szwxjmt伊朗開(kāi)心果代理進(jìn)口報(bào)關(guān)
一、貨物到港后主要的詳細(xì)進(jìn)口報(bào)關(guān)流程：
一：換單：
船到目的港之前請(qǐng)備好正本提單，盡量提供海運(yùn)提單而不是貨代提單，以便降低換單成本。

二：報(bào)檢：
1.干果堅(jiān)果承諾書(shū)
2.樣標(biāo)及中文標(biāo)簽樣稿
3.進(jìn)口干果堅(jiān)果包裝情況說(shuō)明（采用木托包裝的，還必須審核出口國(guó)出具的“熏蒸證明”。）

三：報(bào)關(guān)： 
各類(lèi)文件請(qǐng)務(wù)必齊全，產(chǎn)品情況說(shuō)明不能漏

四：關(guān)稅：
1.海關(guān)進(jìn)行審價(jià)（海關(guān)審價(jià)人員對(duì)所申報(bào)進(jìn)口干果堅(jiān)果到岸價(jià)真實(shí)性的）
2.原產(chǎn)地證準(zhǔn)確無(wú)誤，可區(qū)域特殊優(yōu)惠的，需要將成分標(biāo)注在產(chǎn)地證上

五：抽檢：
1.重點(diǎn)審核干果堅(jiān)果標(biāo)簽字體、寫(xiě)作規(guī)范與否，標(biāo)簽所列成分是否符合要求
2.提供進(jìn)口貨物清單，獲取衛(wèi)生證

六：送貨：
需要提供資料： 產(chǎn)地證、衛(wèi)生證、合同、提單、裝箱單、、換單委托函、報(bào)檢委托函、報(bào)關(guān)委托函、營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、允許銷(xiāo)售證明、產(chǎn)品檢測(cè)報(bào)告、商標(biāo)授權(quán)。
5月19日，由網(wǎng)和成都市主辦，互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展會(huì)、投資業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合指導(dǎo)的2018全球獨(dú)角獸企業(yè)高峰在成都舉辦。會(huì)議同期舉行了獨(dú)角獸企業(yè)俱樂(lè)部成立儀式，滴滴出行、云鳥(niǎo)科技、映客直播等6家企業(yè)入選，成為首批獨(dú)角獸企業(yè)俱樂(lè)部成員代表。上發(fā)布了《新經(jīng)濟(jì)發(fā)展藍(lán)皮書(shū)》(簡(jiǎn)稱(chēng)藍(lán)皮書(shū))。藍(lán)皮書(shū)顯示，獨(dú)角獸企業(yè)近年來(lái)發(fā)展迅猛，在總量上僅次于美國(guó)。從城市分布來(lái)看，北、上、杭、深四大城市占據(jù)絕大部分。

 
伊朗開(kāi)心果代理進(jìn)口報(bào)關(guān)備案資料：
1.干果堅(jiān)果流通許可證（副本）；
2.企業(yè)商檢備案號(hào)（報(bào)檢用）一般是15位數(shù)的，47開(kāi)頭的；
3.三合一標(biāo)簽――樣本請(qǐng)參考附件（每個(gè)型號(hào)都需要提供1式3份）；
4.中文標(biāo)簽―樣本請(qǐng)看參考附件, （每個(gè)型號(hào)都需要提供1式3份）；
5.中英文對(duì)照-――樣本請(qǐng)看參考附件（每個(gè)型號(hào)都需要提供1式3份）；
6.單位(即貴司)營(yíng)業(yè)執(zhí)照―復(fù)本(經(jīng)營(yíng)范圍需有注明:酒類(lèi)經(jīng)營(yíng)權(quán)）；
7.標(biāo)簽備案申請(qǐng)書(shū)――樣本請(qǐng)參考附件（每個(gè)型號(hào)都需要提供1式3份，需要委托人蓋公章）
經(jīng)雙方協(xié)商，德邦方面表示，寄送貨物出現(xiàn)損壞須根據(jù)貨物價(jià)值證明以及保價(jià)來(lái)，只愿意賠償600元。事實(shí)上，今年4月就有用戶(hù)反映，其通過(guò)德邦物流托運(yùn)24件貨物，并保價(jià)5萬(wàn)。其后因快遞員操作不當(dāng)導(dǎo)致貨物在運(yùn)輸過(guò)程嚴(yán)重?fù)p壞，德邦初步核算卻只給出8300元的賠償。在媒體介入后，經(jīng)雙方再次協(xié)商，德邦決定賠付用戶(hù)貨物損失2萬(wàn)元。快遞企業(yè)額外推出保價(jià)業(yè)務(wù)，不保價(jià)則不按實(shí)際損失賠償，從用戶(hù)一方的角度來(lái)看，或許帶有霸王條款的意味。

伊朗開(kāi)心果代理進(jìn)口報(bào)關(guān)國(guó)外需要提供的資料：
1、原產(chǎn)地證
2、衛(wèi)生證/成分檢測(cè)報(bào)告
3、箱單，合同，，標(biāo)簽，提單
4、生產(chǎn)日期證明

伊朗開(kāi)心果代理進(jìn)口報(bào)關(guān)國(guó)內(nèi)需要提供資料：
1、標(biāo)簽翻譯，申報(bào)要素
2、空白蓋章紙，企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照（復(fù)印件，加蓋公章），食品流通證（復(fù)印件，加蓋公章）
3、報(bào)關(guān)報(bào)檢委托書(shū)（蓋企業(yè)公章及法人章，經(jīng)營(yíng)單位提供）
4、收發(fā)貨人備案

大氣污染形勢(shì)嚴(yán)峻迎來(lái)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)近年來(lái),已經(jīng)成為名副其實(shí)的交通大國(guó),貨運(yùn)總量、港口貨物吞吐量及集裝箱吞吐量、快遞業(yè)務(wù)量多年位居世界首位;但與此同時(shí),當(dāng)前的交通運(yùn)輸在結(jié)構(gòu)和效率等方面還存在一些問(wèn)題,公路運(yùn)輸?shù)谋戎剡^(guò)大給大氣污染帶來(lái)了不小的負(fù)擔(dān)。公路貨運(yùn)車(chē)輛特別是中重型的柴油貨車(chē)尾氣排放是主要的大氣污染源之一。近發(fā)布的《機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)境管理年報(bào)(2018)》顯示,2017年柴油貨車(chē)保有量?jī)H占汽車(chē)保有量的7.8%,但是氮氧化物的排放占了公路運(yùn)輸行業(yè)的57.3%,顆粒物的排放占了77.8%。

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快遞業(yè)務(wù)量收增速趨同，快遞價(jià)格與上年同期基本持。日均快件處理量1.35億件，比4月1000萬(wàn)件。快遞市場(chǎng)集中度逐月提升，預(yù)計(jì)1-5月快遞與包裹服務(wù)品牌集中度CR8為81.5，比1-4月提高0.4個(gè)百分點(diǎn)，行業(yè)進(jìn)入規(guī)模化向集中化演進(jìn)的整合階段。5月，快遞服務(wù)指數(shù)為229.4，同比提高58.4%。快遞服務(wù)公眾滿(mǎn)意度、72小時(shí)準(zhǔn)時(shí)率和有效申訴率同步改善。從分項(xiàng)指標(biāo)看，公眾滿(mǎn)意度78.1分，同比提高1分;72小時(shí)準(zhǔn)時(shí)率76.5%，同比提高3個(gè)百分點(diǎn);快遞有效申訴率五年來(lái)降到百萬(wàn)分之二以下。
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