前言：我們公司的董事長從汽車城開業到現在，從小小商行做到上億資產的汽車用品有限公司，成為汽車城行業的老大，營運范圍全面【福田汽車歐馬可系列、皮卡系列代理專賣；車廂制造、汽車真皮座椅加工廠、汽車音響改裝、汽車裝潢……等等】。每一領域都非常專業，都有專人管理，都有高級技師；實力造就輝煌，科學管理，合理營運，人性化服務。福田汽車【歐馬可/皮卡】系列專賣訂購熱線：18888964233 龍經理歐馬可：1系、3系、5系、新5系福田皮卡：拓路者、薩普T系列、薩普V系列、薩普征服者Z系列康明斯柴油機：ISF2.8和ISF3.8康明斯發動機：世界三大柴油動力之一——康明斯五大核心技術，高速電子控制模塊（ECM）控制中樞，獨步全球，造就巔峰動力。模塊化技術集成、母體缸孔處理技術，部件較同類品牌減少30%，全天候、高負荷、低故障高效運載。后置鏈輪室靜音設計，后置鏈傳動終生免維護，人機工程學環保設計，運行平穩安靜。世界一流的制造執行系統-NGMES，160萬公里極限環境耐久性測試，大修間隔超過50萬公里，為同類品牌車型2.5倍， 2萬公里0保養，品質至臻完美。康明斯性能特點：康明斯4大優勢：康明斯轉速范圍:高端輕卡中卡【歐馬可】——城市、城郊，城際物流的明智選擇高載重，動力強勁、低油耗——在品質、動力、舒適與環保性方面均處于中國高端輕卡領先地位。 周知，絕大多數中卡用戶經過長期的市場實踐，購車越來越理性，并已逐漸形成一種共識：車輛的綜合使用成本比單次購買成本要重要得多。他們在選購車輛時，對車輛“全生命周期成本”的關注要遠遠大于首次購買成本。某國際知名快遞公司董事長透露：中卡車輛的“全生命周期成本”分為采購成本、運營成本、品牌成本、殘值成本等四大類，其中運營成本占“全生命周期成本”的64%。而64%的運營成本中含58%油料成本、35%過路費以及7%人工成本。而歐馬可全系列產品恰恰能充分滿足這些客戶的理性需求。此外，福田汽車連續多年蟬聯“中國商用車第一品牌”，歐馬可基于福田汽車“中歐汽車鏈合體”，集成全球智慧資源，深度鏈合戴姆勒、康明斯、蓮花等世界汽車行業領導者，開發的面向未來的真正意義上的高端卡車，品牌效應明顯，其匹配康明斯發動機、奔馳優化底盤，5年后仍能保持整體性能優異，二手車殘值比同類品牌高1萬元。福田歐馬可全系列：歐馬可1系、歐馬可3系、歐馬可5系載重量從1~11噸詳情請往下看：歐馬可1系：C280發動機：康明斯柴油發動機ISF2.8款色選擇：歐馬可紅、歐馬可白、都市白、歐馬可藍、富貴橙車廂長度選擇及對應軸距長度：【2.8米--2490mm】、【3.8米--2800mm】、【3.8米--3360mm】，【4.2米--3360mm】價格區間：8~12萬維修：3年/20萬公里歐馬可1系是是福田汽車深度鏈合戴姆勒-奔馳、康明斯、采埃孚開發的面向未來的高端輕卡。配裝新一代柴油動力——康明斯ISF2.8發動機、采埃孚變速器，滿足歐Ⅲ/歐Ⅳ排放標準，并具備升級至歐Ⅴ/歐Ⅵ潛力，載重量1-4噸，主要滿足城市高效物流的升級需求，在品質、動力、舒適與環保性方面均處于中國高端輕卡領先地位。歐馬可1系主要特點：歐馬可1系參數：歐馬可3系：C280/C380發動機：康明斯柴油發動機ISF2.8/ISF3.8款色選擇：歐馬可紅、歐馬可白、都市白、歐馬可藍、富貴橙車廂長度選擇及對應軸距長度：【3.8米--3360mm】、【4.2米--3360mm】、【4.8米--3800mm】，【5.2米--3800mm】軸距為3360mm配備2.8L的發動機-ISF2.8軸距為3800mm配備3.8L的發動機-ISF3.8價格區間：9~13萬維修：3年/20萬公里 歐馬可3系是福田汽車深度鏈合戴姆勒-奔馳、康明斯、采埃孚，開發的面向未來的高品質中卡。