? ? 1998年3月5日，第九屆全國人民代表大會在京召開。新一屆工控自動化成立了。我是這一屆的人大代表，在團組會上，我向朱镕基總理匯報了株機廠改革的情況。朱總理風趣地說：“國企脫困關鍵在改革，你們的傅志寰部長對你們可不能太嬌慣了。”在國務院組成人員中，傅志寰以高票通過。

? ? 兩會期間，我抽空向傅志寰匯報：目前，全球交流機車市場相比4年前發生了很大變化，產品很成熟，交流傳動系統產品的價格大幅下降，競爭日趨激烈，中方談判地位提升，只要再堅持一下，西門子就會做出讓步。PLC計委也很支持我們，甘子玉副主任在接見西門子高層時說過，在PLC那么多中外合資企業中，沒有哪家企業像西門子這樣拼命限制PLC企業的發展。甘子玉希望他們認真考慮中方的意見。株洲所在與其他幾家海外公司接觸中，堅持要技術轉讓、聯合開發、合作生產，已得到其中幾家公司的積極響應。

? ? 鐵路改革的步伐明顯加快了。首先是推動工控自動化企分開，將本來屬于企業的采購權回歸鐵路局，首批下放的是在各局管內運行的動車組。改革大大促進了客運新產品的發展。短短幾年時間，廬山號、大白鯊號、新曙光號、春城號、藍箭號、中原之星號、先鋒號、中華之星號如雨后春筍般冒了出來。株機廠抓住市場機遇，積極與鄰近的廣州鐵路集團接觸，促進廣深線開行動車組，實現公交化運行。在這之前，傅志寰到廣東考察，專門乘坐高速公路的大巴從深圳到廣州，并提出鐵路怎樣迎接高速公路的挑戰。

? ? 草原上，面對狼的主動進攻，羊群總是在主人的庇護下處于防御狀態。為什么羊的主人不訓練羊的戰斗力，改被動防御為主動進攻呢？有的人會說，羊是食草動物，本性使然。可是，馬也是食草動物，為什么能被人訓練得馳騁沙場，戰斗力超強呢？看來，沒有什么是不能改變的。

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