原因，電解液會大量滲透外溢，蓄電池表面常有酸性污染物，這不僅嚴重地污染環境、腐蝕使用設備及周邊物體，蓄電池連接件因被蝕出現斷裂、脫落，正、負極柱與連接線間出現松動跳火等接觸不良情況，而且存在對人體傷害事故的隱患。使用膠體蓄電池則不存在上述情況，其長期使用，無（少）酸霧、氣體析出，無酸液外溢，對使用的車、船及周邊物體無腐蝕，產品表面清潔無污垢。呈膠體固態的電解液具有不易滲漏性，即使蓄電池殼體意外破裂，在一定時間內仍能正常安全運行，保證了電源使用的安全性。　 二、品質高、壽命長。液酸蓄電池因其電解質是稀硫酸液，酸液不僅腐蝕性大，易使極板硫化，而且產品存在酸液分層不均而出現自放電大等問題；也因電池內液酸的顛巔、振動而不斷的沖刷極板，容易使極板表面活性物質脫落、沉積而出現蓄電池內部短路；震動、碰撞、大負荷使用等原因極易引起蓄電池極板彎曲變型、破損等，致使蓄電池無法正常使用。膠體蓄電池則徹底地解決了液酸蓄電池上述這些自身無法克服的不足，其電解液為膠質軟固體，這種膠狀軟固體對蓄電池極板周圍形成固態的保護層，不僅具有很好的物理性，對極板起保護作用，極大地提高蓄電池的抗震動性能，避免蓄電池內部短路；而且也具有很好的化學性，有利于極板活性物質的利用。從而大大的延長了產品的使用壽命，正常使用情況下，膠體蓄電池的使用壽命是普通液酸蓄電池的1 2倍以上。　 三、性能優良。膠體蓄電池電容量大（與同規格的液酸蓄電池相比增加10%以上）；荷電保持能力強、自放電小（自放電率小于2%/28天，行業常規標準5%），存放時間長；充電接受能力極佳，是同規格液酸蓄電池的1倍以上（即可節省一半以上的充電時間）；深放電、過放電恢復能力強（超過95%以上，高于液酸蓄電池20%，即使深放電、過放電電壓低于最低限10.5V也極易恢復而不影響其使用質量）；適應性廣（能在低溫?40℃ 高溫70℃溫差范圍內正常使用），且工作性能相當穩定，保證了電源使用的可靠性。產品不存在熱失控現象（即電池發熱損壞）；不存在硫酸分層不均問題，失水率低（僅是同類液酸蓄電池的三分之一），各項技術指標綜合性能遠遠優勝于液酸蓄電池。　　四、免（易）維護，使用方便。使用液酸蓄電池經常需要維護，換季時需要補加酸液、調比重，經常要補充電，不僅增加維修費用，而且費時費力。而膠體蓄電池長期使用，無需加酸液、無需調比重、無需定期充電。荷電式（面板有六個加液孔，即開口型）膠體蓄電池，維護也很簡易，僅在膠體電解液表面出現干裂、缺水而電池容量不足的情況下，補加適量的蒸餾水（純水）即可，除此之外無需任何維護，只要保持膠體電解質濕潤便可放心使用，使用、維護都極為方便、簡單。　 五、經濟實用。膠體蓄電池構成成本高于液酸蓄電池，市面售價也高于液酸蓄電池，但從使用的綜合成本來說，要低于液酸蓄電池。首先，二者的充電次數和充電時間不同。使用液酸蓄電池，由于其自放電大，存放時間短，時常要進行補充電，而膠體蓄電池補充電的次數極少。也由于膠體蓄電池充電效率高于液酸蓄電池一倍以上，也就可以成培的節省能源消耗的費用。其次，從使用壽命方面來說，正常使用情況下，膠體蓄電池的使用壽命是液酸蓄電池一倍以上。再者，對使用物的腐蝕性方面來說，使用液酸蓄電池對船舶、車輛等物體及周邊、包括極柱連接件等存在嚴重腐蝕的情況，經常要清洗、修補等，不僅增加了費用開支，而且繁鎖。使用膠體蓄電池則不存在這些情況，減免了這方面的費用支出。很明顯，膠體蓄電池具有液酸蓄電池沒有的優特點，即使膠體蓄電池的售價高于液酸蓄電池15 20%，也物有所值，很合算。　　正因為膠體蓄電池具有的優秀品質，最早用于潛艇、坦克等軍事設施。而今膠體蓄電池不僅保留軍工產品用于軍事領域，而且已被廣泛應用于航海、航空、交通、通訊、照明等各領域。尤其在各類船舶；在高溫低寒地區；崎嶇道路、越野、大負荷變化大的特殊車輛、設施或環境要求限制液酸腐蝕的特種機器設備等特殊環境條件下使用。膠體蓄電池更能顯示其優勢，是取替傳統液酸蓄電池的新一代綠色電源。大家好！我公司是專業生產鉛酸/膠體蓄電池，廣泛應用于太陽能光伏系統、庭院燈、路燈及城市亮化工程、風光互補路燈、航標燈、信號燈、發電廠、變電所、電信、通訊、UPS不間斷電源、EPS應急電源、核電站、水電站、風力發電儲能、微波中斷站等。專業為企業及廣大客戶提供優質產品及售后服務！標準系列　設計壽命FP型號-5年LFP型號-10年CFP型號-18年 長壽命達12年 OPZV/OPZS系列達20年以上4．安裝使用(1)使用前請檢查蓄電池的外觀(2)蓄電池的安裝必須由專業人士來進行。(3)電池不可在密閉或者高溫的環境下使用（建議循環使用溫度為-5～35℃.)