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假設A口進油，馬達，（1）打開單向閥，液壓油馬達右腔。（2）液壓油通過節流孔平衡閥，并使其左移，接通制動器油路，使制動器松開，這個還接通了馬達B口的回油油路。（3）液壓油通過閥的中間節流孔緩沖腔，將緩沖推到左側。如果此時壓力超過此閥的設定壓力（10.2MPa），閥將在瞬間打開，起到緩沖作用。（4）如果馬達超速（例如下坡時），泵來不及供油，則使A口壓力，平衡閥在彈簧力作用下向右，關小馬達的回油通道，從而馬達的轉速。注意到行走馬達控制閥內部有2個結構完全相同的閥（見圖3和圖4），它們在挖掘機開始行走以及制動時將起到重要的緩沖作用。下面分析它的工作原理。

如何預防？氣缸套拉傷的主要為：氣缸內出現敲擊聲;柴油機動力下降;機油，排煙呈藍色或白色;機油變稀，壓力下降等。①冷卻出現故障，機器出現過熱，②機油油量不足、變質或含有雜質，⑤銷卡簧失效，使銷發生。裝載機鏟車氣缸套磨損的措施有那些？氣缸套磨損，除設計、制造上采取抗腐蝕、耐磨損的措施外，冷車起動后，應在小油門狀態下暖車3～5分鐘才能起步行車，起初運行時，應小負荷工作一段時間，待溫度升高后再大負荷作業。柴油機溫度過低，不能保持良好的，會增大氣缸壁的;溫度過高，則會使氣缸強度而加劇磨損，甚至可能使而造成?°拉缸?±，柴油機正常的工作溫度為80℃～90℃。 

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