：衡陽市卡特挖掘機維修服務部

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10.液壓小吊車操縱多路換向手柄時執行元件無力或遲緩，原因：多路換向閥、閥的壓力得低；閥彈簧損壞或產生變形；閥的錐形面損壞；控制閥桿與孔的磨損嚴重或不良；多路換向閥組中控制變幅，伸縮操縱壓力或控制主副卷揚操作壓力及控制回轉操作壓力的溢流閥功能不當或單向閥功能不良。排除：用壓力表檢測液壓的壓力，若壓力不足，應閥，使其壓力達到規定值；檢查閥彈簧，必要時換新；重新研磨閥或閥體錐面；檢查閥的內漏情況，內漏嚴重，換新閥桿或將閥桿鍍鉻重新配置；如果閥桿與閥體卡住，拆開清洗，去除異物，彈簧折斷，更換新彈簧，重新組裝，使閥桿運動靈活；將閥組溢流閥壓力調到正常值，修理或更換單向閥。

各接頭處是否漏油。觀察油箱側面的油位計，當液壓油過少時應添加同樣牌號經過過濾后的液壓油。液壓油箱半年清洗一次并換油，添加或換油時，千萬注意不要將雜質污物混入油箱，添加或換的新油必須事先經過濾清。液壓油用68號抗磨液壓油。液壓油濾清器每使用500小時后要進行清洗或更換濾清器濾芯。振動輪每1000小時更換一次油。隨時檢查振動輪油是否有漏損;檢查油位時應將加油口轉至正上方，打開放油口，使油漏出到不漏或少漏為止。時更換振動輪油，換油時應注意清潔。油用CD級30號柴機油。行走軸承的，應在整機使用平均20天后，在相應的油杯位置加注足量的鈣基質脂。主離合器除隨時注意其操縱機構外。

undefined嗨各位機友大家好，我是你們小編，發動機在使用中，常見的故障就是“三漏”，漏油、漏氣、漏水。發動機的“三漏”使發動機的技術狀態變差，零配件加速磨損，故障頻發，啟動困難，油耗，功率下降。對發動機的“三漏”現象必須，及時檢查排除。機體與缸蓋接縫處漏氣，會燒毀缸墊，而使發動機功率下降。進氣漏氣，會使發動機氣缸吸進灰塵，因而加劇缸套、、環、氣門與導管等件的磨損。發動機漏氣響，是其工作中發出的一種不間斷的、尖銳的“吱、吱”響聲。打開加機油口蓋，響聲較為明顯，并有大量的氣體從加機油口處冒出來。漏氣響的原因：環和氣缸壁接合不嚴密，環口間隙過大或各環的端口同向重合。 

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