szwxjmt新聞:寧波半成品進口門到門物流代理一、化妝品成品

指的是已經完成全部包裝灌裝等工序，進口到國內之后不需要再進行加工的化妝品

化妝品成品的流程：需要做產品備案，在“北京食品管理局”簡稱”CFDA”（一般的化妝品備案檢測周期2個月，備案周期2個月，資料周期2個月）總計6個月。注意 ：備案需要在貨到之前操作

化妝品成品需要提供的材料：化妝品備案證書復印件，原產地證書，衛生證書，生產日期證明，化妝品原標簽翻譯件，合同，，箱單，提單，原產地0證書，收發貨人備案。

新聞:寧波半成品進口門到門物流代理二、化妝品半成品

指的是已經完成全部包裝灌裝等工序，進口到國內之后需要再進行加工的化妝品

化妝品半成品是不需要去“北京食品管理局”備案的
該政策一方面加強了對整車物流企業的檢查，另一方面也加大了對不合規車輛的查處懲戒力度。與生態環境部不同，交通部運輸結構的主要目標是降低物流成本。天風一位交通運輸行業分析師對21世紀經濟報道記者表示，物流成本較高的原因之一在于結構：大量本應由鐵路與水路運輸的商品都由公路運輸了。數據顯示，在客運方面，今年前5個月，鐵路、公路、水路比例分別是17.9%、77.2%、1.47%，但在貨運方面，鐵路比例只有8.6%，公路、水路分別為77.3%、14%。



新聞:寧波半成品進口門到門物流代理三、越來越多的人喜歡從國外進口化妝品等品，貨源銷路同時具備的同時，貿易商以及銷售商同時擔憂的問題有：
　　1、 如何將化妝品運回國內
　　2、 化妝品進口需要什么資料？需要做哪些？
　　3、 化妝品進口需要多長時間？多少費用？關稅多少？
　　4、 化妝品進口有保證嗎？
　　5、 化妝品進口，如果是品牌需要授權書嗎？化妝品上貨架銷售需要拿到哪些，才能正常銷售。
通過搭載物流末端網點電子地圖系統、物流末端網點收投終端系統、數據信息采集交換系統、快遞車輛GPS系統、收寄驗視信息系統及遠程視頻系統等，銜接用戶、電商、物流等各環節，實現多方信息匯總共享。加快推進快遞入區工程，引導快遞末端服務社會化、集約化、智能化、規范化發展。整合居民小區、商業街區和高等學校中的商業連鎖、便民設施等線下終端，提供線上快遞物流等綜合服務。探索建設提供物流服務、社區服務和商業服務的集約化綜合性末端站點，為市民提供便捷多樣化服務。



新聞:寧波半成品進口門到門物流代理四、根據以上擔憂，我司根據多年進口經驗，特提供如下資料，以供參考：
清關資料：
1）清關代理協議（與航岸線簽訂協議）
2）海關注冊號，商檢注冊號，人備案信息表
3）合同（要原件）
4）（要原件）
5）裝箱單（要原件）
6）的原產地證書（要原件，注意是否需要申請優惠稅）
7）提單（頭程及二程）、到貨通知
8）：如果有木質包裝（包括木板、木托、木箱等），包裝上要顯示有輸出國IPPC標志
9）：建議提供的：價格質疑資料：（這些資料的目的是萬一海關對申報價格有質疑的時候起到保護性作用，這個資料只是建議性提供，貨物（按照貨值的110%投保）、付匯證明、信用證、航運、出口國報關單、相同產品之前進口的銷售存根、相同產品之前進口的報關單
10）：表格填寫及蓋章資料：報關委托書、報檢委托書、進口報關單、委托提貨證明及換單證明、營業執照復印件。
備注：以上資料統一一次性蓋章。（包括代理合同、標簽資料蓋章）

我國從交通大國邁向交通強國，發展多式聯運無疑就是一個重要的抓手。當下，多式聯運已成為當前政策扶持的重要項目之一。而空鐵聯運作為其中一大組成部分，尤其是+高鐵的聯運，其發展更是備受關注。聯姻高鐵所謂空鐵聯運，就是與鐵路間的聯輸，參與者包括、公司、鐵路系統等，早始于客運。2012年，東航、春秋等多家公司與上海鐵路局開展了空鐵聯運;2014年，天津推出經津和經津出京雙向空鐵聯運。


新聞:寧波半成品進口門到門物流代理五、進口化妝品清關流程：
1、化妝品食品管理局備案憑證（批文） （半成品不用）
2、化妝品港口信息備案 （發貨前）    
3、備貨 （貴司安排）
4、單證 （貴司提供）    
5、發貨到港 （貴司安排或我司安排）
6、換單 （我司操作）  
7、報檢    
8、報關   
9、交稅    
10、海關放行
11、商檢查驗/中文標簽審核備案    
12、加貼中文標簽   
13、抽樣檢測
14、放行送貨    
15、出具入境檢驗檢疫證明
餓了么與阿里生態打通在外賣及新零售領域的頭號競爭對手餓了么，也顯示出其在加入阿里體系后的計劃落地，即餓了么為阿里的新零售提供物流基礎。6月22日，在阿里收購餓了么兩個月之后，餓了么新CEO王磊表示餓了么將不再局限在餐飲外賣上，包括水果、生鮮、、鮮花等非餐飲品類亦納入到餓了么的配送范圍里，正式成為阿里生態的一部分。而隨后的出現標志著二者圍繞新零售的激戰正式打響。為此，餓了么將于今年夏季投入30億元。

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