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-----------新聞拓展閱讀分割線 與產(chǎn)品無關(guān)--------------

劉先生告訴記者，在買車之前，他對比了南寧幾家4S店內(nèi)同款車型，而最后選擇的這家4S店雖比別家優(yōu)惠了8000元，但在購車合同上沒有注明所購車輛是庫存車，銷售顧問也沒有事先說明。直到提車時，看到車輛發(fā)動機艙內(nèi)銘牌上顯示，才知道車輛出產(chǎn)日期是2019年3月2日。

世界資源研究所表示，2018年的南非開普敦和2015年的巴西圣保羅當時同樣面臨水資源“枯竭”的情況。世界資源研究所“全球水計劃”主任奧托說：“我們未來很有可能看到更多這類‘枯竭’情形。”

為確保永磁同步電機和電池的高效運行，新款帝豪GSe應(yīng)用由智能高效精敏電控系統(tǒng)、HEDS高效電驅(qū)系統(tǒng)、輕量化高能智控電池系統(tǒng)組成的智擎?純電系統(tǒng)，續(xù)航及安全都得到極大提升。新款帝豪GSe還配備了ITCS 3.0電池智能溫控管理系統(tǒng)，通過精準的恒溫控制，調(diào)節(jié)電池溫度，提升電池的靠性和耐久性，保障電池壽命，其能將電池單體溫差控制在4℃以內(nèi)，并減少PTC加熱電池耗電，從而大幅降低整車電耗，提升15%的續(xù)航里程。

另外，得益于產(chǎn)量和交付量的雙漲，特斯拉第二季度的業(yè)績也有增長。特斯拉財報顯示，今年第二季度特斯拉實現(xiàn)營業(yè)收入63.5億美元，雖然低于華爾街的預(yù)期，但與去年同期相比增長58.67%。不過，盡管營收實現(xiàn)高增長，但特斯拉仍陷入虧損的泥沼。今年第二季度凈虧損為3.89億美元，與去年同期的7.43億美元的凈虧損相比有所收窄，但加上第一季度7.02億美元的凈虧損，今年上半年特斯拉的凈虧損超過10億美元；歸屬于普通股股東的凈虧損為4.08億美元，與去年相比也有所收窄，但遠低于分析師的預(yù)測。

潘剛的觀點得到了與會嘉賓的一致認可，中國食品科學技術(shù)學會理事長孟素荷對伊利在研發(fā)方面的努力予以高度評價，贊賞伊利用科學的力量，提升品牌的價值，推動健康中國建設(shè)。“伊利的強大不是它的產(chǎn)能，而是他強大的溯源體系，穩(wěn)定強大面向一線的研發(fā)團隊。能抓住市場需求的只有那些有準備的企業(yè)，需要強力的科技支撐，伊利是有能力有資格的領(lǐng)軍者。”

5G上市，讓5G時代悄然來到我們身邊。5G的使用效果如何，流量費不費，價格高不高？昨天，錢報記者進行了多方采訪，并體驗了一臺5G測試機。體驗下來的感受是，下載速率超過4G網(wǎng)速10倍的5G，每月20GB流量，可能只夠5G一周的用量。另外，從目前各大運營商的友好客戶套餐來看，每月100GB的流量已經(jīng)是標配。目前推出的5G，多是在4G基礎(chǔ)上加了5G模組，穩(wěn)定性還有待提高。

在拍攝11期節(jié)目的同時，電影頻道連同“星光行動”推出了一項名為“天堂電影院”的共建活動，以電影捐贈、放映的獨特方式助力文化扶貧與地方文化建設(shè)，以求讓更多貧困地區(qū)的群眾感受到人性的溫暖與文化的雋永。此外，電影頻道還邀請韓可一、姚慶濤、宋林國等9位青年電影導(dǎo)演，共同拍攝紀錄電影《星光》，用影像記錄扶貧故事，我們重點關(guān)注了許多生活的強者，致敬脫貧攻堅背后的奮斗傳奇。很真實，也很感人。

去年6月，“脫貧攻堅戰(zhàn)星光行動”正式啟動。30支電影人團隊先后成為“星光隊員”，他們走訪貧困縣，為農(nóng)特產(chǎn)品代言，宣傳扶貧政策，講述扶貧故事；近300位電影人在網(wǎng)絡(luò)發(fā)聲，呼吁全社會共同關(guān)注脫貧攻堅。項目在獲得超過58億微博話題閱讀量和超過數(shù)億次直播、視頻觀看量的超高關(guān)注度同時，也打造了多個“爆款”扶貧產(chǎn)品。

