szwxjmt美國杏仁進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢
一、貨物到港后主要的詳細(xì)進(jìn)口報(bào)關(guān)流程：
一：換單：
船到目的港之前請備好正本提單，盡量提供海運(yùn)提單而不是貨代提單，以便降低換單成本。

二：報(bào)檢：
1.干果堅(jiān)果承諾書
2.樣標(biāo)及中文標(biāo)簽樣稿
3.進(jìn)口干果堅(jiān)果包裝情況說明（采用木托包裝的，還必須審核出口國出具的“熏蒸證明”。）

三：報(bào)關(guān)： 
各類文件請務(wù)必齊全，產(chǎn)品情況說明不能漏

四：關(guān)稅：
1.海關(guān)進(jìn)行審價（海關(guān)審價人員對所申報(bào)進(jìn)口干果堅(jiān)果到岸價真實(shí)性的）
2.原產(chǎn)地證準(zhǔn)確無誤，可區(qū)域特殊優(yōu)惠的，需要將成分標(biāo)注在產(chǎn)地證上

五：抽檢：
1.重點(diǎn)審核干果堅(jiān)果標(biāo)簽字體、寫作規(guī)范與否，標(biāo)簽所列成分是否符合要求
2.提供進(jìn)口貨物清單，獲取衛(wèi)生證

六：送貨：
需要提供資料： 產(chǎn)地證、衛(wèi)生證、合同、提單、裝箱單、、換單委托函、報(bào)檢委托函、報(bào)關(guān)委托函、營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、允許銷售證明、產(chǎn)品檢測報(bào)告、商標(biāo)授權(quán)。
以前，城配市場需求小，人工排線即可。而現(xiàn)在，如此大規(guī)模的配送量，人工排線幾乎不可能。韓毅說。這種情況只能借助于人工智能，韓毅介紹，以云鳥目前智能排線系統(tǒng)的能力，如果每天出單量在200票以上，系統(tǒng)通過少出車、避免擁堵等方式能節(jié)約10%15%的成本。在干線運(yùn)輸上，車輛如何調(diào)度，每條線路安排什么樣的司機(jī)，物流靠經(jīng)驗(yàn)、靠人工打電話布置。而新物流要提率，要靠人工智能，算法可在一瞬間找到的車輛，達(dá)到車輛資源和資產(chǎn)的化。

 
美國杏仁進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢備案資料：
1.干果堅(jiān)果流通許可證（副本）；
2.企業(yè)商檢備案號（報(bào)檢用）一般是15位數(shù)的，47開頭的；
3.三合一標(biāo)簽――樣本請參考附件（每個型號都需要提供1式3份）；
4.中文標(biāo)簽―樣本請看參考附件, （每個型號都需要提供1式3份）；
5.中英文對照-――樣本請看參考附件（每個型號都需要提供1式3份）；
6.單位(即貴司)營業(yè)執(zhí)照―復(fù)本(經(jīng)營范圍需有注明:酒類經(jīng)營權(quán)）；
7.標(biāo)簽備案申請書――樣本請參考附件（每個型號都需要提供1式3份，需要委托人蓋公章）
鐵路貨運(yùn)謀增量為配合生態(tài)環(huán)境部公轉(zhuǎn)鐵行動，鐵路總公司(下稱鐵總)已經(jīng)啟動了三年貨運(yùn)增量行動方案研究，自去年年底以來，已與千余家大型企業(yè)進(jìn)行運(yùn)力協(xié)商對接，的動向是，5月29日上午，鐵總召開全路電視電話會議，對開展貨運(yùn)增量行動再動員再部署，制定一港一策、一廠一策運(yùn)力協(xié)調(diào)方案。根據(jù)這次部署，主攻方向鎖定為六線六區(qū)域，聚焦煤炭、礦石、多式聯(lián)運(yùn)三大品類。數(shù)據(jù)顯示，今年前4個月，鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量同比增長6.1%，這是公轉(zhuǎn)鐵新政的利好。

美國杏仁進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢國外需要提供的資料：
1、原產(chǎn)地證
2、衛(wèi)生證/成分檢測報(bào)告
3、箱單，合同，，標(biāo)簽，提單
4、生產(chǎn)日期證明

美國杏仁進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢國內(nèi)需要提供資料：
1、標(biāo)簽翻譯，申報(bào)要素
2、空白蓋章紙，企業(yè)營業(yè)執(zhí)照（復(fù)印件，加蓋公章），食品流通證（復(fù)印件，加蓋公章）
3、報(bào)關(guān)報(bào)檢委托書（蓋企業(yè)公章及法人章，經(jīng)營單位提供）
4、收發(fā)貨人備案

據(jù)郵政局發(fā)布的數(shù)據(jù)信息，2017年，快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成400.6億件,同比增長28%，連續(xù)4年穩(wěn)居世界，包裹快遞量超過美、日、歐等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體。快遞業(yè)務(wù)快速發(fā)展的同時，環(huán)境污染問題也隨之而來。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)測算，2017年快遞業(yè)消耗包裝箱192億個、編織袋58億個、塑料袋150億個、膠帶300億米。游志雄認(rèn)為，隨著快遞行業(yè)的迅猛發(fā)展，快遞速度的加快及快遞范圍從城市到農(nóng)村的不斷擴(kuò)大，可以預(yù)見，快遞包裝廢棄物會越來越多。

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更引人關(guān)注的是，相關(guān)項(xiàng)目還將直接帶動就業(yè)10萬人，間接拉動產(chǎn)業(yè)就業(yè)20萬人。【喜事三】方圓物流全資收購創(chuàng)新物流從4月份到7月份，和河南巨洋方圓物流有限公司(以下簡稱方圓物流)董事長霍團(tuán)委的約訪，一直被往后推。近日，采訪終于成行，才知道他正在忙一件大事：收購創(chuàng)新物流(全稱河南中原創(chuàng)新物流有限公司)。霍團(tuán)委說，今年5月20日，他已正式把創(chuàng)新物流收歸旗下，股權(quán)。而為了做好一切后續(xù)工作，這兩個月來，他帶著大家開了大大小小一共76場會。
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