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太原鐵路壓板,鋼軌壓板制造廠家

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品 牌: ALEX/艾力克斯 
型 號: 鍛造、鑄造、軋制、機加工 
規 格: 依據圖紙或樣品定制生產 
單 價: 5.00元/件 
起 訂: 5000 件 
供貨總量: 500000 件
發貨期限: 自買家付款之日起 30 天內發貨
所在地: 江蘇 蘇州市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-01-14 15:27
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【太原鐵路壓板,鋼軌壓板制造廠家】詳細說明

太原鐵路壓板,鋼軌壓板制造廠家

軌道上山綜采軌道鋪設標準,一、扣件必須齊全、牢固并與軌型相符,使用標準魚尾螺栓,軌枕螺栓及魚尾螺栓必須使用彈簧墊,軌道接頭的間隙不得大于5mm,高低和左右錯差不得大于2mm。二、直線段2條鋼軌頂面的高低差,以及曲線段外軌按設計加高后與內軌頂面的高低偏差(5m為45mm、10m為25mm、15m為15mm)。三、直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm,下偏差為-2mm。四、在曲線段內應設置軌距拉桿。五、軌枕的規格及數量應符合標準要求,直線段軌枕間距為700mm,偏差為±50mm;曲線段適當加密,道渣的粒度及鋪設厚度應符合標準要求,軌枕下應搗實,對道床應經常清理,應無雜物、無浮煤、無積水。六、同一線路必須使用同一型號鋼軌,道岔的鋼軌型號不得低于線路的鋼軌型號。七、兩條鋼軌的接頭必須對齊,接頭兩邊各鋪一根軌枕,軌枕中心距軌頭200mm。八、曲線應根據道岔尺寸要求,可適當增大,但不允許小于要求尺寸。九、車場雙軌道中心距離不小于1200mm。十、道岔安裝處道木應按中心距400mm考慮,岔尖及尖軌處應采用長木道木。十一、兩種軌道連接必須使用異形夾板。 十二、道軌按600mm軌距鋪設,直線段偏差不大于10mm,曲線段軌距不大于620mm。十三、上、下變坡點曲線半徑最小不能低于9m。十四、軌道采用22kg/m。綜采切眼上口及切眼內軌道采用木軌枕鋪設。木軌枕標準: 截面:寬不小于140mm,厚不小于120mm,長度不小于1200mm,道叉采用標準道叉。道木采用長2400mm道木。其它地方采用水泥軌枕。

我公司生產銷售的勾頭道釘可根據DIN/GOST/ AREMA /GB/TB標準生產各類勾頭道釘以及船釘,主要采用低碳鋼。AREMA標準的勾頭道釘主要尺寸是3/8"×3",3/8"×3-1/2",1/2"×4-1/2",5/8"×5-1/2",5/8"×6"等。船釘主要尺寸是3/8"×6",3/8"×8",3/8"×10",1/2"×10",1/2"×12"等。