眾所周知，這幾年間，演藝明星正面臨著一場“形象危機”，不愉快、不光彩的事偶有發(fā)生。從2016年到2017年，我不斷在思考能否通過一場行動，為新一代的電影人做一場示范，希望引導(dǎo)他們知道什么叫社會責任，什么是職業(yè)品格，以此重新喚起行業(yè)精神，重塑中國影人形象。

業(yè)內(nèi)人士表示，識別庫存車，最簡單直接的方法就是查看新車的生產(chǎn)日期，看看副駕駛側(cè)的銘牌、發(fā)動機艙內(nèi)的銘牌和車輛合格證。這是辨別一輛車是不是庫存車的主要方式。其次，打開發(fā)動機蓋，看看里面是否潔凈。要是特別臟或者說灰塵很多，說明這輛車停放的環(huán)境還是比價惡劣的。此外，還可以檢查輪胎、密封膠條等橡膠材質(zhì)。查看輪胎上的生產(chǎn)日期，可以基本判定車輛出廠時間。同時，車輛玻璃上的日期也是考量車輛是否為庫存車的重要依據(jù)。

多位專家指出，首批5G只是加了外掛5G基帶芯片的4G，與正式的5G相比還只是第一步。但即便如此，5G成本仍要比4G高出2000元左右。

劉先生告訴記者，在買車之前，他對比了南寧幾家4S店內(nèi)同款車型，而最后選擇的這家4S店雖比別家優(yōu)惠了8000元，但在購車合同上沒有注明所購車輛是庫存車，銷售顧問也沒有事先說明。直到提車時，看到車輛發(fā)動機艙內(nèi)銘牌上顯示，才知道車輛出產(chǎn)日期是2019年3月2日。

快手聯(lián)合英特爾，國內(nèi)業(yè)界率先落地采用英特爾 傲騰 數(shù)據(jù)中心級持久內(nèi)存的異構(gòu)存儲到推薦系統(tǒng)。

首先，從數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展角度而言，有一定的特點，其中包括競爭沒有邊界性，巨大的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)使得數(shù)字經(jīng)濟會容易形成一定的壟斷效應(yīng)，因此本國的創(chuàng)業(yè)企業(yè)很容易受到一定的擠壓。其次，全球性的稅務(wù)轉(zhuǎn)移十分快捷，互聯(lián)網(wǎng)巨頭的利潤很高，但是卻可以逃避應(yīng)該承受的社會責任和稅務(wù)。再者，外部性是征稅的一個重要考慮。其實互聯(lián)網(wǎng)公司也是存在一定的外部性的，包括大型的云計算服務(wù)器部署對于環(huán)境的污染以及大量電力的消耗，以及科技互聯(lián)網(wǎng)公司納稅率低、繳稅少，這也是歐盟和英國等長期面對的尷尬事實。

據(jù)了解，8月3日-17日，援川公益行動將由韓紅親自帶隊，由成都出發(fā)，沿川藏線一路前行，途徑通江縣、北川縣、黑水縣、阿壩縣等四川2市3州9個偏遠縣區(qū)，全程3300公里。途中，隨行的醫(yī)療專家將開展為期15天、共9場大型義診會診。沿途免費發(fā)放藥品，普查地方疑難雜癥，并重點為當?shù)?00位白內(nèi)障患者免費實施手術(shù)，為重癥貧困病患提供后續(xù)專業(yè)治療。此次援川公益行動路程距離長，海拔跨度大，路況復(fù)雜多變。肩負護航使命，30輛新遠景SUV將作為醫(yī)療巡診專用車，全力保障此次公益之行的順利開展。

不少業(yè)內(nèi)人士表示，4S店對于庫存車都會有比較大的促銷，降價送禮送保養(yǎng)等。這類庫存車優(yōu)惠力度足夠，庫存時間不超過一年，車況尚可，而且在購買前銷售顧問能事先告知的話，購買此類車還是比較實惠的。對于庫存時間超過一年的車輛，很有可能有較嚴重的老化侵蝕現(xiàn)象，建議消費者不要貪圖便宜購買。