LED路燈即半導體照明燈，以發光二極管作為光源，因其是一種固態冷光源，具有環保無污染、耗電少、光效高、壽命長等特點，做成的LED路燈。　　路燈是城市照明的重要組成部分，傳統的路燈常采用高壓鈉燈，高壓鈉燈整體上光效低的缺點造成了能源的巨大浪費，因此，開發新型高效、節能、壽命長、顯色指數高、環保的路燈對城市照明節能具有十分重要的意義。特點： LED路燈與常規高壓鈉燈路燈不同的是，大功率LED路燈的光源采用低壓直流供電、由GaN基功率型藍光LED與黃色熒光粉合成的高效白光二極管，具有高效、安全、節能、環保、壽命長、響應速度快、顯色指數高等獨特優點，可廣泛應用于城市道路照明。外罩可用PC管制作，耐高溫答135度.耐低溫達-45度　　發光二極管(LightEmittingDiode,簡寫為LED)是基于半導體PN結形成的用微弱的電能就能發光的高效固態光源，在一定的正向偏置電壓和注入電流下，注入P區的空穴和注入N區的電子在擴散至有源區后經輻射復合而發出光子，將電能直接轉化為光能。1、LED路燈本身的特性 光的單向性，沒有光的漫射，保證光照效率； 2、LED路燈有獨特的二次光學設計，將LED路燈的光照射到所需照明的區域，進一步提高了光照效率，以達到節能目的；3、LED的光源效率目前已達100lm/W，而且還有很大的發展空間，理論值達250lm/W。而高壓鈉燈的發光效率是隨功率增加才有所增加，因此，總體光效LED路燈比高壓鈉燈強；(這個總體光效是理論上的，實際上250W以上高壓鈉燈的光效高于LED）。4、LED路燈的光顯色性比高壓鈉燈高許多，高壓鈉燈顯色指數只有23左右，而LED路燈顯色指數達到75以上，從視覺心理角度考慮，達到同等亮度，LED路燈的光照度平均可以比高壓鈉燈降低20%以上，（參照英國道理照明標準）；5、LED路燈的光衰小，一年的光衰不到3%，使用10年仍達到道路使用照度要求，而高壓鈉燈光衰大，一年左右已經下降30%以上，因此，LED路燈在使用功率的設計上可以比高壓鈉燈低；6、LED路燈有自動控制節能裝置,能實現在滿足不同時段照明要求情況下最大可能的降低功率，節省電能7、LED是低壓器件，驅動單顆LED的電壓為安全電壓，系列產品單顆LED功率都為1瓦，所以它是一個比使用高壓電源更安全的電源，特別適用于公共場所（例如：路燈照明、廠礦照明、汽車照明、民用照明等）8、每個單元LED小片只有很小體積，所以可以制備成各種形狀的器件，并且適合于易變的環境。9、壽命長：能使用5萬小時以上，提供三年的質量保證。不足之處就是電源的壽命得不到保證。10、光效高：采用 100LM以上的芯片，相對于傳統高壓鈉燈能節能75%以上。11、安裝簡便：無需加埋電纜無需整流器等，直接將路燈燈頭安裝于燈桿接上或者將光源嵌套原有燈殼。12、散熱控制出色：夏天溫度控制在45度左右，并采用被動散熱方式。夏天的散熱保障不足13、質量可靠：電路電源全部采用高質量元器件，每顆LED都有單獨過流保護，無需擔心損壞。14、光色均勻：不加透鏡，不以提高亮度而犧牲均勻光色，從而保證無光圈光色均勻。　　綜合上述原理，大功率LED路燈的節能效果顯著，代替高壓鈉燈可節電60%以上。有待考究　　維護成本低：相對于傳統路燈，LED路燈維護成本極低，經過比較，不到6年即可收回全部投入成本。 LED路燈技術指標： 　　目前，LED照明技術日趨成熟，大功率LED光源功效已經達到100lm/W以上，這使得城市路燈照明節能改造成為可能。LED路燈，特別是大功率LED路燈，正以迅猛的速度沖擊傳統的路燈市場。　　大功率LED路燈顧名思義是功率大于30瓦以上，采用新型LED半導體光源的路燈。目前LED路燈的標準一般是路面照度均勻度（uniformityofroadsurfaceilluminance)的平均照度0.48。光斑比值1：2，符合道路照度。