szwxjmt新聞:深圳半成品進口報關代理一、化妝品成品

指的是已經完成全部包裝灌裝等工序，進口到國內之后不需要再進行加工的化妝品

化妝品成品的流程：需要做產品備案，在“北京食品管理局”簡稱”CFDA”（一般的化妝品備案檢測周期2個月，備案周期2個月，資料周期2個月）總計6個月。注意 ：備案需要在貨到之前操作

化妝品成品需要提供的材料：化妝品備案證書復印件，原產地證書，衛生證書，生產日期證明，化妝品原標簽翻譯件，合同，，箱單，提單，原產地0證書，收發貨人備案。

新聞:深圳半成品進口報關代理二、化妝品半成品

指的是已經完成全部包裝灌裝等工序，進口到國內之后需要再進行加工的化妝品

化妝品半成品是不需要去“北京食品管理局”備案的
整個2016年我們一回顧，有200多個倉，發現這就叫做倉儲網絡，這個詞很有價值，把倉儲的點連起來就形成了一個網絡，靠著網絡，物流就連接起來了，通過金融來驅動，這就成為了供應鏈網絡中很重要的環節。接下來我們發現，我們庫里放了一萬多臺車，然后我們就去問經銷商車放在庫里能賣嗎?，經銷商說能啊。于是我們把倉儲里面的車線上化了，線上化之后帶來的結果就是，先上車源信息的準確程度比的車源信息要準確兩個維度：以前的車源信息是大眾朗逸，1398，東區，現車，多再加上一個白黑、黑黑，這叫一個信息。



新聞:深圳半成品進口報關代理三、越來越多的人喜歡從國外進口化妝品等品，貨源銷路同時具備的同時，貿易商以及銷售商同時擔憂的問題有：
　　1、 如何將化妝品運回國內
　　2、 化妝品進口需要什么資料？需要做哪些？
　　3、 化妝品進口需要多長時間？多少費用？關稅多少？
　　4、 化妝品進口有保證嗎？
　　5、 化妝品進口，如果是品牌需要授權書嗎？化妝品上貨架銷售需要拿到哪些，才能正常銷售。
外部環境是不斷變化的，應對之法要提升自身素質、練好硬功，專線+倉儲+城配的一體化閉環操作的綜合性公司正在不斷涌現，未來將成為一大趨勢。2、降本增效，提升信息化信息化將成為行業的標配，專線物流一般規模都不大，對成本比較，所以信息化升級需要成本低、見效快、循序漸進。可以分三步走：業務信息化：把專線物流的線路搬上物通網這類的互聯網信息臺，讓發貨企業通過輕松找到，既節省各項成本，又充分利用了物通網傳播迅速、受眾廣泛的優勢;專線物流的量，帶來直接的收益。



新聞:深圳半成品進口報關代理四、根據以上擔憂，我司根據多年進口經驗，特提供如下資料，以供參考：
清關資料：
1）清關代理協議（與航岸線簽訂協議）
2）海關注冊號，商檢注冊號，人備案信息表
3）合同（要原件）
4）（要原件）
5）裝箱單（要原件）
6）的原產地證書（要原件，注意是否需要申請優惠稅）
7）提單（頭程及二程）、到貨通知
8）：如果有木質包裝（包括木板、木托、木箱等），包裝上要顯示有輸出國IPPC標志
9）：建議提供的：價格質疑資料：（這些資料的目的是萬一海關對申報價格有質疑的時候起到保護性作用，這個資料只是建議性提供，貨物（按照貨值的110%投保）、付匯證明、信用證、航運、出口國報關單、相同產品之前進口的銷售存根、相同產品之前進口的報關單
10）：表格填寫及蓋章資料：報關委托書、報檢委托書、進口報關單、委托提貨證明及換單證明、營業執照復印件。
備注：以上資料統一一次性蓋章。（包括代理合同、標簽資料蓋章）

二，做一套包裹軌跡跟蹤系統，從而讓買家可以實時查詢包裹信息，減少糾紛。但是，和俄郵的談判，一開始并不順利。琳月表示，初，雙方用英語進行溝通，但是英語并不是任何一方的母語，因此造成了很多溝通不暢的問題。那段時間，團隊不知道打了多少個越洋電話，還往飛了不下5次，每次都要呆上一個星期。琳月回憶，當時團隊成員都說，去不用往別的地方跑，直接蹲在郵政門口就行了。隨著宏聞，以及另一名人瓦西里耶夫的加入，這樣的情況了緩解。


新聞:深圳半成品進口報關代理五、進口化妝品清關流程：
1、化妝品食品管理局備案憑證（批文） （半成品不用）
2、化妝品港口信息備案 （發貨前）    
3、備貨 （貴司安排）
4、單證 （貴司提供）    
5、發貨到港 （貴司安排或我司安排）
6、換單 （我司操作）  
7、報檢    
8、報關   
9、交稅    
10、海關放行
11、商檢查驗/中文標簽審核備案    
12、加貼中文標簽   
13、抽樣檢測
14、放行送貨    
15、出具入境檢驗檢疫證明
辦公廳：推進電子商務與快遞物流協同發展近年來，我國電子商務與快遞物流協同發展不斷加深，但是，電子商務與快遞物流協同發展仍面臨政策法規體系不完善、發展不協調、銜接不順暢等問題。為此，辦公廳發布《關于推進電子商務與快遞物流協同發展的意見》，深入實施互聯網+流通行動計劃，提高電子商務與快遞物流協同發展水。《意見》明確，要簡化快遞業務經營許可程序，改革快遞企業年度報告制度，實施快遞末端網點備案管理;要創新產業支持政策，促進快遞企業發展面向消費者的服務。

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