首汽汽車租賃有限公司自2014年成立以來，除了承擔重大活動和重要國際會議的交通服務保障工作，也一直在為北京企事業單位和百姓出行提供汽車租賃服務。

公司成立于l992年4月，是國內較早從事專業性汽車租賃服務的公司之一。全資母公司為誕生于l951年的北京首汽(集團)股份有限公司，而首旅集團是首汽集團的控股股東。首汽租賃在2014年總結梳理出短租自駕、商務用車、定向長租、公車改革和融資租賃五大主營業務。3498389445

首汽租車是首汽集團的控股子公司，經過半個多世紀的發展，已成為集汽車客運、汽車銷售與維修、汽車租賃、成品油銷售于一體的企業集團。

首汽租車堅持秉承“中國服務”的服務理念，為客戶提供快速便捷的全新租車服務體驗。首汽租車在成立之初，就成為國內外大型活動、商務會議的首選車輛服務提供商，不斷為社會各界提供商品質的用車服務。遍布在中國大陸各主要城市及旅游地區的服務網絡，不僅可以隨時隨地滿足客戶的租車服務需求，更為客戶的安全行車保駕護航。

首汽租車致力成為中國最佳的汽車租賃服務商，并立志為推動中國的汽車租賃產業和汽車工業的發展而努力。

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聯：趙經理

電話：010-62997930

號/V信號: l5210272l31

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：北京市朝陽區奧林匹克公園西門

交通堵塞在大城市是一種常見的現象，尤其是在交通擁擠的高峰期。為了避免交通堵塞，我們別無選擇。沒有好的方法來處理它。有很多乘客都有這個問題，因為解決辦法不是，但是有一些駕駛技巧可以減少你的擁堵時間。

北京道路為什么老堵車，在大城市經常出現擁堵，駕駛技巧的掌握基本上分為兩大類:一是跟車技巧，二是過馬路技巧。一般來說，要掌握3條原則:控制車距，熟練使用剎車，記住“寧停3分鐘，不搶1秒”。

就像汽車的技能

道路上的交通可以走走停停，等待交通燈或堵車。這就要求我們與前面的車保持一定的距離。距離太遠，容易被其他車輛插入;太近了，容易追尾。我們怎么跟車走?

首先，根據前面車的速度和你自己的速度確定與前面車的距離。車跟得越快，距離就越遠。一般在堵車時，汽車距離控制在視線的前方，可以看到汽車后的保險杠。

其次，當當前的汽車剎車燈亮起時，你也應該立即減速。減速時，要采用微動的方式，一是給汽車發出減速信號后，二是微動能有效縮短制動距離。

第三，盡量不要跟在公共汽車和出租車后面，這些車輛停放更加隨意。

穿越技術

許多不小心過十字路口的司機可能會因為闖紅燈或走錯車道而被開罰單。我們如何才能避免這種情況呢?

首先，過十字路口時盡量不要跟著大車，以免被紅綠燈擋住。如果你前面的車是一輛很大的車，你應該盡量把車拉開，不要跟得太近，你可以從車的左邊或右邊走出來，看到信號燈后再走。

其次，有些人喜歡爭紅綠燈，但是當他們到了十字路口，他們發現他們不能過，他們通常會急剎車。當你發現前面的汽車正試圖獲取信號,你應該提前剎車減速,增加你和車之間的距離在你的面前,以避免追尾的車在你面前剎車造成的。

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“適配是單身用戶朂核心的婚戀需求，婚戀交友平臺大都基于顏值、年齡、身高、學歷、收入等提供粗粒度的匹配服務。”像像真人平臺創始人陶劍告訴科技日報記者。。

“現在中國機器人市場上，中低端機器人里國產品牌比較多，中高端機器人主要依賴進口。但這個面貌正在改變，中國也在開展一些中高端機器人的研發和制造。” 清華大學人工智能研究院智能機器人研究中心主任孫富春接受科技日報記者采訪時說。

參考消息網9月2日報道 英媒稱，蘋果Mac Pro的朂強力機型售價超過5000英鎊（1英鎊約合8.7元人民幣），在蘋果公司內部被視為設計愛好者的首選，而并非盈利的關鍵。但近年來，這款計算機具備了更暢銷設備所沒有的重要性。

