冷拉應緩慢、均勻地進行，隨時注意停車。見有人進人拉區時應停拉，并稍稍放松鋼絲繩。夜間工作照明設施應設在張拉區外，如須設在工作場地上空，其高度應超過5M。圓盤鋸作業前應檢查防護裝置是否齊全有效。鋸片必須整，鋸齒尖銳，不得連續缺齒2個，裂紋長度不得超過20MM。好消息：樂山廢舊鋼筋切斷機【圖】下料機

好消息：樂山廢舊鋼筋切斷機【圖】下料機廢舊鋼筋切斷機是我公司生產的一款用于斷切物料、截短料頭的剪切加工設備。廢舊鋼筋切斷機主要由電動機、減速機、放料口、變速箱、機架以及機身組成。主要用于鋼筋、鐵棍、腳手架管等廢料上爐前的截短料加工。該機適用于各種鋼筋混凝土中普通碳素鋼及熱軋圓鋼和螺紋鋼。也可切斷扁鋼、方鋼、圓鋼等，是機械行業中剪切斷料的設備。

 
　　因此，鋼筋冷拉時應注意：卷揚機的位置必須使操作人員能見到全部冷拉場地，距離中線不少于5M。冷拉場地在兩頭地錨外要設置警戒線，設欄桿防護和警示牌，嚴禁非作業人員在此停留，操作人員在作業時必須離開鋼筋2M以外。

好消息：樂山廢舊鋼筋切斷機【圖】下料機操作原理：
 廢舊鋼筋切斷機是由電動機帶動減速機轉動，再由減速機傳動變速箱運轉使左右切刀持續工作，以達到雙向連續切斷物料的工作方式。

產品特點：

1、開口式設計可對彎曲的廢料進行切斷。

2、工作效率高、動力大、噪音小。

3、設備設計合理、自重大，穩定性好，加厚板材牢固耐用。

4、采用封閉式結構，凸輪自潤滑，率低。

5、設備雙向切斷，刀片可多面使用，利用率高，刀片易更換

當下環保形勢的嚴峻，隨著鋼材價格的上漲，有關原鋼材和廢舊鋼筋的一切產業鏈都在增長，廢鋼筋的回收價格也在上漲，鋼廠車間高爐的限產從而使得鋼廠自己也需要回收廢舊鋼筋頭來作為原材料的輔助，需要把鋼筋切斷成5-10厘米長的鋼筋頭才能進入鋼廠。廢舊鋼筋切斷機適用于廢舊鋼筋毛料切頭和工地料的切頭為成品從而提價賣到鋼廠，例如：一噸廢舊鋼筋毛料的回收價格是2200元/噸，自己切成頭后的成本能賣到2830元一頓，中間的差價和利潤就出來了。差價利潤的多少和自己回收廢舊鋼筋毛料的價格有直接關系

好消息：樂山廢舊鋼筋切斷機【圖】下料機除了上述街道照明外，飛利浦針對室內亦有提供POE解決方案，以網線供電結合燈具與IT設備，讓物聯網結合燈具，成為新時代智慧照明。在公共景觀領域，飛利浦則提供ActiveSite解決方案，以全球范圍為架構的遠端系統，及管理的智慧連網照明系統。而全球運動迷熱愛的各種體育場館，飛利浦則采用ArenaExperience解決方案給不同的球場，不僅提供專業級燈光，更帶來舞臺燈光效果，讓智慧照明更貼近人們的生活，也讓市民更有感。好消息：樂山廢舊鋼筋切斷機【圖】下料機零部件企業需轉型升級眾所周知，汽車零部件行業處于整個汽車產業鏈的中游，其上游產業為鋼材、橡膠、塑料、化工等，下游則為整車廠商及其零部件配套供應商。在去年汽車行業整體向好的大背景下，汽車零部件企業雖然實現了利潤的增長，但是盈利空間被不斷擠壓，企業間營收差異巨大。細看55家汽車零部件公司年報可以發現，加快轉型升級、產品結構、拓展市場、提質增效降本等成為零部件企業應對壓力、謀求發展的主要手段。在汽車零部件產品利潤越來越薄的情況下，尋找新的盈利點、謀求轉型升級是零部件公司的必然選擇。