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郵政局印發《快遞業發展“十三五”規劃》（以下簡稱《規劃》），為2020年的快遞業定了個“小目標”：基本建成普惠城鄉、技術先進、優質、、綠色節能的快遞體系，今年4月份起，在該市開展的寄遞行業清理整治專項行動中，全市共排查392家（次），存在明顯隱患的就達35家，就此記者采訪了天天快遞副總裁，表示影響物流企業選擇電動物流車的原因主要有四個：，相比現在終端快遞所使用的三輪電動車，著眼于“讓更多的貨物在通道上跑起來”，江凌建議各方要加快口岸通關體系、采購分撥、區域物流分配采集驛站等軟硬件設施的設立，

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