配裝新一代柴油動力——康明斯ISF2.8L、ISF3.8L發動機與采埃孚變速器，滿足歐Ⅲ/歐Ⅳ排放標準，同時具備升級到歐Ⅴ/歐Ⅵ排放的潛力，載重量1.5-8t，主要應用于城郊物流，在動力、節油、承載方面均處于中國高端輕卡領先地位。歐馬可3系主要特點：歐馬可3系參數：歐馬可5系：C380發動機：康明斯渦輪增壓柴油發動機ISF3.8款色選擇：歐馬可紅、歐馬可白、都市白、歐馬可藍、富貴橙車廂長度選擇及對應軸距長度：【5.6米--4500mm】，【6.15米-4500mm】，【6.2米-4700mm】，【6.8米-5200mm】，【7.8米-5600mm】價格區間：12-16萬維修：3年/20萬公里 歐馬可5系是福田汽車深度鏈合戴姆勒-奔馳、康明斯、采埃孚，開發的面向未來的高品質中卡。配裝新一代柴油動力——康明斯ISF3.8L發動機，滿足歐Ⅲ/歐Ⅳ排放標準，同時具備升級到歐Ⅴ/歐Ⅵ排放的潛力，載重量2-11t，主要應用于城際物流，在動力性、承載性、安全性方面均處于中國高端中卡領先地位。歐馬可5系主要特點：歐馬可5系參數：5年安心出勤，10萬真情回報——【歐馬可】5年省出1輛車5年歐馬可共節省費用：51068元 10000元 18000元 30000元=109068元=1輛高端輕卡如何得出這些數字，讓福田官方給你算一筆賬吧！！燃油費用節省：51068元 與配置相似輸出功率發動機的車輛相比，歐馬可百公里【平均省油1.5~2升、一年以80000公里計算，按柴油價格7.51元/升1年：歐馬可節省燃油費用：1.7升/百公里X（80000公里÷100）×7.51元/升=10213.6元5年：歐馬可可節省燃油費用：10213.6元/年×5年=51068元維修費用節省：10000元與國內同類車型相比，歐馬可C380的發動機，變速箱等關鍵部件故障率低50% ，其他故障低20% ，綜合故障低35% 。1年：歐馬可每年節省維修費：2000/年5年：歐馬可節省維修費用：2000/年×5年=10000元保養費用節省：18000元歐馬可20000公里保養一次，與其他發動機5000公里保養一次，行駛里程以一年80000公里計算、歐馬可需保養4次，其他車輛則需保養16次，歐馬可比其他車輛少保養12次，車輛保養費用200-700元/次，平均保養費用按300/次計算1年：歐馬可節省保養費用：300元/次×12次=3600元5年：歐馬可節省保養費用：3600元/年×5年=18000元租憑費用節省：30000元按廣東營運車輛日產租憑費用500元/天計算、每次保養耗時間為1天，歐馬可保養時間合計4天，其他車輛合計16天，歐馬可節省保養時間12天，相當于多出勤12天。（其他地區可根據成本情況調整）1年：歐馬可節省租憑費用：500元/天×12天=6000元5年：歐馬可節省租憑費用：6000元/年×5年=30000元就這樣，開5年歐馬可就可以掙回十萬元了，輕輕松松又多一臺歐馬可1系高端輕，而且途中省心省事，開得舒服，用的安心！我們公司的賣車場地實拍世界三大柴油動力之一——康明斯五大核心技術，高速電子控制模塊（ECM）控制中樞，獨步全球，造就巔峰動力。模塊化技術集成、母體缸孔處理技術，部件較同類品牌減少30%，全天候、高負荷、低故障高效運載。