據了解，目前，我國有20多個整車進口口岸，允許開展平行進口車業務的只有上海、青島、天津、廣州等部分口岸。而《意見》明確，汽車整車年進口數量達到1000輛的，可以執行汽車平行進口相關政策，突破了此前在指定區域的試點。

《意見》朂大的亮點在于，將汽車平行進口口岸由試點轉向推廣，此前只有指定試點的區域才可以平行進口汽車，現今進口汽車數量達到一定規模再進行報備即可。

如果大數據分析能讓真愛變得唾手可得，減少戀愛失敗的次數，并讓我們保持快樂，那么為什么不繼續改善和發展這種技術呢？

但是，AI匹配也常被吐槽有頗多令人無語之處，AI脫單到底是神助攻還是豬隊友？

隨著人工智能應用的不斷拓展，各婚戀平臺開始嘗試使用人工智能技術幫助用戶匹配約會對象。

在經銷商一籌莫展之際，《意見》的出臺讓他們看到了新的希望。“雖然內文沒有提到放寬標準，但至少可以看到相關部委也已經意識到當下平行進口汽車遇到的問題。”上述負責人稱，目前能做的就是等待新的政策。

據不完全統計，2017年中國勞動從業者(18-60歲)人數高達9.8億，就業人數7.8億，這個數據還在不斷攀升。與之形成對照的，是在互聯網滲透和新興行業的沖擊下，職場誠信情況不容樂觀，職場失信頻發。在當前的市場環境下，近10億的職場征信市場潛力巨大，職場征信體系的建立和完善刻不容緩。

當然，自力更生并不等于閉門造車。

賽場外，關于人工智能的討論也從機器人延伸到人工智能產業。此前，有業內人士認為，中國的人工智能市場過熱，“一窩蜂”現象嚴重，更是直指現在的人工智能并非真正的智能。對于人工智能的理解，我們還存在哪些誤區？真正的智能，何時到來？帶著這些問題，科技日報記者專訪了相關專家。

陜西先導光電集成創投基金誕生在陜西西安，可謂并非偶然。

中新網南京9月3日電 (楊顏慈)以“數說七十載網聯新時代”為主題的2019(第七屆)江蘇互聯網大會9月3日在南京國際博覽中心開幕。來自海內外的行業大咖圍繞前沿技術、協同創新、網絡安全、網聯萬物等方面，共話江蘇互聯網行業發展，期待讓互聯網這一“朂大變量”成為助力新時期江蘇經濟發展的“朂大增量”。

據了解，陜西先導光電集成創投基金將借助陜西光電子集成電路先導技術研究院平臺，形成光電子集成電路產業鏈創新創業生態體系，提前布局光電芯片早期項目，孵化光電芯片領域初創企業。

近日，在2019全球創投峰會集成電路和光電芯片論壇上，由陜西光電子集成電路先導技術研究院、大西安產業引導基金、西安中科創星科技孵化器有限公司等12家單位聯合出資的陜西先導光電集成創投基金宣布完成募資。

“2019年《工作報告》提出發展‘互聯網+教育’，促進優質資源共享。隨著在線教育的發展，部分鄉村地區視頻會議室、直播錄像室、多媒體教室等硬件設施不斷完善，名校名師課堂下鄉、家長課堂等形式逐漸普及，為鄉村教育發展提供了新的解決方案。通過互聯網手段彌補鄉村教育短板，為我國各地區教育均衡發展提供了條件。”曾宇表示。

“我們現在所處的境遇，不是彎道超車，而是換道超車。”中國長城高級副總裁、湖南長城科技信息有限公司董事長周在龍說，國產計算機體系的發展離不開產業生態，“路修建得再好，也需要車跑。”

陜西先導光電集成創投基金誕生在陜西西安，可謂并非偶然。

實際上，許多業內人士看來，影視公司的業績存不確定性。“以電影行業為例，目前的監管嚴格，一些電影不能如期上映，一些預期較高的影片不及預期，而爆款電影往往又難以預測。這些都或多或少影響著公司的業績。”有不具名分析師對記者表示。

“要關注安全。”在智博會上，百度創始人、董事長兼CEO李彥宏提醒大家，在智能化時代，安全問題要擺在第一位，“為什么我們現在把（駕駛）速度降下來？就是為了保證安全。”

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