szwxjmt新聞:上海卸妝乳半成品進口門到門物流代理一、化妝品成品

指的是已經完成全部包裝灌裝等工序，進口到國內之后不需要再進行加工的化妝品

化妝品成品的流程：需要做產品備案，在“北京食品管理局”簡稱”CFDA”（一般的化妝品備案檢測周期2個月，備案周期2個月，資料周期2個月）總計6個月。注意 ：備案需要在貨到之前操作

化妝品成品需要提供的材料：化妝品備案證書復印件，原產地證書，衛生證書，生產日期證明，化妝品原標簽翻譯件，合同，，箱單，提單，原產地0證書，收發貨人備案。

新聞:上海卸妝乳半成品進口門到門物流代理二、化妝品半成品

指的是已經完成全部包裝灌裝等工序，進口到國內之后需要再進行加工的化妝品

化妝品半成品是不需要去“北京食品管理局”備案的
費用高冷鏈運輸是醫流的重要部分。和普通運輸的成本相比，冷鏈運輸的成本要高出80%，但冷鏈物流的利潤僅為20%左右。同時，我國冷鏈物流中的設施建設費用、電費、檢測費等均處于較高水。某知名公司技術人員透露，建立一個冷鏈倉庫至少需要100萬元以上的資金投入，相較于普通倉庫400元/方米的造價，配備保溫系統的冷庫則需要3000元/方米以上的造價。并且，為了保持倉庫溫度的均勻性，需要花費高額的電費，1萬方米的冷庫至少需要20萬元/月的電費。



新聞:上海卸妝乳半成品進口門到門物流代理三、越來越多的人喜歡從國外進口化妝品等品，貨源銷路同時具備的同時，貿易商以及銷售商同時擔憂的問題有：
　　1、 如何將化妝品運回國內
　　2、 化妝品進口需要什么資料？需要做哪些？
　　3、 化妝品進口需要多長時間？多少費用？關稅多少？
　　4、 化妝品進口有保證嗎？
　　5、 化妝品進口，如果是品牌需要授權書嗎？化妝品上貨架銷售需要拿到哪些，才能正常銷售。
7月18日晚間，快遞行業上市公司順豐控股、韻達股份、速遞、申通快遞陸續披露了6月份經營數據，數據顯示，這4家公司6月份業務收入和業務量同比均實現增長。其中，韻達股份的業務量，業務量增速也遠超另外三家公司。6月營收穩定增長數據顯示，6月期間，順豐控股、韻達股份、速遞、申通快遞4家公司，快遞服務業務收入依次為75.95億元、9.36億元、18.91億元、12.47億元，分別增長29.96%、23.65%、23.68%和19.26%。



新聞:上海卸妝乳半成品進口門到門物流代理四、根據以上擔憂，我司根據多年進口經驗，特提供如下資料，以供參考：
清關資料：
1）清關代理協議（與航岸線簽訂協議）
2）海關注冊號，商檢注冊號，人備案信息表
3）合同（要原件）
4）（要原件）
5）裝箱單（要原件）
6）的原產地證書（要原件，注意是否需要申請優惠稅）
7）提單（頭程及二程）、到貨通知
8）：如果有木質包裝（包括木板、木托、木箱等），包裝上要顯示有輸出國IPPC標志
9）：建議提供的：價格質疑資料：（這些資料的目的是萬一海關對申報價格有質疑的時候起到保護性作用，這個資料只是建議性提供，貨物（按照貨值的110%投保）、付匯證明、信用證、航運、出口國報關單、相同產品之前進口的銷售存根、相同產品之前進口的報關單
10）：表格填寫及蓋章資料：報關委托書、報檢委托書、進口報關單、委托提貨證明及換單證明、營業執照復印件。
備注：以上資料統一一次性蓋章。（包括代理合同、標簽資料蓋章）

據企業反映，跨境冷鏈的社會資源充分利用和節約，必須要由和行會出面推動方能收到實效。此外，前置倉的建立和共享也提高了跨境冷鏈供應鏈效率，有效降低成本。從進出口管理方面，依托信息化手段，跨境訂單交易的通關效率大幅度提升，深圳等海關采用CT機等方式對出口包裹進行快速查驗。直接相關的部門也在運作模式上為跨境冷鏈運營提供深化支持，例如，檢疫檢驗部門推進關檢聯合作業改革，實施跨境進口冷鏈關檢三合一，申報、查驗、放行一次完成，極大方便活體海鮮跨境電商進口的零售業務。


新聞:上海卸妝乳半成品進口門到門物流代理五、進口化妝品清關流程：
1、化妝品食品管理局備案憑證（批文） （半成品不用）
2、化妝品港口信息備案 （發貨前）    
3、備貨 （貴司安排）
4、單證 （貴司提供）    
5、發貨到港 （貴司安排或我司安排）
6、換單 （我司操作）  
7、報檢    
8、報關   
9、交稅    
10、海關放行
11、商檢查驗/中文標簽審核備案    
12、加貼中文標簽   
13、抽樣檢測
14、放行送貨    
15、出具入境檢驗檢疫證明
對于智慧化倉庫的投入，我們并不是只看投入成本的，而要從訂單均履約成本去進行綜合考慮，這要涉及很多因素。物流規劃師、無人倉項目負責人章根云向21世紀經濟報道記者表示，隨著技術的發展，我們相信成本會越來越低。無人倉提速科技賦能物流正在成為大趨勢。數據顯示，2017年快遞業務量完成400.6億件，是2007年的33.4倍，十年間年均增長42%。在2017年的400億快遞中，68%來自服務電商，全年收入近5000億元，對全球包裹快遞增長貢獻率超50%。

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