（實際1/2中心光斑達到25LUX,1/4中心光強達到15LUX，16米遠的最低光強4LUX，重疊光強約6LUX。目前市場路燈透鏡材料為改良光學材料，透過率 93％，耐溫-38－+90度，抗UV紫外線`黃化率30000小時無變化等特點。它在新型城市照明中有非常好的應用前景。對深度的調光，且顏色和其他特性不會因調光而變化。太陽能LED路燈就是指采用太陽能硅板為供應電源的LED路燈。　　標準：1.光的轉化率17%，（每平方太陽能量為1000W，實際利用效率為170W）2.目前市場路燈透鏡材料為改良光學材料，透過率 93％，耐溫-38－+90度。3.LED路燈透鏡，主要用于LED路燈的透鏡，光斑為矩形，材料是PMMA光學材料，透過率 93％，耐溫-38－+90度，抗UV紫外線`黃化率30000小時無變化等，4.路面照度均勻度（uniformityofroadsurfaceilluminance)的平均照度0.48。光斑比值1：25.符合道路照度。（實際1/2中心光斑達到25LUX,1/4中心光強達到15LUX，16米遠的最低光強4LUX，重疊光強約6LUX。6.它在新型城市照明中有非常好的應用前景。對深度的調光，且顏色和其他特性不會因調光而變化。7.適應濕度： 958.品質保證：3年　　盡管LED路燈的發展速度迅猛，但led路燈的標準卻相對滯后。在全球范圍內，LED的路燈標準也不是都沒有，像LED路燈的歐洲標準現在就有。事實上，各地區對LED路燈的標準，在指標上不盡相同，LED路燈要在標準上符合銷售區的要求，因此投標LED路燈工程要深入研究當地的LED路燈標準，只有這樣才會在激裂的市場競爭中占有一席之地。LED路燈散熱設計　　傳統LED路燈設計主要設計重點在LED的流明數上，而對LED燈具的散熱則的關注較少。實際上，LED的流明數正在迅速的增加。2009年量產LED的單瓦流明數已經達到100流明，而且這一數值還在快速地增長。與之對應的傳熱學理論體系已經成熟，我們可以使用的傳熱手段也基本明確：傳導、對流、輻射和相變傳熱。因此，在傳熱或者說散熱問題上，我們可以采取的措施是可見的、有限的。LED路燈散熱技術，一般使用多為導熱板方式，是一片5mm厚的銅板，實際上算是均溫板，把熱源均溫掉；也有加裝散熱片來散熱，但是重量太大。重量在路燈系統上十分重要，因為路燈高有9米，若太重危險性就增加，尤其遇到臺風、地震都可能產生意外.國內有廠家采用全球首創的針狀散熱技術，針狀散熱器的散熱效率要比傳統片狀散熱器有很大幅度提高，能使LED結溫比普通散熱器低15℃以上，并且防水性能比普通鋁型材散熱器要好，同時在重量和體積上也有所改進。LED路燈的散熱方式主要有：自然對流散熱、加裝風扇強制散熱、熱管和回路熱管散熱等。加裝風扇強制散熱方式系統復雜、可靠性低，熱管和回路熱管散熱方式成本高。而路燈具有戶外夜間使用、散熱面位于側上面以及體型受限制較小等有利于空氣自然對流散熱的優點，所以LED路燈建議盡可能選擇自然對流散熱方式。LED路燈散熱設計中存在的問題有：散熱翅片面積隨意設定，散熱翅片布置方式不合理，燈具散熱翅片的布置沒有考慮到燈具的使用方式，影響到翅片效果的發揮，強調熱傳導環節、忽視對流散熱環節，盡管眾多的廠家考慮了各種各樣的措施：熱管、回路熱管、加導熱硅脂等等，卻沒有認識到熱量最終還是要依靠燈具的外表面積散走，.忽視傳熱的均衡性，如果翅片的溫度分布嚴重不均勻，將會導致其中一部分的翅片沒有發揮作用或作用很有限。空氣對流散熱式大功率LED路燈燈具　　空氣對流散熱式大功率ＬＥＤ路燈燈具。其目的是解決大功率ＬＥＤ燈具散熱問題，提出一種空氣對流散熱式大功率ＬＥＤ路燈燈具，它包括有燈頭組件、燈具散熱體組件和燈尾組件，燈具散熱體組件為弧弦柱形殼體，兩端開口，其弧柱面兩側面為立面，立面也開有陣列通孔，在弧弦柱形殼體內腔設有４～１０條軸向排列的并與弧柱面和弦柱面固接立筋導熱板，立筋導熱板和弧弦柱形殼體兩側的兩個立面也都開有陣列通孔，立筋導熱板和弧弦柱形殼體兩側的兩個立面在燈具散熱體組件內形成５～１１條熱空氣流動的散熱通道。