主要參數

電動刻紋機               汽油刻紋機 柴油刻紋機

刻紋片片數 18片  14片或者12片                        18片

刻紋深度 5mm  5mm          5mm

動力  7.5kw（主電機）  GX390，13馬力 15馬力（常州產）1.5kw（行走電機）

刻紋寬度    40cm  30cm 40cm

刻紋片間距 22mm       22mm 22mm

分析過去的2016年大家會發現：(1)做維修的發現客戶越來越少，很難留的住;工人師傅的活越來越少，工資不穩定;(2)賣配件的發現維修廠越來越不怎么來電話，回款變的遙遙無期;(3)公司和主機廠滿懷欣喜沖進這個市場，更是一片泥濘，免費策略已經失效，補貼則成了瘋狂的被套利。汽車服務業的光環在消逝，躺著賺錢的時代一去不復返。車主在年輕化，車主在理性化，汽車服務的頻次在悄然下降。用一個專業化的名詞描述就是：這一代的汽車后市場產業，面臨著一次至關重要的轉型升級。

路面刻紋機用途
用于公路、市政、建筑、煤氣、通信部門修補公路或開挖溝槽時進行路面切割。相對于電動動力的路面切割機，操作輕
巧省力，運輸方便，工作效率高。
路面刻紋機特點
本機是使用金剛石鋸片切割混凝土路面、大理石板、水磨構件等脆性材質的鋸切工具。具有結構簡單、操作簡便、切割
平穩、切割速度快、切縫平直、光潔的優點，汽油發動機動力強勁、噪音低、耗油少、重量輕。采用特殊防噪音設計，
作業噪音低、切割，效率高。
該機采用手推式行走切割送進。機頭主軸上安裝金剛石鋸片，主軸由汽油機通過v型帶傳動。鋸片的升降可由手輪轉動
方便調節，機體設計有大容量的冷卻水箱

路面刻紋機工作原理：
本機由主電機帶動主軸,行走電機減速機齒輪組成行走部分,離合器由撥擋操作,工作升降裝置、機架、冷卻系統、電器等主要部件組成。由主電機帶動主軸高速旋轉進行刻槽工作。手輪調節片刻紋深度，行走開關控制自動行走，撥擋用于離合作用
電動混凝土路面切紋機，是用金剛石鋸片切割混凝土路面防滑紋的切割，可以廣泛用于公路施工，市政工程，水泥制件，建筑工程，石材廠礦等行業。該系列機型結構簡單，重量輕，切縫平穩，工作效率，使用方便價格，是上述行業進行切割工作，及工礦企業單位進行建筑裝修，路面維護的必備工具。還有切縫刻紋兩用機，既可以作為馬路切縫機使用，也可以作為刻紋機使用，操作簡單便捷，使用效果。
馬路刻紋機機目前有柴油、汽油及電動三種型號，操作舒適、性能穩定、切縫平直美觀且堅實耐用；被廣泛應用于公路施工、建筑工程、石材加工、水泥構件等行業的切割作業；配備動力防護架設計，使發動機安全可靠，并采用創新型灑水降溫設計，結構合理，使用方便，降溫效果。
據力拓集團介紹，相比人工駕駛，無人駕駛卡車大約能降低15%的成本。要知道，如何降低成本已經成為礦業公司為頭疼的事，運輸成本又是生產成本中為大頭的部分。改裝成無人駕駛卡車后的效率已經令力拓集團決心繼續深耕自動化生產，而其礦業公司也在紛紛布局。據《麻省理工科技評論》報道，的礦業公司必和必拓（BHPBilliton）正在澳大利亞部署無人駕駛卡車和自動化鉆機，加拿大的石油公司森科爾（Suncor）也已在阿爾伯塔開始測試運輸油砂的無人駕駛卡車。5分鐘前：江蘇連云港水泥路面刻紋機%怎么聯系
5分鐘前：江蘇連云港水泥路面刻紋機%怎么聯系在這里，非常榮幸講這么一個小案例，這個叫KeenTeam的團隊現在加入到騰訊，更名為科恩實驗室，主要成員全是上海交通大學網絡安全專業的生，今年9月以“遠程無物理接觸”的方式成功入侵特斯拉汽車。親眼看到們做這個實驗，車開著開著后備箱打開，車開著開著突然轉向了。特斯拉從Google、微軟和蘋果等公司挖來工程師組建安全團隊，專門負責產品安全分析和漏洞修復等工作，依然被挖出嚴重漏洞。另一方面，也很佩服特斯拉，們僅僅用了10天時間，對全世界的特斯拉進行了網絡升級，這是普通汽車廠想都不敢想的事。