焊機時，應先切斷電源，不要用拖拉電纜的方法焊機。不能手持把線爬梯登高。雷雨時要停止露天焊接。彎較大的箍筋時彎曲速度應相應減慢。出現彎絲現象,可以下調直塊的角度，看是否和調直器，壓滾槽在一條直線上。新聞：臨安廢舊鋼筋切斷機【圖】下料機

新聞：臨安廢舊鋼筋切斷機【圖】下料機廢舊鋼筋切斷機是我公司生產的一款用于斷切物料、截短料頭的剪切加工設備。廢舊鋼筋切斷機主要由電動機、減速機、放料口、變速箱、機架以及機身組成。主要用于鋼筋、鐵棍、腳手架管等廢料上爐前的截短料加工。該機適用于各種鋼筋混凝土中普通碳素鋼及熱軋圓鋼和螺紋鋼。也可切斷扁鋼、方鋼、圓鋼等，是機械行業中剪切斷料的設備。

 
　　雙人操作，輕便靈活，方便，適應大型施工單位及鋼筋加工廠箍筋加工廠箍筋制作；效率高，是手工彎曲的4-5倍，每天可以生產5噸左右，定尺準確適合大批量及工廠化作業，角度調節范圍廣，能彎曲方形，梯形箍筋和Ｕ型鉤，適用于建筑、橋梁、、預制構件等工程的箍筋加工。

新聞：臨安廢舊鋼筋切斷機【圖】下料機操作原理：
 廢舊鋼筋切斷機是由電動機帶動減速機轉動，再由減速機傳動變速箱運轉使左右切刀持續工作，以達到雙向連續切斷物料的工作方式。

產品特點：

1、開口式設計可對彎曲的廢料進行切斷。

2、工作效率高、動力大、噪音小。

3、設備設計合理、自重大，穩定性好，加厚板材牢固耐用。

4、采用封閉式結構，凸輪自潤滑，率低。

5、設備雙向切斷，刀片可多面使用，利用率高，刀片易更換

當下環保形勢的嚴峻，隨著鋼材價格的上漲，有關原鋼材和廢舊鋼筋的一切產業鏈都在增長，廢鋼筋的回收價格也在上漲，鋼廠車間高爐的限產從而使得鋼廠自己也需要回收廢舊鋼筋頭來作為原材料的輔助，需要把鋼筋切斷成5-10厘米長的鋼筋頭才能進入鋼廠。廢舊鋼筋切斷機適用于廢舊鋼筋毛料切頭和工地料的切頭為成品從而提價賣到鋼廠，例如：一噸廢舊鋼筋毛料的回收價格是2200元/噸，自己切成頭后的成本能賣到2830元一頓，中間的差價和利潤就出來了。差價利潤的多少和自己回收廢舊鋼筋毛料的價格有直接關系

新聞：臨安廢舊鋼筋切斷機【圖】下料機高端技術產品也是未來的發展方向之一。常柴作為農機行業小柴龍頭企業，2016年進一步拓展市場，開始進軍工程機械行業，推出了大功率的4H11多缸柴油機和配套中拖、收割機的4G33TC多缸柴油機、3M78輕型發動機，這些產品都是走高端化路線的新品。東安動力去年自主開發的首臺DAM12TGDI增壓直動機一次性點火成功，該款發動機填補了國內自主品牌小排量增壓直噴機型的空白，并獲得“2016年動力先鋒”榮譽稱號。新聞：臨安廢舊鋼筋切斷機【圖】下料機高通（）控股有限公司正式落戶貴州貴安新區，以推高大數據和物聯網的創新發展。高通和深圳公司簽署了合作備忘錄，大在的AR、VR領域進行合作，致力于在和其他內容開發上進行硬件搭配合作，發揮各自的優勢。大眾決定與美國高通公司就電動車搭載5G通信網絡技術項目展開合作，據悉奧迪、奔馳、寶馬三家豪華品牌與高通之間也有著深入合作關系，致力于推出全球5G通信協議。5G的時代離我們并不遙遠，對于布局5G市場而言，“多贏”將是致勝的關鍵。