地腳螺栓安裝方法1、一次埋入法:澆灌混凝土時,將地腳螺栓埋入。當高塔等以傾覆控制時,地腳螺栓宜采用一次埋入法。2、預留孔法:設備就位,將孔洞打掃干凈,將地腳螺栓放入孔中,設備定位找正后再用比原基礎高一級的無收縮細石混凝土進行澆灌,搗固密實。一次埋入之地腳螺栓中心至基礎邊緣的距離不應小于4d(d為地腳螺栓直徑),且不應小于150mm(d≤20時不應小于100mm),并不小于錨板寬度的一半加50mm,當不能滿足上述要求時,應采取適當措施,予以加強。結構用的地腳螺栓直徑不宜小于20mm。當承受地震作用時,應采用雙螺母固定,或采用其它有效防止松動的措施,但地腳螺栓的錨固長度應比非地震作用的錨固長度增加5d。地腳螺栓的安裝規劃 地腳螺栓在基礎內松動的處理在近擰緊地腳螺栓時,可能將螺栓拔活,此時應先螺栓調整至原位置,并將螺栓周圍的基礎鏟出足夠的位置,然后在螺栓上焊縱橫兩個U形鋼筋,最后用水將坑內清洗干凈并灌漿,待混凝土凝固到設計強度后再擰緊活地腳螺栓偏差的處理活地腳螺栓偏差的處理方法,大致與死地腳螺栓的方法相同,只是可以將地腳螺栓拔出來處理。如螺栓過長,可在機床上切去一段再套螺紋;如螺栓過短,可用熱鍛法伸長;如位置不符,用彎曲法矯正。應用行業 適用于各種設備固定、鋼結構基礎預埋件、路燈、交通指示牌、泵、鍋爐安裝、重型設備預埋固定等。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產國內外標準各種軌道扣板壓板,主要是模鍛生產工藝和鑄造生產工藝兩種。根據客戶不同的要求定制生產。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的扣板扣件生產非常注重質量控制和管理。我們的扣板扣件生產完全按照料ISO9001-2008質量體系來控制,我們還獲得中國的鐵路產品生產許可證。我們擁有專業的檢測設備,以確保我們所有的扣板扣件產品品質,達到客戶的要求。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2008認證的公司。所有的流程都按照ISO質量管理體系的要求,從供應商的質量控制到成品,我們都是按照標準程序操作,對供應商我們有嚴格的質量控制系統:

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1、對原材料的檢查和測試,我們要求供應商提供生產批號,化學成分,力學性能等檢測指標。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2、我們的質量控制檢驗員在檢測過程中采取樣品抽樣以及批量檢測并且提供原材料材質證明書等手段進行控制。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3、根據產品的不同要求,我們做出相應的物理和化學測試和檢驗。如果結果不符合我們的要求,我們將拒絕接收,只有材料滿足我們的標準才能接收。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4、對于生產的半成品及其外協廠商,我們經常組織質量控制協調會議,并提供技術技持和指導。在發貨前保證合格的產品交付給我們的客戶。

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其中根據外形不同分為:L型預埋螺栓、J型預埋螺栓、9字型預埋螺栓、U型預埋螺栓、焊接預埋螺栓、底板預埋螺栓。地腳錨栓別名加勁錨板地腳螺栓、焊接地腳螺栓、錨爪式地腳螺栓、筋板式地腳螺栓、地腳栓、地腳螺絲、地腳絲等。專供埋于混凝土地基中,作固定各種機器、設備的底座用。7字地腳螺栓為地腳螺栓中較常用的一款。一般采用Q235鋼材制作,強度高的使用Q345B或16Mn材質加工,也有用40Cr材質加工8.8級強度的產品,偶爾也有用二級或三級螺紋鋼加工。地腳螺栓有毛料、粗桿、細桿不同形式之分。毛料即原材料鋼材不經改制,用圓鋼或線材直接加工而成;粗桿或稱為A型,細桿或稱為B型,都由鋼材改制成相應要求的桿徑后加工而成。焊接型地腳螺栓由單頭螺栓焊接加勁鐵板后制成。其抗拉拔能力強。根據使用的條件不同,分別可以達到3.6級、4.8級、6.8級、8.8級等等級。3.6級7字 地腳螺栓的抗拉能力為鋼材本身的抗拉能力。Q345B或16Mn原材料直接加工的地腳螺栓其抗拉能力可達到5.8級的抗拉強度。4.8級、5.8級、6.8級及8.8級的抗拉強度參考GB/T3098.1中對于機械性能的規定。

300型扣件為無砟軌道扣件,屬軌枕/軌道板帶混凝土擋肩的不分開式扣件。有300-1a型和300-1U型兩種,主要結構特征:通過軌枕螺栓與軌枕/軌道板中預埋的套管配合緊固彈條;鋼軌與混凝土擋肩間設置軌距擋板,通過更換軌距擋板實現鋼軌左右位置的調整;可墊入調高墊板實現鋼軌高低調整。

太原鐵路壓板,鋼軌壓板制造廠家

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