后置鏈輪室靜音設計，后置鏈傳動終生免維護，人機工程學環保設計，運行平穩安靜。世界一流的制造執行系統-NGMES，160萬公里極限環境耐久性測試，大修間隔超過50萬公里，為同類品牌車型2.5倍， 2萬公里0保養，品質至臻完美。高載重，低油耗、中國輕卡的引領者歐馬可康明斯代替五十鈴2012年7月7日，“卓越品質 歐洲標準”-歐馬可1系（福田康明斯動力）商務版上市發布儀式在廣州盛大舉行。融合科學設計、先進科技與高品質的標桿級輕卡歐馬可1系商務版新車也隨之正式開賣。全新的歐馬可1系商務版搭載世界頂級康明斯柴油發動機，使輕卡領域的“芯”水平得到再次刷新，也使國內輕卡標準提升到新的高度。憑借領先業界的全新開發理念、超越競爭對手的配置、先進科技與卓越品質，歐馬可1系商務版將進一步擴大福田汽車在高端輕卡市場的競爭優勢。在廣州上市儀式當天，到場用戶不僅了解到新車的各項優勢性能，還通過現場試駕領略了歐馬可1系商務版新品優越的操控性。福田歐馬可1系商務版現場，上海圓通速遞華南管理區廣州樞紐中心總監楊連生也應邀參加儀式并進行了試駕。對于歐馬可1系新品，楊先生贊不絕口，“不論是動力體驗還是操控性能，歐馬可1系商務版都達到了國內最高水平。”左：歐馬可銷售分公司經理康界煒右：上海圓通速遞華南管理區廣州樞紐中心總監楊連生福田汽車早在開發歐馬可商務版的初始階段，就將深度滿足國內高端輕型卡車市場需求作為首要目標。全新的1系商務版承接康明斯全球核心科技，全面升級動力系統，搭載由世界三大柴油動力之首的康明斯歐洲研發中心設計的康明斯ISF系列發動機，排放達到國IV標準，更可輕松升級國V。康明斯ISF系列發動機具備優異的燃油經濟性，百公里經濟油耗較同類產品最高可以節省8%。而歐馬可1系商務版所采用的ISF2.8發動機，其零部件種類僅為同類產品的60%，重量減少20%，堪稱同級別中重量最輕、體積最小的發動機，這也使得歐馬可1系商務版運載能力遠遠超越了一般輕卡的水平，開創了一個嶄新的“大輕卡”時代。而康明斯發動機帶來的87KW動力相比五十鈴產品也更具強勁動力體驗。歐馬可1系商務版核心零部件的維護為3年20萬公里超長保修、2萬公里1次保養，維護成本僅為同類產品的1/4。這些承諾均來源于ISF發動機對其可靠耐久、卓越品質的自信。全新的1系商務版還具備全鉚加強型底盤，匹配得納技術后橋，整車強度提升52%。全新歐化時尚車身，在風阻系數、安全性、協調性和人體工程學方面也均有獨到設計，大弧面擋風玻璃，盲區小，使對應來往車輛更加輕松自如。當前，越來越多的用戶開始關心輕卡產品的使用成本，車輛購買后到底能為用戶帶來多大的使用價值和經濟效益成為眾多卡車用戶以及整個物流、貨運、客運行業關心的重要問題，而發動機的好壞已成為關乎輕卡整個生命周期成本的重中之重。ISF系列發動機零部件標準化、通用化，高度模塊化，不但可以最大限度降低故障率，而且維護成本較低。歐馬可1系商務版所搭載的康明斯ISF2.8發動機擁有高效可靠性，超長保養間隔，真正50萬公里級動力品質保障。50萬公里無大修無疑是一個行業領先、極具競爭力的指標，也是ISF發動機樹立的一個業界難以撼動的全新標桿。福田歐馬可一直秉承“卓越品質 歐洲標準”的產品理念，不斷完善產品，提供最佳服務，致力于成為引領國內高端輕卡市場的領**牌。本次1系商務版的上市更是進一步展現了歐馬可致力打造高端輕卡品質與標準的決心——搭載康明斯發動機的1系商務版不僅將以全新的節能動力盡顯實力，更將以82800的優惠價格獻禮用戶。