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很多主要國家已經形成這種共識，正在將其應用轉變為戰略及實踐。其實，日韓、美國、歐盟等均已經制定了燃料電池汽車發展路線。事實上，日本的氫燃料電池汽車發展已經初見成效，主要歸功于日本政府的大力引導。2010至2020，日本政府計劃普及燃料電池汽車500萬輛，至2030年，日本氫燃料電池汽車的目標市場占有率達到1/5，并計劃于2018年前建設100座加氫站。韓國政府計劃至2020年建成加氫站80座，2030年建成520座加氫站，2050年達到1500座。
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l 1、SIMATIC S7系列PLC、S7200、s71200、S7300、S7400、ET200

l 2、 邏輯控制模塊LOGO！230RC、230RCO、230RCL、24RC、24RCL等

l 3、SITOP系列直流電源24V DC 1.3A、2.5A、3A、5A、10A、20A、40A

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l SIEMENS交、直流傳動裝置
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l 1交流變頻器MICROMASTER系列：MM、MM420、MM430、MM440、ECO

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l SIEMENS數控 伺服   
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l 1、840D、802S/C、802SL、828D 801D：6FC5210,6FC6247,6FC5357,6FC5211,6FC5200,6FC5510,

l 2、伺服驅動 ：  6SN1123,6SN1145,6SN1146,6SN1118,6SN1110,6SN1124,6SN1125,6SN1128

l 企業方針：堅持“以誠信為本，顧客至上”的信念，以“奉獻、創造、自律、進取”的企業精神，為用戶提供品質優良，性能穩定的全方位自控產品。
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中國國家能源局近日公布的數據顯示，中國光伏發電新增和累計裝機容量已位列全球第一。據國家能源局有關負責人介紹，未來中國還將繼續加大可再生能源投資，確保太陽能等清潔低碳能源成為能源供應增量的主體，并促進光伏發電產業升級、降低成本和擴大應用。太陽能資源豐富，能量巨大，而且全無污染，是人類的理想能源。來自國家能源局最新披露的數據顯示，截至2016年底，中國光伏發電新增裝機容量3454萬千瓦，累計裝機容量7742萬千瓦，新增和累計裝機容量均為全球第一。