本實用新型優點是散熱體內腔有多條熱空氣流動的散熱通道，立筋導熱板也都充當散熱面，熱交換面增加，熱排放效率高。專利技術五大創新點：一、鋁質散熱器及產品外形結構設計　　外觀設計新穎、結構巧妙、充滿現代氣息，符合時代潮流，在散熱方面我們創造性的采取了空氣對流型腔式鋁質散熱器設計方案，散熱器上下兩層散熱面，中間由八條立筋相連接，前后通透，同時左右兩側有空氣對流孔，加強了型腔內部的空氣流通，有利于熱量的排出，從而有效的提高了LED光源的熱傳導效率。以上獨特的散熱設計方案確保了大功率LED光源在45℃以下的安全工作溫度。二、金屬螺栓式大功率LED光源的設計　　自主研發設計了金屬螺栓式大功率LED光源。為提高產品的穩定性我們采用了高品質的美國原裝進口的LED發光芯片，將LED發光芯片直接封裝在金屬螺栓的螺帽頂部，產品組裝時將LED金屬螺栓直接旋緊在鋁質散熱器上，從而有效的將LED與散熱器緊密的融為一體，改變了傳統大功率LED光源借助導熱硅膠進行導熱的現狀，極大的提高了LED與鋁質散熱器之間的熱傳導效率，有效的保證了LED光源的使用壽命大于6萬小時。同時采用臺灣優質熒光粉，使單顆LED亮度達到80流明以上；并且有多種色溫可選擇，能滿足不同場合對不同色溫的需求。三、二次光學系統和配光曲線的設采用獨特的二次光學透鏡模組和 帶狀光斑 出光設計。光斑長度由LED出光角度來確定，從而合理地控制光的分布，避免了光的疊加浪費，降低了光損耗，實現了燈桿之間帶狀光斑的彼此連接，使其達到了國家標準規定的各項亮度指標。在確保理想的路面照度及均勻度的同時消除了LED眩光和保護LED光源的作用。四、驅動電路的優化設計　　直流9V 30V或市電交流84V 264V寬電壓輸入驅動電路設計。精準的恒流輸出，使每顆大功率LED光源工作在恒定不變的額定電流下，線路損耗和老化系數小，電轉換效率 85%，精準的恒流輸出確保了LED光源的使用壽命。五、LED光源的模組化設計　　光源采用模組化設計方案，實現了地面照度與功率的最佳匹配，通過增減光源數量，來滿足不同的路面寬度和照度要求，達到了既滿足城市的照明要求又不浪費電能的目的。※產品特點Features☆較傳統路燈，節能超過50%☆光源使用壽命大于30000小時☆適于道路照明的的蝙蝠翼配光模式，低眩光☆電源驅動效率高達90%，提升整體燈具光效☆光源光效大于90lm/w☆安裝簡易，維護成本低☆防護等級達到IP66 ※技術參數Technical Specifications參量Parameter符號Symbol典型值Typ.單位Unit初始光通量LuminousFluxф80000LmLED光效 LEDLuminousEfficiency 100Lm/w燈具光效 PracticalEfficiency 80Lm/w色溫ColorTemperatureCCT4500~5600K顯色指數ColourRenderingIndexRa 80 結溫 JunctionTemperatureTj 75℃系統熱阻SystemResistanceRja 25℃/W輸入電壓InputVoltageVIN90~260VAC功率因數PowerFactorPF 0..98 突波保護SurgeProtectionV 4kV使用環境溫度OperatingTemperatureT-25~+45℃使用環境濕度HumidityRH 90%使用壽命Lifespanh 30000h光衰BrightnessDeclines 10%30000h防護等級InternationalProtectionratingIP66 重量Weightm9kg