產品展示 產品介紹 ·NGKITR6F13(4477)銥鉑金火花塞·包裝:4支/盒 ·內藏5千歐姆的陶瓷電阻體,降低點火時發生的點火電波雜音,可以除去混入汽車收音機,移動機通訊設備和汽車電話等的電波雜音,另外,能防止控制發動機的電腦因電波雜音引起的誤操作。·為了使中心電極部分大量的熱量盡快散去，在中心電極上到中心電極的頂端嵌入了銅芯而形成（嵌入銅芯）的構造。·高溫下的絕緣體、導熱性卓越，具有很強的抗熱沖擊（急熱、急冷）性能。·用特殊粉末將絕緣體和主體金屬部件連接在一起，具有優秀的氣密性，構造上也很結實·使用特殊鎳合金電極，具有優秀的耐用性。綜合以上特長，從結構設計上力求使發動機做到從低速到高速都以最大輸出功率進行運轉 適用范圍 ·請參考“NGK火花塞車型對照表”，根據您的愛車選擇合適尺寸。 注意事項 火花塞拆裝注意事項·拔下高壓線接頭時應輕柔，操作時不可用力搖晃火花塞絕緣體，否則會破壞火花塞密封性能。·發動機冷卻后方可拆卸，當旋松所要拆卸的火花塞后，用一根細軟管逐一吹凈火花塞周圍的污物，以防火花塞旋出后污物落入燃燒室內。·螺絲周圍、火花塞電極和密封墊必須保持清潔，干燥無油污，否則會引發漏電、漏氣、火花減弱等故障。·安裝時，先用套筒將火花塞對準螺孔，用手輕輕擰入，擰到約螺紋全長的1/2后，再用加力杠桿緊固。若擰動時手感不暢，應退出檢查是否對正螺口或螺紋中有無夾帶雜質，切不可盲目加力緊固，以免損傷螺孔，殃及缸蓋，特別是鋁合金缸蓋。·應按要求力矩擰緊，過松會造成漏氣，過緊使密封墊失去彈性，同樣會造成漏氣。錐座型火花塞由于不用密封墊，遵守擰緊力矩尤顯重要。 相關介紹 NGK火花塞的質量、性能在全球范圍內的汽車、摩托車、通用發動機廠家中享有盛譽。在日本國內，豐田、日產等的所有汽車、摩托車廠家都在使用。在歐洲，大眾、奧迪、奔馳、寶馬、雷諾、菲亞特和其他主要汽車、摩托車廠家幾乎都在使用NGK火花塞，而且北美3大汽車巨頭（通用、福特、戴母勒-克萊斯勒）也正在使用NGK火花塞。縱使在世界賽車中，奪冠者也不泛使用NGK火花塞。而且代表賽車最高水平的1級方程式比賽、WRC世界拉力錦標賽、美國頂級的國際汽車大賽、WGP摩托車大賽的所有參賽車隊幾乎都使用著NGK火花塞。 相關推薦 ·除了NGK火花塞，關于汽車火花塞方面還有許多知名品牌的產品供您選擇：博世火花塞，DENSO火花塞等等, 詳細的產品信息請到本店查找。