晉州鑄造鋼軌壓板制造廠家

無擋肩扣件，混凝土軌枕或混凝土整體道床上不設承軌槽，由鋼軌傳來的橫向荷載主要由埋設擋肩或緊固鐵墊板的錨固螺栓承受和摩擦力克服，承載能力相對較小，由于不設擋肩，特別適合無砟軌道尤其是板式軌道使用。如采用分開式扣件，鋼軌高低調整量較大。有擋肩扣件，混凝土軌枕或混凝土整體道床上設承軌槽，由鋼軌傳來的橫向荷載主要由混凝土承軌槽擋肩承受，橫向承載能力較大，這種方式扣件零部件承受橫向力較小，如采用分開式扣件，鋼軌高低調整量更大。

彈條IV型扣件部件組成及說明，彈條IV型扣件（以下簡稱扣件）由彈條、預埋鐵座、絕緣軌距塊和橡膠墊板組成。彈條分C4型、JA型和JB型三種。一般地段安裝C4型彈條，鋼軌接頭處安裝JA和JB型彈條，C4型彈條的直徑為20 mm，JA和JB型彈條的直徑為18 mm。JA型彈條防銹涂料為灰色，與7號、8號和9號接頭絕緣軌距塊配用；JB型彈條防銹涂料為黑色，與10號、11號、12號和13號接頭絕緣軌距塊配用。一般地段安裝C4型彈條。鋼軌接頭處安裝JA和JB型彈條。預埋鐵座，該部件預先埋設于軌枕中，埋設精度應滿足下圖的尺寸要求。兩外側預埋鐵座底腳距1682.5mm~1685mm。絕緣軌距塊（以下簡稱軌距塊）分兩種，即一般地段使用的軌距塊G4和鋼軌接頭處使用的軌距塊G4J，每種軌距塊又各有7個規格，即7號、8號、9號、10號、11號、12號和13號。標準軌距時采用9號和11號。除7號、8號和9號接頭軌距塊為非黑色外，其它軌距塊均為黑色。絕緣軌距塊均為黑色，分7號、8號、9號、10號、11號、12號和13號。接頭絕緣軌距塊 7號、8號和9號為非黑色。接頭絕緣軌距塊 10號、11號、12號和13號為黑色。使用本扣件不得在軌下安設調高墊板，以免造成彈條殘余變形甚至折斷。安裝前的準備工作，準備9號和11號軌距塊，適當準備8號、10號和12號軌距塊，以備軌距不合適時調整軌距之用；同時還要適當準備相應號碼的接頭軌距塊，以備用于鋼軌接頭。準備C4型彈條，適當準備JA和JB型彈條，以備用于鋼軌接頭。上道軌枕中預埋鐵座的埋設位置必須準確。凡預埋鐵座埋設位置歪斜、上翹或埋設高度、同一側兩預埋件的間距或兩外側預埋鐵座的底角距不符合規定的軌枕不得上道。清除兩預埋鐵座間軌枕承軌面的泥污和預埋鐵座孔內的砂漿。清除軌底的泥污。鋪設橡膠墊板，將橡膠墊板放在兩預埋鐵座之間，橡膠墊板兩側的槽口中心線與預埋鐵座中心線應對齊。安設9號和11號軌距塊，軌距塊的邊耳應扣住預埋鐵座。若因鋼軌、軌枕和軌距塊的制造偏差，安設規定號碼的軌距塊不能滿足軌距要求或軌距塊不能安裝入位時，可根據實際情況予以調換，不得猛烈敲擊使其入位。安裝彈條前，鋼軌、橡膠墊板與軌枕承軌面以及軌距塊扣壓鋼軌面與鋼軌軌底上表面均應密貼。安裝彈條時應采用專用工具。彈條中肢入孔位置要放平、放正，不得歪斜。安裝時切忌生拉硬扳，用力要適中，支點與加力點要正確。如遇到個別彈條就位困難時，在使用安裝工具的同時可用小錘輕敲彈條尾部，使其就位。彈條就位以其小圓弧內側與預埋鐵座端部相距8～10 mm為準。不得頂緊或距離過大。在鋼軌接頭處應安裝JA和JB型彈條。灰色的JA型彈條與非黑色的7號、8號和9號接頭軌距塊配用，黑色的JB型彈條與黑色的10號、11號和12號接頭軌距塊配用。灰色的JA型彈條與非黑色的7號、8號和9號接頭軌距塊配用。黑色的JB型彈條與黑色的10號、11號和12號接頭軌距塊配用。檢查軌距，如有不適，須用專用工具（同安裝工具）將彈條卸下。根據所檢查的軌距調整量，對照下表，選取合適的軌距塊型號安裝。

側向擋塊，1、簡支梁(32m)上側向擋塊布置，側向擋塊設計分兩種形式，其中，C型擋塊為側擋塊，D型擋塊為扣押型（壓住底座板)。一 般在在每孔簡支梁上設2對D型擋塊，其余為C型擋塊，C型與D型擋塊總體上設置如圖LB2-18所示。根據梁跨小同，,擋塊設置間距有所區別，一般地段32m上為5.74m，24m梁上為5.18m，20m梁上為5.57m，連續梁上的擋塊布置視結構不同而不同。摩擦板地段擋塊間距一般為8m（C、D型交替布置）。臨時端刺范圍D型過渡擋塊布置，根據全線無砟軌道及鋪軌施工組特點，常規區地段的側向擋塊可安排在軌道板安裝完成后施工。臨時端刺范圍內的側向擋塊應在早期安排（因與橋面無任何連接，易產生橫向移位）。其中，曲線地段的臨時端刺擋塊應在底座板連接前設置臨時（或過渡）側向擋塊。其中，C型擋塊可直接按設計施工（先施工底座側面郜分），D型擋塊需設過渡型（以保證鋪軌機械的通行需要），如圖LB2-20所示。側向擋塊設置問距要求為：400m曲線半徑段，≤3.26m。1 000mm曲線半徑段，≤8.15m。1500m曲線半徑段，≤l2.23m。2500mm曲線半徑段，≤20.39m、4500m以上曲線半徑段，≤32m。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產國內外標準各種軌道扣板壓板，主要是模鍛生產工藝和鑄造生產工藝兩種。根據客戶不同的要求定制生產。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的扣板扣件生產非常注重質量控制和管理。我們的扣板扣件生產完全按照料ISO9001-2008質量體系來控制，我們還獲得中國的鐵路產品生產許可證。我們擁有專業的檢測設備，以確保我們所有的扣板扣件產品品質，達到客戶的要求。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2008認證的公司。所有的流程都按照ISO質量管理體系的要求，從供應商的質量控制到成品，我們都是按照標準程序操作，對供應商我們有嚴格的質量控制系統：

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1、對原材料的檢查和測試，我們要求供應商提供生產批號，化學成分，力學性能等檢測指標。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2、我們的質量控制檢驗員在檢測過程中采取樣品抽樣以及批量檢測并且提供原材料材質證明書等手段進行控制。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3、根據產品的不同要求，我們做出相應的物理和化學測試和檢驗。如果結果不符合我們的要求，我們將拒絕接收，只有材料滿足我們的標準才能接收。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4、對于生產的半成品及其外協廠商，我們經常組織質量控制協調會議，并提供技術技持和指導。在發貨前保證合格的產品交付給我們的客戶。