福田汽車一直以國際化的技術為支撐，以差異化的營銷體系為突破，不斷為歐馬可品牌提供核心競爭優勢。本次1系商務版的推出，不僅以清晰明確的市場定位、合理適中的價格、強勁的動力、豐富的配置，帶領輕卡行業向著“大空間、經濟性、實用性、可靠性”的方向發展，也為輕卡市場的快速發展注入了新的活力。1系商務版將不僅滿足輕卡用戶對空間大、裝載多的實用需求，還將兼具舒適性與安全性。作為中國商用車第一品牌的福田汽車，其與康明斯動力的強承載和經濟節油優勢有力結合后推出的歐馬可商務版也將成為輕卡市場五十鈴動力升級換代的最佳選擇。福田歐馬可新5系上市 搭載康明斯發動機近年來，在國務院大力發展現代物流業的要求指引下，伴隨著國家基礎交通設施的完善和電子商務的爆發式發展，我國物流業呈現出快速發展的態勢，使得中長途的城際貨運需求越來越大。同時，城市或城際物流配送對時間和效率的高標準要求，也促使物流用車加速升級換代。具備“三高一低”（高出勤率、高安全性、高舒適性和低油耗）特性的高端中輕卡悄然崛起。盡管最近兩年整個中輕卡市場持續低迷，但高端中輕卡領域卻風景獨好，市場份額穩步提升。為了在未來的市場升級大潮中搶得先機，各主流輕卡企業也相繼推出或延伸自己的高端產品線。福田歐馬可就是突出代表。福田康明斯工廠廠長DES先生為歐馬可5系新品做上市整車及康明斯發動機介紹3月31日，歐馬可5系新品上市發布儀式在上海舉行。此舉不僅使歐馬可品牌加速向中卡領域推進，開啟歐馬可未來中卡品牌戰略的新局面，還將推動中國城際物流用車市場的升級換代，為用戶帶來更具價值的選擇。引領高端中卡交通運輸部公路科學研究院周煒博士認為，當前，我國現代物流業發展面臨的一個突出問題就是車輛裝備不能完全滿足物流業的發展需要。比如整車匹配不盡合理，安全性、經濟性、舒適性差，人性化設計不足等，而這些因素導致傳統物流用車難以真正滿足物流用戶日益提升的需求，也制約了現代物流業的發展。另據了解，目前市場上的大多數中卡所采用的主要技術還停留在上個世紀八、九十年代，技術的陳舊落后，也導致車輛油耗居高不下，承載力弱，舒適性差，維護保養費用不菲，為用戶所廣泛詬病。福田歐馬可領導與康明斯領導共同啟動歐馬可5系新品全國上市系列活動而歐馬可5系新品的面市將徹底改變當前這一不合理的市場困境。據介紹，歐馬可5系新品是針對城際物流市場專門打造的高端中卡產品，堪稱“高端中卡引領者”。歐馬可5系新品的推出，不僅涵蓋了傳統日系車的高經濟性，更首次在中卡上真正實現了將“以人為本“的造車理念和產品的完美融合。其產品嚴格按照歐洲標準打造，是國內首款歐系中卡，也是真正意義上的高端中卡。這標志著歐馬可5系新品以全新性能樹立城際貨運中卡標桿，使國內中卡標準提升到新高度，開啟中卡更可靠、更高效、更舒適、更節油的新時代。歐馬可5系新品由享有“中國商用車第一品牌”美譽的福田汽車與國際知名品牌聯合打造,采用歐馬可專用的世界頂級康明斯ISF3.8升柴油發動機，最大功率125千瓦，峰值扭矩600牛 米，是同級別中動力最強、重量最輕、體積最小的發動機,可滿足國Ⅲ、國Ⅳ排放標準，同時具備升級到歐Ⅴ、歐Ⅵ排放的潛力。先進的產品設計和模塊化系統，使零部件數量減少30%，大幅提高了發動機的可靠性，也保證了出眾的燃油經濟性，平均大修里程超過50萬公里，保養周期達2萬公里，是國內同類產品平均水平的4倍，在降低保養費用的同時提高了出勤率。其渦輪增壓、燃油與燃燒優化、智能電控、排放處理、濾清系統五大核心領先技術，不僅保證了超強動力，最高車速可達120公里/小時，較同類產品高20%以上，更有效保證比同類產品平均節油8%。