：通江縣卡特挖掘機維修修理故障大全

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但仍然轉得不順暢，再拆檢齒輪泵，端面又有刮傷的痕。這就是端面平面與軸承孔不垂直所致。裝配齒輪泵時要注意什么？泵殼的磨損在進油腔會比較多一點，如果泵殼是對稱的，可以翻轉180。再使用。對于被動齒輪，兩頭不能調換，拆下時要做記號。因為齒輪會發生一側磨損。齒是與轉動軸一體的，不能翻轉；將被動齒翻轉，可使兩齒輪的嚙合線點發生變化。泵裝配完畢，要加入少許油后才用手去稍作，手感要暢順。裝配時端面上的軸承是否也要同時更換？一定要同時更換。因為泵端面的磨損，主要是軸承間隙太大，使齒輪在中產生搖擺所造成。一邊履帶只能前進不能后退。是何原因？是行走馬達中的過載溢流閥芯被卡死所致。行走馬達為保護的。

若噴油器密封不好，霧化不良甚至有滴油現象，氣缸的油來不及混合，就會排白煙。若噴油器滴油嚴重或多個噴油器滴油，柴油還會竄入油底殼，稀釋機油。應效驗噴油器，必要時更換針閥偶件。氣缸墊沖壞，連通水道或氣缸套裂紋，使冷卻水不斷滲入氣缸內，在排氣時，被的熱氣流蒸發或沖散，形成水霧或水蒸氣，呈白色煙霧。這時若用白紙排氣管口，上面將噴上水滴。應檢查漏水原因。應當注意：柴油機在冷機運轉時，排氣管不斷冒白煙。在寒冷的冬季里使用柴油機，這種現象則更為常見。這是因為柴油機氣缸內溫度較低，氣缸壁上的油氣蒸發隨排氣管，而排氣管也因停機后濕氣，而白色水蒸氣，這是正常現象。但若熱機后仍冒白煙。受到壓縮，體積突然變小或氣泡消失；反之，如在高壓區時體積本來較小，而當低壓區時，體積突然增大，油中氣泡體積這種急速改變的現象。氣泡體積的突然改變會產生噪聲，又由于這一發生在瞬間，將引起局部液壓沖擊而產生振動。先導式溢流閥的導閥口和主閥口，油液流速和壓力的變化很大，很容易出現空穴現象，由此而產生噪聲和振動。先導式溢流閥在卸荷時，會因液壓回路的壓力急驟下降而發生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件，這種沖擊噪聲愈大，這是由于溢流閥的卸荷時間很短而產生液壓沖擊所致在卸荷時，由于油流速急劇變化，引起壓力突變，造成壓力波的沖擊。壓力波是一個小的沖擊波，本身產生的噪聲很小，但隨油液傳到中，如果同任何一個機械零件發生共振。 嚴重會缸蓋裂紋。缸套阻水圈漏水，會沖淡油底殼機油，使零件銹蝕而加劇磨損，嚴重時還會燒毀軸瓦。漏水會使發動機過熱，影響發動機的正常工作。（1）水泵水封失效密封不良：冷卻水從水封處漏入齒輪罩殼內，從而油面升高。（2）噴油器護套膠圈密封不良：使冷卻水缸蓋上部，從回油孔油底殼，造成機油油面升高。（3）缸套膠圈密封失效：缸套膠圈起著使機體冷卻腔的冷卻水不油底殼的作用。如果缸套膠圈密封失效，則直接造成冷卻水油底殼。（4）缸蓋裂紋：當缸蓋底板或進排氣道發生裂紋后，冷卻水從氣缸蓋的水道頂或進氣道、排氣道，再氣缸，使油底殼油面升高。（1）檢查缸套膠圈漏水，可在電燈光下觀察缸套外緣膠圈處是否有水流下來。

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