(4)安裝搬運電池時應均勻受力，受力處應為蓄電池的殼部分，避免損傷極柱。(5)電池在多只并聯使用時，請按電池標識 + 、 － 極性依次排列，電池之間的距離不能小于－15mm。(6)在電池連接過程中，請戴好防護手套，使用扭矩扳手等金屬工具時，請將金屬工具進行絕緣包裝，絕對避免將金屬工具同時接觸到電池正、負端子.(7)若需要電池并聯使用，一般不要超過三組（只）并聯.(8)和外接設備連接之前，使設備處于斷開狀態，然后再將蓄電池（組）的正極連接設備的正極，蓄電池（組）的負極連接設備的負極端，并緊固好連接線。5．注意事項(1)非專業人士不得打開蓄電池，以免危險，如不慎電池殼破裂，接觸到硫酸，請用大量清水沖洗，必要時請就醫。(2)使用多個電池時，要注意電池間的連線正確無誤，注意不要短路。(3)使用過程中應避免強烈震動或機械損傷(4)使用上、下帶有通氣孔的電池容器以便散熱。(5)請不要讓雨水淋到蓄電池，或者將電池浸入水中。(6)電池的清掃請用盡量擰干的濕抹布進行，請不要使用干布或撣子等，請勿使用化學清洗劑清洗電池。(7)請勿在同箱中混用容量不同，新舊不同，廠家不同的電池。 2.普通特性 2.1放電2.1.1放電終止電壓：　　為了保證電池的安全和最大的使用壽命，電池的放電終止電壓與電池的放電電流大小有關，放電電流大，電池終止電壓可以低一些，反之放電電流小，電池終止電壓要高一些。（表1）為在不同的電率下推薦放電終止電壓。放電電流放電終止電壓：(VPC)小于0.1CA1.750.11-0.17CA1.700.18-0.25CA1.670.26-1CA1.60大于1.1CA1.302.1.2放電容量:　　電池放電的容量主要與放電電流和環境溫度有關　　電池容量與放電電流的關系：(圖1、2、3)為FP、LFP、CFP型號電池，在不同放電率條件下所放出的容量，從圖可以看出，放電倍率越大，電池所能放出的容量越小。2.1.3電池容量與環境溫度的關系：　　在放電電流不變時，環境溫度高，電池放電容量多，反之，環境溫度低，電池放電容量少，（圖四）為電池容量和溫度關系曲線圖。2.2充電2.2.1充電方法　　充電方法，對電池來講很重要，不正確的充電方法會對電池過充或欠充，影響電池的性能和壽命。　　常用的充電方法有以下兩種。　　A、恒壓限流充電，　　B、恒流充電　　恒壓限流充電：　　對閥控鉛酸電池，該充電方法是閥控鉛酸蓄電池最好的充電方法。控制的充電電壓與環境溫度和電池的使用方式有關。　　備用電池充電：2.23~2.30/單格，在25℃時，　　循環用電池充電：2.40~2.50/單格，在25℃時。　　注：最大開始充電電流一般定為不大于0.3CA，　　圖5、6為電池充電曲線圖，由圖可以看出，在25℃下當電池的充電電壓為2.30V/單格時，電池充滿電時，充電電流下降為0.5~4mA/AH，保持不變。　　當電池充電為2.4V/單格時，電池充滿電時，充電電流下降為3~10MA/AH，保持不變。　　恒電流充電：　　使用該方法對電池充電時，注意電池充滿電時必須立即切斷充電電源，否則會造成電池過充電，而損害電池性能和壽命，采用恒電流充電時，充電電流一般不大于0.1CA，當充電電量達到上一次電池放電量的1.07~1.15倍時，即對電池充足電。2.2.2溫度對電池充電電壓的影響：　　由于化學反應隨溫度的升高而加速，隨溫度的降低而變慢。　　為了防止對電池過充或欠充，當電池環境溫度不在15℃~35℃時，則需對電池充電電壓進行調整。　　調整方法為：　　以25℃為基準，電壓調整系數為： 3MV/℃單格l（備用電池）； 4MV/℃單格l（循環用電池），　　例如：某UPS采用8只12V65AH做備用電池，夏天時電池機房溫度為40℃，則充電電壓由8 6 2.30=110.40應降為：　　8*6*[2.30-3(40-25)/1000]=108.24V　　冬天時電池機房溫度降為10℃，則充電電壓應由110.40V提高為:　　8*6*[2.30＋3(25-10)/1000]=112.56V　（圖七）為電池充電電壓和溫度關系曲線圖。2.2.3充電時間：　　對備用的電池來講，當電池供電后，對電池重新充電所需要的時間，一般不少于24H。對循環用電池來講，如果知道上一次的放電量及初始充電電流，可以按如下公式計算出環境溫度為25℃需要的充電時間。　　A、當放電電流大于0.25CA時，　　Tch=Cdis/I+3~5　　B、當放電電流小于0.25CA時，　　Tch=Cdis/I+6~10　　注：Tch電池充滿電所需的充電時間（H）　　　　Cdis電池上一次放電的電量（AH）　　　　I最大初始充電電流（A）