同時，歐馬可5系新品搭載源自德國奔馳技術，經英國蓮花優化升級的專用底盤，匹配承載性加強型后橋，整車承載能力大幅提升。整車性能更加穩定、可靠。匹配的2200毫米寬駕駛室，有效保證了內部空間的寬敞。采用的液壓減震座椅、定速巡航等多項轎車化配置，大大減輕了駕駛員的駕駛疲勞感。駕駛室車門采用雙層密封條，底部采用的隔音材料，在提高駕駛室密封性的同時，大大降低駕駛室內的噪音；發動機采用電控高壓共軌技術，較同類機械泵動力產品噪音降低5—8分貝。其還采用變截面應力多鋼板彈簧結構，全面保證整車的駕乘舒適性。福田歐馬可領導與康明斯領導共同為歐馬可5系新品揭幕此外，上海交通系統計劃2013年上海將淘汰6萬輛黃標車。早在2012年9月，上海市“黃標車”開始進入淘汰階段，預計至2015年，上海市20萬輛“黃標車”將徹底淘汰。今年兩會期間，環保局局長張全表示，上海市區力爭在2013下半年實施“國五”標準。今年的環保工作重點也顯示，上海正加緊國五標準實施籌備工作。福田歐馬可產品目前已全面覆蓋國Ⅳ、國Ⅴ產品線資源，這無疑將促使歐馬可產品成為“黃標換綠標”的首選。重塑價值標桿眾所周知，絕大多數中卡用戶經過長期的市場實踐，購車越來越理性，并已逐漸形成一種共識：車輛的綜合使用成本比單次購買成本要重要得多。他們在選購車輛時，對車輛“全生命周期成本”的關注要遠遠大于首次購買成本。某國際知名快遞公司董事長透露：中卡車輛的“全生命周期成本”分為采購成本、運營成本、品牌成本、殘值成本等四大類，其中運營成本占“全生命周期成本”的64%。而64%的運營成本中含58%油料成本、35%過路費以及7%人工成本。而歐馬可5系新品恰恰能充分滿足這些客戶的理性需求。據測算，與配置相似輸出功率發動機的車輛比較，歐馬可每百公里平均省油1.5-2升，按照一年8萬公里，柴油價格8 .31元/升計算，歐馬可1年可以節省燃油費用約1.1萬元。與國內同類車相比，歐馬可的發動機、變速箱等關鍵零部件的故障率要低50%，綜合故障率低35%，年可節省維修費用2000元。保養方面，歐馬可2萬公里保養一次，一年可比其他車輛少保養12次，若平均保養費用按300元/次計算，1年可節省保養費用3600元。同時，按營運車輛日常租賃費用500元/天計算，每次保養耗費時間1天，歐馬可可節省保養時間12天，相當于多出勤12天，年可節省租賃費用6000元。一年歐馬可節省費用將近2.3萬元，5年下來，歐馬可共節省費用將近11.5萬元。因此，5年下來，歐馬可5系新品節省的費用完全可以再買1輛歐馬可中卡，相當于5年省出一輛車。此外，福田汽車連續多年蟬聯“中國商用車第一品牌”，歐馬可基于福田汽車“中歐汽車鏈合體”，集成全球智慧資源，深度鏈合戴姆勒、康明斯、蓮花等世界汽車行業領導者，開發的面向未來的真正意義上的高端卡車，品牌效應明顯，其匹配康明斯發動機、奔馳優化底盤，5年后仍能保持整體性能優異，二手車殘值比同類品牌高1萬元。定位“城際貨運專家”的歐馬可5系新品，堅持一切從用戶需求出發，不僅在用戶關注的整車自重、動力性、載重能力等車輛基本性能上下足功夫，還在車輛配置、舒適性和安全性等用戶所重點關注的方面不斷提升，力求實現突破，超越用戶期待，為用戶創造更大價值。福田歐馬可與上海公興搬場物流有限公司進行134臺歐馬可車輛簽約儀式配裝康明斯ISF3.8發動機的福田歐馬可5系新品首次亮相福田汽車【歐馬可/皮卡】系列專賣訂購熱線：18888964233 龍經理