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2017年是發布的“大氣十條”階段目標任務的終期考核年。李干杰認為,京津冀及周邊地區大氣污染形勢“依然非常嚴峻,任務非常繁重,時間非常緊迫,必須全力開展好強化督查。”他要求,推動各地緊緊抓住采暖季前的黃金窗口期,嚴格落實《京津冀及周邊地區2017年大氣污染工作方案》,下更大氣力、以更大決心,出重拳、用重典、使硬招,堅決完成硬任務,加快改善京津冀環境空氣。將問題嚴重久拖不辦地方持續時間一年的督查,對于京津冀“2+26城市”大氣改善無疑是一次難得的機遇,頂層設計更是關鍵。
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2017年7月29日,特來電與北汽新能源在北京亦莊舉辦充電服務戰略合作簽約儀式,并發布首批“衛藍充電站”,意在通過升級充電服務能力,讓感受到特來電充電。現場來自新能源汽車行業協會,上下游生態合作伙伴,核心,以及主流媒體150余人共同見證了充電服務領域的再升級。此次合作,特來電與北汽新能源雙方將發揮各自的產業優勢,在新能源汽車充電產品、充電網絡規劃、臺互聯互通,充電運營服務、用戶服務、商業模式探索以及市場方面展開深度合作,推動新能源汽車與充電樁協調發展,促進產業持續健康發展。
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空氣型母線槽
上世紀50年代中期起,以北京白紙坊電器廠為代表,將導電排用絕緣襯墊支撐在殼,靠空氣介質絕緣。相間距離50mm。
第二代
密集型上世紀80年代中期開始,以遵義長征電氣控制設備廠為代表,將導電排用絕緣材料覆蓋后再與兩側緊固在一起。 絕緣材料:聚四帶,工作溫度200度,
密集型母線
熱縮管,差別極大,部分廠家采用廉價產品,實測絕緣達不到B級。輻照交聯阻燃繞帶(PER)使用效果不錯,工作溫度150,防水性能好,有彈性,包纏比較緊密。在二代母線演變中產生的一種特殊的母線形式,即密集型母線空氣式插口。由于工藝的變化,已基本變成密集型母線密集式插口,即整體密集型母線槽。
復合絕緣型母線槽除了導電排本身具有絕緣層外,各相線之間還有一定的空氣介質絕緣。在各種彎頭采用硫化絕緣技術。直線段采用MT-7-3橡膠套管。硫化絕緣技術:材料為CZ260快固絕緣粉末,采用四元交聯固化,絕緣層與導電排間無間隙。其散熱性能、防潮性能、絕緣可靠性能均優。但由于成本較二代母線偏高而未能廣泛推廣。
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地質調查局地熱資源專家表示,如實現技術突破,規模化開發利用干熱巖,將有效降低溫室效應和酸雨對環境的影響。特別是干熱巖發電技術不受季節、氣候制約,發電的成本僅為風力發電的一半,為太陽能發電的十分之一。近期我國也了一系列支持地熱等清潔能源開發利用的政策,將促進干熱巖清潔能源的開發利用。實際上,從上個世紀70年始,全球多個一直在進行著干熱巖的開發利用試驗研究,目前上美、英、澳等國已建立了多處開發利用試驗研究基地。
如今,在托里縣有越來越多的居民加入到了馬木提江的行列里,他們都在盡自己努力美化著居住的環境。無論是在酷暑還是寒冬,在每條街道上都能看見一群慣“早起”的人,每天清晨,當整個縣城還籠罩在寂靜的黑幕中,他們就已經開始在道路上忙碌。“刷刷……”的掃地聲是他們工作的音符,偶爾有汽車匆匆駛過,在車燈的照射下,他們黃色衣服上的“環衛”二字清晰可見。一年三百六十五天,環衛工人起早貪黑,風雨無阻。他們用實際行動詮釋著“一人臟萬人凈”的環衛工人精神。
北京商報記者獲悉,8月1日起,在上海和南京兩地使用菜鳥裹裹寄件的消費者,都有機會使用到可完全降解的綠色包裹。據了解,這是菜鳥綠色行動、菜鳥裹裹聯合百世、天天、如風達、點我達等物流快遞公司推出的綠色物流舉措。在上海,3500個點我達騎手參與其中,百世也在超過100個站點投入了環保快遞包裝袋。在南京,天天快遞有3000名快遞小哥領取了環保快遞袋,提供給寄件人。家住上海的李告訴北京商報記者,環保寄件推出當日,她通過菜鳥裹裹預約了上門寄件服務,快遞員給她提供的是一種環保袋。